5月11日，中國客運協(xié)會正式發(fā)布了2022年4月零售額排行榜快訊。在銷量前15名的轎車中，大部分入圍車型的銷量與去年同期相比出現了大幅下滑。而除了上榜的前三款車型，其余十二款轎車的銷量均在2萬輛以下。值得一提的是，豐田和比亞迪都有三款車型入圍4月汽車銷量榜前十，表現非常強勁。

具體來說，4月最暢銷車型是東風日產軒逸全國轎車汽車銷量排名前十名，但僅售出26,122輛，比去年同期的45,725輛下降42.9%；好在今年一季度業(yè)績相對穩(wěn)定全國轎車汽車銷量排名前十名，東風日產軒逸1-4月累計銷量達到100輛，大幅領先宏光、上汽大眾朗逸等車型。

3月份排名第一的宏光下滑至第二位。 4月僅交出了同比下降6.3%、銷量24908輛的成績單。值得一提的是，這也是宏光推出以來銷量首次出現同比下滑。比亞迪秦繼宏光之后排名第三，4月銷量同比增長272.7%，達到23520輛。

第四和第五名分別是廣汽豐田雷凌和上汽大眾朗逸。其中，雷凌4月銷量為14,766臺，同比下降24.3%。大哥朗逸再次表現不佳。 4月銷量同比下降54.9%，僅實現銷量13,925輛。與東風日產軒逸的差距越來越大，值得注意的是，在前15名車型中，朗逸也是同比降幅最大的一款。

第六至第十款分別是一汽豐田卡羅拉、比亞迪漢、廣汽豐田凱美瑞、一汽大眾速騰、比亞迪海豚。 4月份的銷量分別為13836輛、13406輛、12693輛和12008輛。還有11959輛，差距不是特別大，但值得一提的是，除比亞迪漢、比亞迪海豚外，其余三款車型銷量同比均下降20%以上去年。

此外，銷量榜第11至15位均無自主車型，其中廣汽本田雅閣、東風本田思域和一汽-大眾寶來位列第11至13位，銷量分別為11,460輛、11,286輛和11,107輛銷量排名第14位和第15位的車型均來自豪華品牌，即奔馳C級和寶馬5系，但與去年同期相比有明顯下降。

中國乘用車協(xié)會發(fā)布的汽車銷量前15名的排名，直接體現了疫情等因素對車市的“殺傷力”，而長安一動和吉利帝豪則是剛剛過去的4月份的兩個“?？汀?，受到重創(chuàng)，銷量直接跌出第15位。好在比亞迪延續(xù)了過去一年的強勁表現，為自有品牌在汽車市場挽回了顏面。

隨著江浙滬、東北等地區(qū)疫情得到有效控制，國內汽車消費市場將逐步復蘇。預計5月份汽車銷量前15名的格局也將發(fā)生明顯變化。銷售數據也會看起來更好。