近日，中國客運協(xié)會公布了2022年7月和1-7月汽車銷量排名。數(shù)據(jù)顯示，7月份國內(nèi)窄幅乘用車市場銷量達到181.8萬輛，同比-同比下降20.4%，環(huán)比下降6.5%； 1-7月1-7月累計銷量7.9萬輛，同比下降3.5%。轎車方面，7月共銷售90.3萬輛，同比增長24.8%，環(huán)比下降8.@ >5%； 1-7月銷量549萬輛，同比下降。 @1.3%。

從具體排名來看，榜單前五名的車型分別是日產(chǎn)軒逸（參數(shù)|詢價）、五菱宏光、比亞迪秦系列、大眾朗逸、比亞迪漢系列。日產(chǎn)軒逸以39,065輛的月銷量繼續(xù)蟬聯(lián)轎車榜單月銷量冠軍。雖然同比略有下降2.6%，但其地位不可動搖。五菱宏光也繼續(xù)穩(wěn)坐轎車榜單第二位，7月銷量37128輛，同比增長20.9%，表現(xiàn)依舊勇猛。第三名的比亞迪秦系列以100.2%的同比增長獲得銷量第三名。第四名大眾朗逸不溫不火，銷量穩(wěn)定在30257輛。第五名的比亞迪漢系列獲得第五名2022年小型汽車銷量排名，同比增長207.9%。

比亞迪秦漢系列表現(xiàn)相當搶眼，一舉拿下豐田卡羅拉、大眾寶來等熱門車型。值得注意的是，比亞迪海豚車型銷量直接排在第七位2022年小型汽車銷量排名，可見這款車型的火爆程度。

從1-7月累計銷量來看，軒逸、宏光、薰衣草穩(wěn)居前三。宏光、比亞迪秦系列繼續(xù)讓前五名的中國品牌在榜單中占有一席之地，打破了此前海外品牌包攬前五的紀錄。與此同時，比亞迪漢系列也來到了第七位。在其他排名中，雅閣、寶馬3系等外資品牌仍占據(jù)多數(shù)。

在高端轎車方面，7月份，奔馳C級以15308輛的銷量位居榜首。 6月奪冠的奧迪A4車型跌出前三，以13717輛的成績位列地區(qū)局第四。第二名和第三名分別是寶馬5系和寶馬3系，而新推出的寶馬3系純電動版——寶馬i3頁面進入榜單第十位，可見消費者對寶馬車型的喜愛程度還是很高的。此外，蔚來ET7、紅旗H9等中國品牌車型也繼續(xù)上榜。

7月份，疫情蔓延繼續(xù)得到有效控制。物流和供應鏈的不斷完善、新車的不斷推出、出口的意外增長、一攬子消費政策的支持推動了乘用車市場整體的增長，淡季現(xiàn)象不復存在虛弱的。主流車企不斷推出促銷活動，試圖彌補前期的銷量損失。新能源汽車持續(xù)快速增長，乘用車產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)變化如預期。