三菱已經(jīng)概述了其新的“小而美”車型的計劃大眾2022年新款車型，該車型將推出一系列針對東南亞和澳大利亞的全新車型。未來幾年，三菱將展示九款全新或完全重新設(shè)計的車型，包括新款 ute 和 Sport SUV。根據(jù)投資者幻燈片和歐洲汽車新聞的另一份報告，該品牌將縮減其在歐洲等“大市場”的存在大眾2022年新款車型，因為該品牌的重點是東南亞和以美國市場為主的澳大利亞。

日本將于 2022 財年推出一款新的 ute，隨后將在 2023 年推出一款基于 ute 的新型 Sport SUV。

目前的版本在 2019 年進行了大修，但最初是在 2015 年推出的。

由于日產(chǎn)和三菱希望通過與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟下的下一代汽車更緊密地合作來節(jié)省資金，預(yù)計更新后的車型將與日產(chǎn)納瓦拉共享更多。

考慮到這一點，新款 SUV 也有望在皮下跟隨新的 X-Trail。

推出時，它將與全新的五十鈴 D-Max 和馬自達 BT-50 雙胞胎并駕齊驅(qū)，而福特和大眾預(yù)計將在同一時間展示新的雙胞胎。

長城和LDV的競爭愈演愈烈，新的將進入競爭非常激烈的ute市場。

正如上周確認的那樣，更新后的 Cross SUV 將在今年下半年上市，隨后是一款全新的。

根據(jù)三菱最新商業(yè)計劃的幻燈片顯示，更新后的 Cross 將跟隨更大的歐藍德的腳步，采用插電式混合動力選項。

幻燈片顯示，新款歐藍德 PHEV 將于 2022 年上市。頂級歐藍德 PHEV 預(yù)計將擁有比當前插電式混合動力車更大的電池，將全電動續(xù)航里程從 50 公里擴大到 70 公里左右。

新歐藍德以前的概念采用雙電機電動驅(qū)動系統(tǒng)，但三菱尚未確認這是否會用于量產(chǎn)車。

三菱承諾整合最新的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟技術(shù)，這意味著該品牌的下一代汽車將配備最新的半自動駕駛輔助系統(tǒng)和主動安全功能。