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即將上市:博越X新車搶拍:相比老款降價4000塊,預(yù)售前后交3臺

   日期:2022-09-09     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:239    
核心提示:之前國慶太忙導(dǎo)致寫晚了,如今這款車已經(jīng)在10月10日上市了。首臺展車在9月中旬就到了,是頂配智領(lǐng)版灰色。目前店里就還剩一臺2020款的博越PRO中配智慧版,不急著銷售,同時擺上了兩臺博越X??蛻魟偪吹讲┰絏的時候都有點接受不了這個前臉,但和老款對比一番之后,又覺得新款還可以,除了更年輕化之外,主要是指導(dǎo)價也比pro便宜了幾千塊。

好久不見,朋友們,是的,又是我。自從上一篇星月文章離別后,就像每三個秋天一樣,我非常想念它!今天給大家?guī)淼氖遣┰絏的新車實拍,堪稱吉利的拳頭產(chǎn)品。

國慶前忙得寫晚了,現(xiàn)在這車10月10號已經(jīng)上市了。

新車什么時候到店的?

首輛秀車9月中旬到貨,是灰色的高端智能領(lǐng)版。后續(xù)行動將于 9 月底到達。它們都配備了智能版的白色。在撰寫本文的當(dāng)天,還有 8 款頂級機型已經(jīng)到貨。這次有白、黑、灰三種顏色。

目前新車的價格是多少?有什么特別政策?

目前官價已經(jīng)公布,分為四種配置,11.280,000-14.280,000,這里是預(yù)售價格/政策和官方價格對比/,區(qū)別一目了然。

簡單來說,官方價格比預(yù)售價格低4000元,但預(yù)售期間預(yù)訂的也可以退差價。預(yù)售定金比上市后多2000。這是有限的。另外,預(yù)售期需要多送兩次維修。上市后,新增首車車主免流量和亞朵酒店白金會員。

新車廠商培訓(xùn)教材有哪些值得注意的地方?

目前發(fā)布的產(chǎn)品主要是產(chǎn)品課件,沒有競品的攻防對比。整體上可以理解,博越的優(yōu)勢得到了延續(xù),并且做了一些升級。

與競品相關(guān)的用戶畫像只有一張(博越、CS75、H6三車),因為明顯這里就不放了。

平均每天有多少人看車?

平均每天有3組客戶來博悅(不是博悅X)。博越X的廣告已經(jīng)開始在網(wǎng)上投放,但目前還沒有看到效果,預(yù)計11月份會有所體現(xiàn)。

目前店內(nèi)僅剩一款2020款博越PRO中端智能版。我們不急著賣,同時放了兩個博越X??蛻舻谝淮慰吹讲┰絏的前臉接受不了,但和老款對比后新車一般上市多久降價,覺得新款還可以。除了更年輕之外,最主要的原因是指導(dǎo)價比pro便宜幾千。一塊。

客戶會將這款車與哪些競爭對手進行比較?

被提及最多的競爭對手是長安CS75 PLUS和哈弗H6。三款國產(chǎn)SUV經(jīng)常這樣比較。

目前博越X已經(jīng)發(fā)貨3臺,預(yù)售期我已經(jīng)發(fā)貨2臺。按照標(biāo)價,我要辦理退差價的手續(xù),要求領(lǐng)隊簽收的時候腿已經(jīng)折了。帝豪最后四代就是這樣。情況。但是,如果你自己賣車,你必須在跑斷腿后完成后續(xù)工作。畢竟,客戶滿意度仍然非常重要。

這款車與競爭對手相比有哪些優(yōu)勢和劣勢?

其實博越X最大的優(yōu)勢就是它的名字。常年占據(jù)銷量榜前三名的國產(chǎn)SUV,知名度還是很高的。新的室內(nèi)設(shè)計也更年輕,現(xiàn)在主要目標(biāo)客戶是90后,迎合年輕人的審美。

也有缺點。在尺寸上,它比CS75 PLUS和H6小了一圈。另外兩款車也有1.5T動力可供選擇。博越X只有1.8T,遇到關(guān)心油耗或者不太需要動力的客戶,競品的選擇就更多了。

新車到店后,最讓銷售顧問印象深刻的是什么?

博越X嚴(yán)格來說是改款新車一般上市多久降價,但新車到店時真的是大放異彩。

內(nèi)飾選擇更加多樣化,灰色看起來不錯。最讓人印象深刻的是中控臺的中置揚聲器增加了一圈跑馬燈,環(huán)境光的面積也增加了。

【插入視頻】

最重要的是它搭載了車規(guī)級E02芯片,升級了 OS系統(tǒng)?,F(xiàn)在博越X擁有和星越L一樣的中控操作界面,是目前吉利車系第二款搭載OS的車型。 ,說人話更流暢、更流暢、更清晰、更細膩。

新車有財政政策支持嗎?

財務(wù)政策如下:

(1)固定貸款63600,2年免息;

(2)18、24、第36期不追加貸款的客戶,可享受工廠優(yōu)惠7000元。

我放了一份財務(wù)預(yù)算表供您參考。目前的訂車政策是付1000到4000,然后按3000折算。

現(xiàn)在是買這輛車的最佳時機嗎?

從價格分析來看,博越X相比上一代博越pro整體降價4000元,還有現(xiàn)金優(yōu)惠3000元,還有8次保養(yǎng)(含工時),算得上是新車政策。的。

現(xiàn)在訂車周期比較長,說明汽車供應(yīng)不是那么充足,所以短期內(nèi)基本沒有再次降價的希望了。

出售你對這輛車的看法

博越的車應(yīng)該已經(jīng)到了使用壽命的盡頭。這時候放出了小改款,可能也是出于自救的目的。畢竟競爭對手都變了,老博越的產(chǎn)品實力也有些落伍了。預(yù)計明年在CMA平臺上線。

重點是,吉利1.8T的發(fā)動機體驗不如2.0T,不過好在不管是哪款發(fā)動機,匹配的雙離合基本沒有什么挫折。不過博越X的內(nèi)訓(xùn)課件坦言,老款油耗偏高。 (捧著額頭.jpg)

 
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