韓國汽車市場以現(xiàn)代起亞為主，市場份額超過90%。與國內(nèi)市場相比，現(xiàn)代起亞等韓系品牌的新車在韓國市場的更新?lián)Q代速度要快得多。所以，本篇文章，我們一起來看看2022年韓系新車都有哪些？

插圖：Cash Yazun

【1】現(xiàn)代雅尊

2022年最受期待的車型是Yazun，它屬于韓國的國車。 2017年以來，年銷量突破10萬輛，居韓國乘用車銷量第一。時隔6年換到第七代的雅尊正在研發(fā)中，代號GN7。據(jù)悉起亞2022新車，它將使用與起亞K8相同的動力總成，配備2.5升汽油、3.5升汽油、3.5升LPi和1. 6升渦輪混合動力。增加電動汽車的可能性也在討論中。

注意：現(xiàn)金奏鳴曲

【2】新奏鳴曲

韓媒預(yù)測，索納塔可能會跳過中期改款，直接進行大換代，因為現(xiàn)代知道索納塔目前的銷量不是很好，即使在韓國市場，它的銷量也不如和K5一樣高。因此，新索納塔估計外觀和內(nèi)飾會有明顯變化。

【3】離子6

電動轎車Ioniq 6將于今年上半年發(fā)布。據(jù)悉，將保留概念車的設(shè)計，強調(diào)未來的形象。安裝和Ioniq 5一樣的電池和驅(qū)動電機是完全有可能的。一輛在韓國市場售價5500萬韓元的車將支持100%的政府補貼，所以預(yù)計這款車的售價不會超過5500萬韓元（29.53萬元）。

【4】現(xiàn)代巴黎人

正在小幅改頭換面，外觀設(shè)計略有變化，但重點將放在室內(nèi)設(shè)計變化上起亞2022新車，而不是外觀上。

【5】電動版

今年在韓國賣得很好的現(xiàn)代SUV是一款小型SUV。明年，電動版也將加入。

【6】創(chuàng)世紀G90

開始銷售新的 G90 旗艦機型。它是的旗艦車型，外觀和內(nèi)飾已經(jīng)公布。 2022年正式發(fā)售。

【7】 GV70電動版

電動版 GV70 將于 2022 年上半年發(fā)布。除了格柵和輪圈有一些變化外，其他設(shè)計與現(xiàn)有 GV70 保持一致。一次充電可行駛400多公里，支持超快充電，18分鐘可充電10%~80%。

【8】創(chuàng)世紀G70狩獵版

G70 Brake 是專為歐洲設(shè)計的型號，已在歐洲發(fā)售。作為旅行車，它的特點是設(shè)計更加優(yōu)雅，具有轎跑車般的設(shè)計。后備箱空間也比轎車大 40%。該車可能會在韓國市場銷售。

【9】起亞尼祿

起亞 2022 年最受期待的產(chǎn)品是 Niro。新型號已在首爾移動展上亮相。混合動力和電動汽車預(yù)計將在今年上半年上市。混合動力車型的綜合燃油經(jīng)濟性為 20.8 km/l。通過增加電池容量，EV版有望擁有更長的續(xù)航里程。

【10】起亞嘉華混動版

嘉華也在進行電氣化。傳聞中的電動汽車不會在 2022 年發(fā)布，首先是混合動力車型。由與 相同的 1.6 T 汽油渦輪發(fā)動機提供動力。燃油效率進一步提高。

【11】起亞EV6 GT

EV6 的高性能車型 EV6 GT 也將于 2022 年上市銷售。憑借 584 馬力和 75.5 kgf.m 的扭矩，它可以在 3.5 秒。

【12】雙龍J100

雙龍也在嘗試向電動汽車轉(zhuǎn)型。已經(jīng)開始出口歐洲的產(chǎn)品將在韓國市場推出。它首次在雙龍汽車上采用鋁制發(fā)動機罩和密封散熱器格柵，以減輕重量并優(yōu)化重心。 WLTP配備61.5 kWh電池，一次充電最大續(xù)航里程可達339公里。

J100 正在開發(fā)中，預(yù)計 2022 年 7 月上市。這是雙龍有史以來最潛心研發(fā)的車型，也是雙龍重振雄風(fēng)的重要車型。主要競爭對手是現(xiàn)代桑塔納、起亞索蘭托和雷諾三星QM6。