比亞迪股份有限公司宣布將于2022年4月銷售包括乘用車在內的新能源汽車。2022年前4個月，新能源汽車累計銷量同比增長387.94%。
比亞迪4月新能源汽車產量前4個月為39508輛，同比增長377.44%。產出幾乎完全轉化為銷售額。比亞迪產能仍在攀升2022.4月汽車銷量，多個生產基地陸續(xù)投產。這樣的產銷轉化率，對于任何一家車企來說都是非常難得的。
比亞迪已宣布自2022年3月起停產燃油車，全面轉型專注于純電動和插電混動車型的研發(fā)和生產。據中國乘用車協會預測，4月份中國乘用車市場總銷量約為110萬輛，即比亞迪的市場份額將達到10%左右。比亞迪。
從各款車型的銷量來看，10萬級秦系和15萬級宋系是市場上銷量最多的車型，秦家和宋家也分別保持了2萬到2.5萬的月銷量. 銷售量。其他車系，從旗艦的唐家、漢家，到小型純電動車型海豚，都保持了1萬到1.5萬的月銷量?？梢?，比亞迪推出的所有車型，在同級別中基本都能具備較強的競爭力。
新下水的05型驅逐艦也很快得到了市場的認可。驅逐艦05采用全新的海洋美學設計語言，在設計上更加年輕、時尚、科技。搭載比亞迪目前最好的DM-i混動系統、刀片電池等。作為A級混動轎車，它擁有無與倫比的產品力，可以說在A級混動轎車中屬于標桿級別。相信隨著產能的提升和后續(xù)訂單的交付，05驅逐艦將成為比亞迪的又一熱銷車型。
綜上所述，在比亞迪全面轉型新能源車型之后，無論是純電動還是插電混動車型，都獲得了市場的良好反饋。目前，制約比亞迪的最大因素是產能的持續(xù)提升和大量未交付的新車訂單。隨著多個生產基地的投入使用，這一問題將得到極大緩解。一季度的疫情對汽車產業(yè)鏈也產生了很大影響。隨著疫情的穩(wěn)定，比亞迪的銷量將繼續(xù)上升。此外2022.4月汽車銷量，比亞迪海洋網多款新車陸續(xù)上市，原材料市場穩(wěn)定等外部環(huán)境也較為有利。如果不出意外，比亞迪的市場表現可能會再次刷新人們的認知。
