在線車市了解到，今年上半年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球銷量329.9萬(wàn)輛，在全球汽車銷量排名上取得巨大突破，較去年同期上升兩位至第三位。這是現(xiàn)代汽車集團(tuán)繼 2012 年排名第五后，首次從第五位上升至第三位。

今年上半年全球汽車市場(chǎng)整體狀況并不理想。豐田上半年排名第一，同比下跌6%，第二大眾下跌14%，第四雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟下跌17.3%，第五名斯里蘭卡特蘭蒂斯下跌16%，現(xiàn)代汽車集團(tuán)跑贏增長(zhǎng)，同比僅下降 5.1%。

韓聯(lián)社數(shù)據(jù)顯示，受半導(dǎo)體短缺和俄烏沖突影響，一季度歐洲市場(chǎng)銷量同比下降10.6%，而韓系車在歐洲銷量達(dá)到27萬(wàn)輛單位，同比增長(zhǎng)21.3%；一季度美國(guó)市場(chǎng)銷售額同比下降15.8%。韓系車在美銷量達(dá)到32萬(wàn)輛，同比僅下降3.7%，跑贏大盤。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)不僅飽受全球環(huán)境問(wèn)題的困擾。據(jù)韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)稱，上半年韓國(guó)汽車市場(chǎng)也受到卡車司機(jī)罷工造成的交通中斷等問(wèn)題的打擊。6月份汽車市場(chǎng)整體交付量與去年同期相比下降10.1%?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)在內(nèi)憂外患下取得上述成績(jī)實(shí)屬不易。

其中，上半年韓國(guó)市場(chǎng)汽車產(chǎn)量增加，為整體銷量增長(zhǎng)提供了有力支撐。6月，產(chǎn)量32.836萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.9%，同比增長(zhǎng)0.8%。海外生產(chǎn)汽車310,444輛，同比增長(zhǎng)12.7%，也一定程度上緩解了國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈短缺的局面。

此外2022汽車銷量排行榜全球，新能源汽車的增長(zhǎng)也對(duì)現(xiàn)代汽車的銷量貢獻(xiàn)不小。韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)新能源汽車出口22.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.6%。其中2022汽車銷量排行榜全球，艾尼氪5的出口量最大，為2.91萬(wàn)輛，其次是起亞EV6，為2.88萬(wàn)輛。

新車方面，基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)車專用平臺(tái)E-GMP的艾尼氪6預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2024年正式上市。新車前臉采用流線型設(shè)計(jì)，采用封閉式進(jìn)氣格柵和LED大燈，類似于比亞迪的印章，車尾類似于保時(shí)捷911，整車尺寸超過(guò)十代索納塔。