與此同時(shí)，特斯拉還公布了最新的銷售數(shù)據(jù)。9月交付8.3萬輛，創(chuàng)下上海工廠2019年12月投產(chǎn)以來的新紀(jì)錄；1-9月累計(jì)交付約48萬輛。盡管仍呈現(xiàn)增長態(tài)勢，但由于銷量不及市場預(yù)期，特斯拉市值在次日公布第三季度數(shù)據(jù)后，創(chuàng)下近四個(gè)月來最大單日跌幅。
自2021年6月比亞迪月銷量首次超過特斯拉以來，上述兩家公司的銷量排名備受關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國新能源汽車企業(yè)的崛起，標(biāo)志著有別于以往燃油汽車格局的新能源汽車時(shí)代的到來。
銷量數(shù)據(jù)方面，截至今年9月，比亞迪累計(jì)銷量超過特斯拉近70萬輛，穩(wěn)居新能源汽車市場第一。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅表示，比亞迪月銷量突破20萬輛，為沖刺全年銷售目標(biāo)奠定了良好基礎(chǔ)。華西證券研報(bào)指出，旺季來臨，汽車行業(yè)整體需求快速增長。比亞迪產(chǎn)能密集投產(chǎn)，福州、長沙、合肥、西安工廠相繼投產(chǎn)，貢獻(xiàn)較大增量。四季度供應(yīng)的增加和新能源需求的加速釋放，預(yù)計(jì)下半年月度銷量將繼續(xù)增加。比亞迪的年銷量預(yù)計(jì)將超過170萬輛。
除了滿足國內(nèi)市場需求，比亞迪也在不斷開拓海外市場。9月28日，比亞迪與森那美汽車達(dá)成乘用車進(jìn)口合作協(xié)議，進(jìn)入馬來西亞市場。10月10日，比亞迪在泰國市場發(fā)布了ATTO 3電動(dòng)汽車。此外，比亞迪首批進(jìn)入歐洲市場的車型比亞迪唐、漢、ATTO 3將于年底在歐洲多個(gè)國家交付。今年年底前，比亞迪將進(jìn)一步開拓法國和英國市場。
哪吒、零跑低端車型沖動(dòng)，“魏小莉”格局被打破
除了比亞迪汽車企業(yè)銷量排行榜，國內(nèi)造車新勢力的二線企業(yè)也在9月份的競爭中呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢和亮點(diǎn)。作為新造車的代表，“威小利”長期以來一直位居新勢力銷量排行榜的前列。第三節(jié)，蔚來和小鵬表現(xiàn)出了些許疲態(tài)。新勢力數(shù)量的增加，使得新能源企業(yè)的交付排名變化更加明顯。
今年9月，哪吒汽車以1.8萬輛的成績連續(xù)三個(gè)月領(lǐng)跑新造車動(dòng)力交付榜，同比增長134%。哪吒U、哪吒V繼續(xù)搶占中低端市場，成為銷量增長的主要?jiǎng)恿?。力量。同樣，在T03車型低于10萬元的勢頭下，零跑以1.1萬輛的交付量超越蔚來、小鵬，位居新動(dòng)力企業(yè)第三位。
今年前9個(gè)月，哪吒汽車共交付11.11萬輛，同比增長168%，成為今年首家交付量超過10萬輛的新能源公司；零跑累計(jì)交付車輛8.76萬輛。
相比之下，只有《魏小莉》中的理想家庭位列前三。繼8月不到5000輛交付量大幅下滑后，理想重回9月交付10000輛，累計(jì)交付新車1.15萬輛，同比增長62.5%。從具體車型來看，新車L9確實(shí)為理想交付打上了“興奮劑”，實(shí)現(xiàn)了10123輛的交付量。但同時(shí)汽車企業(yè)銷量排行榜，由于L9發(fā)貨的影響，Ideal ONE的銷量受到了明顯擠壓。9月交付數(shù)據(jù)僅為1408輛，較8月下降近70%。
蔚來、小鵬多次跌出新勢力銷量前三。今年5月以來，雖然蔚來的月交付量穩(wěn)定在萬輛左右，但排名下滑已是不爭的事實(shí)。9月份交付的10,800臺排名第四。小鵬連續(xù)兩個(gè)月交付量均未過萬輛，9月交付量同比下降18.67%，排名行業(yè)以下。
深港證券研報(bào)稱，在比亞迪全面崛起、特斯拉降價(jià)預(yù)期的背景下，造車新勢力應(yīng)從完善產(chǎn)品矩陣、加快產(chǎn)品迭代、全面布局供應(yīng)鏈入手，重點(diǎn)做好三方面的工作。電動(dòng)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能座艙開發(fā)、服務(wù)運(yùn)營模式、生產(chǎn)供應(yīng)保障等將全面提升核心競爭力，逐步提高市場占有率，提高盈利能力。
為鞏固在新能源汽車市場的領(lǐng)先地位，“威小利”陸續(xù)推出新品搶占更多市場。蔚來今年推出了兩款新車，ES7和ET5。盡管訂單數(shù)量尚未公布，但蔚來汽車董事長兼CEO李斌在最新一季財(cái)報(bào)會議上表示，蔚來ES7和ET5的訂單非常充足。年交付目標(biāo)15萬-20萬輛。數(shù)據(jù)顯示，蔚來1-9月共交付8.24萬輛，目標(biāo)剩余6.76萬輛。這意味著，今年最后三個(gè)月，蔚來的月均交付量必須超過2萬輛，才能實(shí)現(xiàn)年度交付目標(biāo)。
繼麗麗在6月底推出麗麗L9后，麗麗在11月前夕發(fā)布麗麗L8和L7，并宣布麗麗L8將于今年11月交付。小鵬推出G9進(jìn)軍高端市場。
不過，對比“微小利”近期密集發(fā)布的三款新車，在車型層面定位、車價(jià)、交期規(guī)劃等方面存在一定的重疊。這也意味著，造車新勢力未來或?qū)⒂瓉砀ち业母偁帯?/p>
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者張兵編輯徐超校對劉軍