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昨天晚上下班回來(lái)，看了看二手車(chē)鑒定的常任理事單位。他們正在討論速騰門(mén)的拆卸問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題其實(shí)以前也有人問(wèn)過(guò)。今天，我簡(jiǎn)單地寫(xiě)了一篇文章來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。.
網(wǎng)上有人認(rèn)為（甚至很多鑒定師都這么認(rèn)為）新車(chē)的螺栓不能有拆解標(biāo)記。只要是有拆解痕跡的車(chē)輛，就一定是4S店修過(guò)的車(chē)輛？
這種觀點(diǎn)顯然是錯(cuò)誤的。螺栓拆卸不是您想的那樣。要理解這個(gè)問(wèn)題，我們必須從車(chē)輛的制造開(kāi)始。
我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車(chē)是怎么制造出來(lái)的，它的一般流程是怎樣的：
1、白車(chē)身焊接
這部分主要是組裝車(chē)身框架，通過(guò)機(jī)械臂焊接組裝框架，然后完成白車(chē)身的制造。
2.車(chē)輛涂裝
白車(chē)身組裝完成后，這就是整車(chē)電泳底漆的操作。白衣應(yīng)浸入一個(gè)大水池中。這時(shí)候在涂電泳底漆時(shí)要注意門(mén)的安裝。
白車(chē)身涂完電泳底漆后，需要上漆，完成底漆、面漆、清漆等不同工序。
這是畫(huà)它的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中你仍然可以看到門(mén)是和身體一起畫(huà)的。
到目前為止，這是許多人判斷錯(cuò)誤的地方。在上面的噴漆過(guò)程中，門(mén)和白色的車(chē)身是一起噴漆的，所以很多人認(rèn)為這個(gè)時(shí)候螺栓都噴漆了，表面一定沒(méi)有拆卸痕跡。
這時(shí)候確實(shí)是這樣新款汽車(chē)牌照螺絲怎么拆，但是請(qǐng)不要忽視總裝的過(guò)程。
3.整車(chē)組裝
所謂整車(chē)總裝，就是對(duì)整車(chē)的內(nèi)飾、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、線束等零部件進(jìn)行組裝。上圖中中控臺(tái)的組裝是解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵。
中控臺(tái)的組裝依靠機(jī)械臂將其作為一個(gè)整體送入車(chē)內(nèi)。由于兩端車(chē)門(mén)安裝不方便，此時(shí)車(chē)輛的四個(gè)車(chē)門(mén)都將被拆卸。
此時(shí)會(huì)有原螺栓拆卸的痕跡。
內(nèi)飾件安裝完畢后，此時(shí)技術(shù)人員將門(mén)重新安裝回原位，此時(shí)使用工具重新固定螺栓。
此時(shí)，不管他是用原來(lái)拆的螺栓還是新的，誰(shuí)在廠里操作過(guò)這一步，都可以在下面給我留言。
這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)兩極分化：
如果工廠使用之前拆下的螺栓，此時(shí)重新組裝門(mén)，此時(shí)螺栓上會(huì)有一定的扭痕。
如果工廠會(huì)使用一些新的螺栓來(lái)組裝車(chē)門(mén)，由于螺栓是按照規(guī)定的扭矩用工具擰的，所以此時(shí)螺栓一般不會(huì)有任何擰的跡象，這是大多數(shù)車(chē)輛車(chē)門(mén)的位置我們看到的。螺栓未拆除。
4. 車(chē)輛檢驗(yàn)
最后一步是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，包括油漆質(zhì)量的驗(yàn)證、蓋板安裝過(guò)程的驗(yàn)證、車(chē)輛密封性的驗(yàn)證等。
未通過(guò)驗(yàn)證的車(chē)輛將進(jìn)行維修，以下是我們看到的一些特殊情況。
以下是兩個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題：
① 兩層漆的情況
有些車(chē)輛的第一層油漆有問(wèn)題。工廠修的時(shí)候會(huì)在表面刷漆，導(dǎo)致這輛車(chē)的車(chē)漆比其他車(chē)厚很多，但是別人的這個(gè)車(chē)漆是工廠刷的，不是4S店刷的，而且質(zhì)量明顯不同。
② 門(mén)栓個(gè)別拆卸標(biāo)記
原來(lái)的門(mén)栓有拆卸痕跡是正常的，上面已經(jīng)給大家介紹過(guò)了，但在現(xiàn)實(shí)中我們遇到過(guò)四扇門(mén)，或者一兩扇門(mén)的拆卸痕跡。這要怎么解釋?zhuān)?/p>
四個(gè)車(chē)門(mén)的拆解標(biāo)記很容易解釋?zhuān)厦婵梢越忉專(zhuān)菫槭裁从行┬萝?chē)只有一個(gè)車(chē)門(mén)拆了螺栓呢？
這與車(chē)輛檢查有關(guān)。例如，在車(chē)輛檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)車(chē)門(mén)縫隙是錯(cuò)誤的。這時(shí)候需要拆下螺栓來(lái)調(diào)整門(mén)的間隙，所以你看到的是有一扇帶有明顯拆卸痕跡的門(mén)。
想想看，其實(shí)還有其他有趣的案例，都是這個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題。
現(xiàn)在你終于知道這個(gè)問(wèn)題的答案了。新車(chē)車(chē)門(mén)螺栓有扭痕是正?，F(xiàn)象。我搜索了貼吧。事實(shí)上，很多購(gòu)車(chē)者都遇到過(guò)這樣的問(wèn)題。
現(xiàn)在讓我總結(jié)一下帶有原裝新車(chē)門(mén)拆卸標(biāo)記的車(chē)型：
1.大眾朗逸
大眾汽車(chē)的車(chē)門(mén)鉸鏈經(jīng)常采用這種方式。拆門(mén)有兩種方法：一是拆開(kāi)有紅框的區(qū)域，取下黑蓋，擰里面的螺栓即可；另一種是先把黃盒子的螺栓拆下來(lái)，直接擰上。
上圖是黃色盒子里的螺栓有扭動(dòng)的痕跡，螺栓表面的油漆有裂紋。
這是另一個(gè)，也是螺栓表面漆面的裂縫。這兩種門(mén)栓在原車(chē)上可能會(huì)看到，屬于正?，F(xiàn)象。
2.大眾速騰
大眾速騰也是如此，但并不是四個(gè)車(chē)門(mén)同時(shí)有扭紋，而是扭紋集中在右側(cè)車(chē)門(mén)上。
其實(shí)從這張圖可以看出，螺栓只是表面油漆層開(kāi)裂，門(mén)沒(méi)有拆開(kāi)新款汽車(chē)牌照螺絲怎么拆，偶爾會(huì)在合頁(yè)上多出一層油漆層，這也是常見(jiàn)的情況，不是車(chē)尾噴漆造成的。
3.大眾高爾夫
這種油漆剝落也發(fā)生在原來(lái)的高爾夫球門(mén)螺栓上。仔細(xì)一看，門(mén)上根本沒(méi)有拆解的痕跡。
那么原廠拆門(mén)的痕跡是不是只有大眾品牌的車(chē)呢？當(dāng)然不是，其他品牌還是有這種現(xiàn)象的。
4.雪佛蘭科夫斯
這是的門(mén)栓，注意這種未上漆的門(mén)栓更容易出現(xiàn)拆卸痕跡。
當(dāng)然，新車(chē)車(chē)門(mén)螺栓的拆卸痕跡不僅限于以上車(chē)輛，其實(shí)也有出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題的車(chē)輛。本文只是想告訴大家，這種情況屬于正常情況，但是大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也一定要仔細(xì)檢查。
當(dāng)二手車(chē)鑒定師遇到這樣的情況，自然要進(jìn)行更細(xì)致的檢查。應(yīng)根據(jù)自己的知識(shí)判斷這種情況是否正常，重點(diǎn)檢查門(mén)、門(mén)柱、玻璃等有拆卸螺栓的位置。檢查是否有問(wèn)題。