一、電動汽車維修技術(shù)基本故障排除

<1> 整個電動汽車沒電了。如何處理

（1）檢查電池是否有輸出線，是否開路焊接

(2)檢查保險(xiǎn)絲座好壞

(3) 檢查電源鎖是否良好

<2> 有電車不走。如何處理

(1)檢查電動車電池輸出是否正常。如果輸出太低，則電池壞了。電池需要緊急更換。

(2) 拉出剎車線。如車子轉(zhuǎn)動證明拉手壞了，應(yīng)按表2更換或修理拉手，并檢查拉手量（普通長閉式拉手）

(3)檢查轉(zhuǎn)動手柄，用鐵線將轉(zhuǎn)動手柄的正極線和信號線短接。如果汽車轉(zhuǎn)動，則證明轉(zhuǎn)向手柄壞，需要更換或修理。打開電源，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動手柄。用萬能表測量正極線和信號線的正極線和信號線。5V<1 -4> 轉(zhuǎn)把

(4)無論控制器好壞，都可以用手柄線的正極5V短接。如果轉(zhuǎn)動手柄電動車電源鎖更換教程，則表示控制器正常。最簡單的方法是聞控制器的氣味，看看它是否有燒焦的味道。如果有，說明控制器壞了。

(5)檢查電機(jī)好壞

<3>電動車電機(jī)如何維修<有刷和無刷>

（1）有刷電機(jī)用萬能表測量，證明電機(jī)好壞。

(2)無刷電機(jī)八根線分別為黑、紅、黃、綠、藍(lán)、大黃、大綠、大藍(lán)，功率表紅筆用完。電機(jī)沒問題

（3）電動汽車的有刷電機(jī)一般代替碳刷。打開前，要注意換物器和碳刷之間的摩擦是否連接。如果是這樣，請使用砂紙擦拭物品更換器和碳刷以保持相同的距離。

（3）開啟電機(jī)，注意不要摩擦電機(jī)的線包，以免損壞線包

不要用鐵打磁鋼，以免造成磁鋼斷裂

(4)更換無刷電機(jī)的霍爾，注意霍爾線的連接。如果是第一次，最好把焊絲取下來焊在一個上，以免焊錯。擰緊以避免不穩(wěn)定的發(fā)生

（5）更換磁鋼和浸磁鋼時，注意清理干凈主軸和磁鋼上的膠水

用磁鐵和磁鐵互相吸引，應(yīng)該把膠水往相反的方向粘上

<4> 電動汽車變更控制器。有刷和無刷

（1）用普通線控器換有刷控制器很簡單，但是把電量顯示版12V改成36V，用的是36直接12V電量顯示版。

（2）無刷控制器是用控制器的本體來換相，如果過反的話。擊退有兩種方式 1. 翻轉(zhuǎn)電機(jī) 2. 使用電機(jī)8線+正負(fù)極 A 黃色 B 藍(lán)色 C 綠色 小線為 SA 黃色 SB 藍(lán)色 SC 綠色 正負(fù)極不要動大線 A和B交換小線SA和SC交換就可以了

250W電機(jī)加150控制器的電動車車身能改嗎？

(1) 不可能。比如250W電機(jī)搭配350控制器，1-4圈的時間就可以使用，但是150控制器不能搭配250電機(jī)，因?yàn)榭刂破鬏敵鲋挥?50W。設(shè)備。

電瓶顯示車輪壞了無刷電動車不轉(zhuǎn)

（1）一般來說，無刷電機(jī)轉(zhuǎn)把接控制器會轉(zhuǎn)動，但如果轉(zhuǎn)把不接控制器且顯示通電，則電機(jī)不轉(zhuǎn)。

無刷電機(jī)一般是4的，引線好像是灌入控制器的，但是線和線是在哪里灌的呢？

（1）一般電動車接信號線不接信號線，但也有部分電動車不接。他被灌入單線殺線和另一條大線的負(fù)線的合成殺線。

雙動力電機(jī)及變頻電器

(1)雙動力電機(jī)只有電機(jī)內(nèi)部的兩個線圈灌入11根線，其中8根無刷線為普通低速線，電機(jī)高速線圈在電機(jī)右側(cè)的3根線上。

(2)電動裝置與控制器相匹配。當(dāng)轉(zhuǎn)動手柄擰到一定程度時，控制器將無法承受壓力。它將輸出過高的電流并通過電動裝置發(fā)送信號以在低速檔產(chǎn)生電動裝置。對電機(jī)高速線進(jìn)行攔截并產(chǎn)生不間斷的召喚

為什么無刷電機(jī)是8線？他的三根線是分正負(fù)的？

（1）他的三根大線不分正負(fù)極，因?yàn)榕邮直鷷r，輸出電壓通過電機(jī)的霍爾線?？赡軙谒{(lán)線上，可能會在黃線上，可能會在綠線上一段時間，然后客戶提出問題。你可以去跟他解釋一下，這叫馬達(dá)熱潮。

SM 協(xié)同作用是什么意思？

(1) SM代表數(shù)字含義。產(chǎn)生的動力是只控制空氣匹配電機(jī)，同時控制器會在汽車碰撞時產(chǎn)生自我保護(hù)

（2）有人說SM組合電源是不是雙電源。它可以告訴你雙電源是否是電機(jī)和變頻繼電器，組合電源只有電機(jī)和控制器。

前搖臂減速和液壓減速是否可以加油

(1) 搖臂出廠時已減重稱重，檢驗(yàn)合格后安裝在車上，是不可能的。他的壽命大約是8年，就算加油也沒用。

(2)液壓減速是同一個概念

為什么電機(jī)的電池壽命短？

（1）過去在電動汽車發(fā)展過程中，一般使用150W-180W電機(jī)12AH電池。在此期間，電池壽命可以達(dá)到2-3年，但現(xiàn)在已經(jīng)不斷提高。17AH-20AH電池使用6-10個月，有的廠家用700W的電機(jī)，證明電機(jī)輸出功率大，但續(xù)航只是降低，證明轉(zhuǎn)速不完美

電動車的電池怎么跑不了你說的公里數(shù)？

比如在冬天，可以說明鉛酸電池30%的放電量都儲存在里面。即使在夏天，也可以說電動車用在（標(biāo)準(zhǔn)寬度）電動車電源鎖更換教程，車2以下，風(fēng)75公斤以下，級別75公斤以下的情況下。部分

二、電動車維修經(jīng)驗(yàn)

1、電池?zé)o法充電或充電不足。

1 電池壽命結(jié)束：更換或修理電池；

2 電池內(nèi)保險(xiǎn)絲熔斷：更換保險(xiǎn)絲；

3、電池熔斷器與熔斷器座接觸不良：調(diào)整兩者位置使接觸良好，或更換熔斷器；

4 充電器無輸出電壓或輸出電壓低：更換或維修充電器；

5 充電器與交流220V電源接觸不良：重新插上電源；

6、充電器指示燈不正常，導(dǎo)致誤充：更換或維修充電器。

2、儀表板上的電源指示燈不亮，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

1 表盤正負(fù)極引線間無電壓：接頭接觸不良或引線斷路：重新插拔或換線；

2 LED損壞：更換或修理LED；

3 表盤電路板斷路：更換或維修儀表電路板。

3、電機(jī)轉(zhuǎn)動時停止。

1 低電量：給電池充電；

2 電池觸點(diǎn)接觸不良：調(diào)整觸點(diǎn)位置或研磨觸點(diǎn)；

3 保險(xiǎn)絲管與電池盒內(nèi)保險(xiǎn)絲座接觸不良：調(diào)整或更換使其良好；

4、調(diào)速手柄感光膜感光管有臟物：清洗或更換感光膜，擦拭感光管，但仍不能排除故障：更換調(diào)速手柄；

5 控制器有故障：更換或維修控制器；

6、調(diào)速手柄的導(dǎo)線好像壞了：更換或修理導(dǎo)線；

7、剎車斷電開關(guān)故障：調(diào)整或更換剎車斷電開關(guān)；

8 電鎖燒蝕后接觸不良：更換或維修電鎖；

9、線內(nèi)連接器虛接：重新插拔，使其接觸良好；

10 電機(jī)內(nèi)碳刷、電線、繞組焊接連接：修理或更換電機(jī)。

4、接通電源，控制器正常工作，轉(zhuǎn)動手柄，電機(jī)不轉(zhuǎn)。

1檢查右手調(diào)速線是否斷開，控制器或電機(jī)接頭是否斷開；

2 左右剎車手柄是否斷電。

5. 騎行費(fèi)力且緩慢。

1檢查剎車是否鎖死；

2 內(nèi)胎壓力是否合適；

3 電池電壓是否充足；

4 是否超過極限坡度或頂風(fēng)。

6、行駛距離短。

1 電池長期存放：請先充電；

2 胎壓是否不足：充氣；

3 檢查剎車是否過緊和摩擦輪輞：調(diào)整剎車；

4 電池是否充滿：補(bǔ)充充電；

5是否遇到上坡或逆風(fēng)：踏板輔助駕駛；

6 溫度是否過冷：電池能量無法散發(fā)。

7、用鑰匙打開電動門鎖電源，儀表盤電源指示燈不亮，轉(zhuǎn)動把手，電機(jī)不轉(zhuǎn)。

1 電池盒上的保險(xiǎn)絲燒壞：更換保險(xiǎn)絲；

2、電池盒上的保險(xiǎn)絲接觸不良：調(diào)整保險(xiǎn)絲管使其接觸良好；

3 電池盒上的觸點(diǎn)接觸不良：調(diào)整觸點(diǎn)使接觸良好；

4、電池盒觸點(diǎn)燒壞：更換新觸點(diǎn)；

5 電動門鎖燒壞：更換新的電動門鎖；

6 電池盒內(nèi)電池引線開路：更新連接電路；

7、電池盒內(nèi)電池?cái)嗦罚焊鼡Q或修理電池；

8 電動門鎖導(dǎo)線或接觸導(dǎo)線斷路或接觸不良：重新接線。

8、打開電源開關(guān)，儀表燈亮，但轉(zhuǎn)動調(diào)速手柄，電機(jī)不轉(zhuǎn)。

1控制器損壞：更換或維修控制器；

2、調(diào)速手柄損壞：更換或修理調(diào)速手柄；

3、剎車斷電手柄損壞：更換或修理；

4、電機(jī)內(nèi)部損壞：更換或修理新電機(jī)；

5 車輛上的線斷開：重新連接線。

9、接通電源，電機(jī)立即轉(zhuǎn)動。

1 調(diào)速手柄損壞：更換或修理；

2 控制器損壞：更換或修理。

10、電池充電8小時后，電動車只能跑10公里。

1 電池老化：更換或維修；

2電機(jī)部分短路：更換或修理；

3 控制器損壞：更換或修理；

4 充電器輸出電壓低，電池未充滿：更換或修理充電器。

11、電動車的速度明顯沒有以前那么快了。

1、電機(jī)部分短路：更換或修理；

2 控制器損壞：更換或修理；

3、調(diào)速手柄損壞：更換或修理；

4 機(jī)械故障不靈活：維修、潤滑油。

12、給電池充電一小時，綠燈亮（充滿電即充滿，用完即耗盡）。

1充電器電壓低，使電池嚴(yán)重不足：更換或修理；

2 電池進(jìn)入衰減期，不能滿足長期放電：更換或維修。

13、充電8小時后，充電器綠燈熄滅，電池發(fā)熱。

1充電器充電電壓過高：更換或維修；

2 電池組或其中單節(jié)電池故障：更換或維修。

14. 電池漏液。

1電池?fù)p壞：更換或修理電池；

2 充電時電池位置接反，充電電壓偏高。

15、手動騎行時速度慢，停滯感強(qiáng)。

1、前剎車或抱閘（剎車擴(kuò)張）與轉(zhuǎn)動部分的摩擦力：調(diào)整前后剎車與轉(zhuǎn)動部分的間隙，既使轉(zhuǎn)動靈活，又能保證良好的制動性能.

2鏈條過緊：調(diào)整后橋前后位置；

3、前后橋塊與中軸組件、蓋過緊或組件磨損：松開緊固件或更換或修復(fù)磨損的零件；

4 前后輪胎充氣不足：輪胎充氣充足。

16、電池電量充足，但負(fù)載下有兩個紅燈（欠壓燈，過流保護(hù)燈亮，電機(jī)關(guān)閉。）

1充電器輸出電壓低：更換或維修充電器；

2、電池充電時間短：充電延長充電時間；

3 電池組容量或其中之一減少：更換電池；

4 電極損壞或接觸不良：更換或修理電極。

17、開車時有停車、超速和減速、無力等感覺。

1 七芯連接不良：更換七芯線；

2 霍爾斷電剎車手柄接觸不良：更換剎車手柄。

18、電池電量充足，指示燈全亮，但負(fù)載集線器弱。

1齒輪磨損打滑：更換或修理齒輪；

2、輪轂電機(jī)繞組部分短路：更換或修理電機(jī)；

3 自行車總成問題或部件磨損：重新調(diào)整自行車部件的螺母張力；

4 電機(jī)軸齒輪阻尼橡膠損壞：更換或修理。

19、電驅(qū)動有不規(guī)則失速。

1 控制器與電機(jī)接頭松動或?qū)ú涣迹褐匦逻B接或更換或修理；

2輪轂電機(jī)碳刷與轉(zhuǎn)子接觸不良：更換電機(jī)。

三、充電器使用過程中的常見故障及排除方法

1.充電時電源指示燈亮，充電指示燈為橙色

首先，請檢查充電器的輸出插頭和電池盒的充電插頭是否插牢。如果沒有問題，可以檢查電池盒上的保險(xiǎn)絲管是否開路或保險(xiǎn)絲座是否松動接觸不良。此外，部分機(jī)型需要在充電前打開電池鎖。如果上述故障排除后，請考慮充電器的輸出線是否開路。用萬用表測量充電器（帶36V電池）的空載輸出電壓。因充電器不同而不同），如果不是，可能是充電器的輸出線開路，打開充電器，更換輸出線即可解決故障。注意：更換充電器輸出線時，一定要注意原機(jī)正負(fù)極不可接反。

2.電源指示燈不亮，充電指示燈不亮

檢查充電器的輸入電源插頭是否與市電連接良好。您可以將充電器的輸入插頭插入普通電源插座中進(jìn)行嘗試。如果還是這樣，打開充電器的外殼，觀察機(jī)器內(nèi)部的保險(xiǎn)絲是否熔斷。如果沒有斷線，首先檢查電源輸入線是否完好。排除電源輸入線故障后，應(yīng)檢查電路板上靠近高壓區(qū)的元器件是否焊錫，保險(xiǎn)絲座是否接觸不良。重點(diǎn)檢查變壓器T1、三極管V1、V2等是否虛焊。此外，R5或R6的開路也會引起上述故障。如果機(jī)器中的保險(xiǎn)絲斷了，不要更換大電流保險(xiǎn)管（充電器的保險(xiǎn)管一般為2A），應(yīng)重點(diǎn)檢查D1-D4、V1、V2、R4、R7和D15、D21是否損壞，如果損壞，可以換成同類型。請注意，當(dāng)上述組件損壞時，可能會損壞一到兩個，有時可能會同時損壞幾個。在維護(hù)過程中，您需要在上電前對這些部件進(jìn)行一一檢查和更換。

3、發(fā)熱嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)燒殼變形現(xiàn)象

這主要是一些用戶經(jīng)常隨車攜帶的一些部件松動導(dǎo)致的一些部件松動。主要表現(xiàn)是：C18松動焊錫時，會導(dǎo)致V1、V2工作異常，發(fā)熱量很大。嚴(yán)重時充電器外殼變形，電路板燒毀，造成V1、V2損壞，可重新焊接C18，檢查V1、V2、R4、R7。如果還是不能排除故障，則需要檢查D15、D21是否有斷路。另外，部分廠家的輸出整流管采用雙二極管，其中一個開路也會造成上述故障，有時該故障會導(dǎo)致V1和V2其中之一損壞。需要同時檢查和更換。

四、發(fā)熱量大并伴有異響

故障原因是輸出級減振電阻和電容R31、C17損壞。此外，C12的開路或虛焊也會引起上述故障。

5、工作時有異響，無法充電

檢查電路板上的C8是否焊接或損壞。一般更換C8即可解決。

6、工作時有異響，電源指示燈和充電指示燈暗閃爍

故障原因是IC1損壞。更換時注意不要損壞印制板的銅箔。更換正常后，需要調(diào)整R28，使充電器的輸出電壓在正常工作范圍內(nèi)。

七、輸出電壓很高

輸出電壓很高（大于50V），故障原因是C15短路或R26開路，可測IC1集成電路“1”腳電壓具體判斷。

注意：更換R26后，應(yīng)重新調(diào)整R28，保持充電器輸出電壓正常。

八、輸出電壓正常，但充電電流很小

檢查R30、R11、R13是否接觸不良或損壞，若正常請更換IC1排除故障。

九、輸出電壓正常，充電指示燈無指示或指示不正確

通常由于IC2損壞或LED2損壞，可以更換。

10、輸出部分的銅箔被燒斷

打開充電器后，發(fā)現(xiàn)充電器輸出部分的銅箔被燒斷了。這通常是電池正負(fù)極接反的結(jié)果。由此引起的故障會導(dǎo)致充電器的很多部件損壞。如果充電器保險(xiǎn)絲沒有損壞，那么通常更換R30、IC1、IC2后，將損壞的銅箔連接正常。如果充電器的保險(xiǎn)絲斷了，則故障更為嚴(yán)重。D1-D4、V1-V2、R4、R7等可能損壞，需要測量。一一更換。

四、（控制器）控制器故障及維修

▲ 影響控制器可靠性的因素：

1、控制器的故障，從表現(xiàn)形式上看，有以下幾種：

1、動力裝置損壞；

2、控制器內(nèi)部電源損壞；

3、控制器間歇性工作；

4、連接線的磨損和連接器的不良或脫落造成控制信號的丟失。

2、以上失效模式的原因分析如下：

A、功率器件的損壞一般有以下幾種可能：電機(jī)損壞引起的；因功率器件本身質(zhì)量差或選型水平不足造成的；設(shè)備安裝或松動振動引起的；由電機(jī)過載引起；功率器件驅(qū)動電路損壞或參數(shù)設(shè)計(jì)不合理造成。

B、控制器內(nèi)部電源損壞一般有以下幾種可能：控制器內(nèi)部電路短路；外圍控制元件短路；外部引線短路。

C、控制器間歇工作時，一般有以下幾種可能：設(shè)備本身的參數(shù)在高溫或低溫環(huán)境下漂移；控制器整體設(shè)計(jì)功耗導(dǎo)致部分設(shè)備局部溫度過高，設(shè)備自身進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)；接觸不良。

D、連接線磨損，接觸塞接觸不良或脫落。一般有以下幾種可能：線材選用不合理；電線保護(hù)不徹底；連接器的選擇不好；線束和連接器的壓接不牢固。

通過測量控制器連接部分或引線的電源電壓或信號電壓，可以分析判斷控制器的故障。以下是控制器常見故障的檢查和排除方法。

1、刷機(jī)控制器無輸出

首先檢查門極輸出信號的高低電位。如果在按下門時門信號有超過4V的電位變化，則可以排除門的故障。之后，根據(jù)有刷控制器的常用芯片引腳功能表，并對主控芯片和邏輯芯片的測量電壓值進(jìn)行電路分析，檢查外圍器件（電阻、各芯片的電容、二極管）與元器件表面識別一致，檢查外圍器件或集成電路是否出現(xiàn)。過錯。我們可以通過更換同型號的設(shè)備來解決故障。

二、無刷控制器無輸出

無刷控制器的電源和剎車手柄的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法排除。

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