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   日期:2022-10-04     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:253    
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1、從區(qū)域來(lái)看,我國(guó)銷量占比開(kāi)始上升,歐洲市場(chǎng)繼續(xù)快速增長(zhǎng)。目前,近年來(lái)東亞、歐洲和北美的全球新能源汽車(chē)銷量占比基本保持在95%以上,三支柱區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展格局基本形成。

2、上周,外媒報(bào)道稱,公司計(jì)劃到2030年使電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)銷量占其全球汽車(chē)銷量的一半。公司此舉正值大眾汽車(chē)等全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)相投資電動(dòng)汽車(chē)之際發(fā)展。

3、汽車(chē)銷量前十名企業(yè)中,除北汽出現(xiàn)下滑外,其余企業(yè)均出現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。其中,在傳統(tǒng)車(chē)企中,長(zhǎng)安、奇瑞、長(zhǎng)城增速領(lǐng)跑,達(dá)到90%以上。此外,新車(chē)公司理想和合眾新能源漲幅均超過(guò)200%。

4、根據(jù)西方國(guó)家的特點(diǎn),一般會(huì)先購(gòu)買(mǎi)自己的品牌。與雷諾佐伊、大眾ID.3一樣,牢牢占據(jù)中國(guó)新能源汽車(chē)銷量第一的位置。日本對(duì)電動(dòng)汽車(chē)不太熱衷,而美國(guó)是特斯拉的世界。

5、眾所周知,年初新冠疫情重創(chuàng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè),目前汽車(chē)銷量同比仍呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示汽車(chē)銷量排行2022年9月,疫情導(dǎo)致一季度國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷量同比減少208萬(wàn)輛。4月以來(lái),國(guó)內(nèi)車(chē)市逐漸從疫情中復(fù)蘇。至三季度,汽車(chē)市場(chǎng)同比增加38萬(wàn)輛,市場(chǎng)呈現(xiàn)“深V”態(tài)勢(shì)。

6、進(jìn)入2021年以來(lái),各大汽車(chē)廠商紛紛公布了各自的銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷售數(shù)據(jù),2020年乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷售1928.8萬(wàn)輛。與上年相比,整體銷量下降6.8%。下滑,但許多城市的汽車(chē)銷售仍如火如荼。那么今天,迅哥就帶大家一起來(lái)看看全國(guó)各城市汽車(chē)銷量前十排行榜。

7.1。新能源汽車(chē)銷量不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn):受全球疫情、汽車(chē)芯片短缺、中美貿(mào)易戰(zhàn)、地緣政治等不確定因素影響,加之高位發(fā)布低于預(yù)期-優(yōu)質(zhì)新車(chē)型,可能導(dǎo)致新能源汽車(chē)銷量不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。

8、關(guān)于6月汽車(chē)銷售走勢(shì),崔東樹(shù)預(yù)測(cè),各地車(chē)展已經(jīng)正常啟動(dòng),加之各地消費(fèi)促進(jìn)政策持續(xù)推進(jìn),6月市場(chǎng)也將打破常規(guī)。往年淡季市場(chǎng),且將繼續(xù)復(fù)蘇。但另一方面,隨著3-5月的剛性需求和此前被壓制的需求基本得到釋放,而6月是傳統(tǒng)的淡季月份,銷售增長(zhǎng)也將受到抑制。

9、受疫情影響,三菱汽車(chē)今年一季度在泰國(guó)銷量約1萬(wàn)輛,同比下降近30%。今年3月,泰國(guó)宣布進(jìn)入疫情防控緊急狀態(tài)后,泰國(guó)汽車(chē)銷量暴跌近50%。

10、今年前三季度,長(zhǎng)安汽車(chē)銷量持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng),尤其是自主板塊發(fā)揮了中流砥柱的作用。數(shù)據(jù)顯示,1-9月長(zhǎng)安品牌中國(guó)品牌汽車(chē)銷量突破135萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng);1-9月,長(zhǎng)安中國(guó)品牌乘用車(chē)銷量達(dá)到1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)?!尽?/p>

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