8月18日，吉利汽車(chē)控股有限公司（“吉利汽車(chē)”）（0175.HK）發(fā)布了2022年上半年財(cái)務(wù)報(bào)告。 2022年上半年，公司核心財(cái)務(wù)指標(biāo)全面提升，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入582億元2022上半年汽車(chē)品牌銷量，同比增長(zhǎng)29%；單車(chē)平均毛利1.6萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)9.9%；新能源銷量增長(zhǎng)398%%，國(guó)內(nèi)品牌增速最快；此外，自由現(xiàn)金流增長(zhǎng)1076%至人民幣54億元，凈現(xiàn)金水平增長(zhǎng)5.8%至人民幣2.20.億元。
今年以來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變2022上半年汽車(chē)品牌銷量，汽車(chē)行業(yè)持續(xù)面臨“供給沖擊、需求收縮、預(yù)期減弱”的三重壓力。吉利汽車(chē)在智能化和電動(dòng)化方面進(jìn)行了前瞻性和深度布局，多年來(lái)的成績(jī)已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。高端化、國(guó)際化取得重大進(jìn)展。 2022年上半年業(yè)績(jī)基本符合預(yù)期。
新能源銷量增長(zhǎng)398%，單車(chē)收入增長(zhǎng)提升品牌力
2022年上半年，吉利汽車(chē)實(shí)現(xiàn)總銷量61.4萬(wàn)輛，其中新能源板塊銷量增長(zhǎng)14.4個(gè)百分點(diǎn)至1 7.9%，新能源轉(zhuǎn)型已經(jīng)開(kāi)始全力以赴。隨著車(chē)型結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，吉利汽車(chē)的單車(chē)銷售收入和平均單車(chē)毛利也實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。期內(nèi)，自行車(chē)總銷售收入同比增長(zhǎng)21.1%，達(dá)到10.2萬(wàn)元。
吉利品牌實(shí)現(xiàn)了全新向上發(fā)展的突破，發(fā)揮“雷神混合動(dòng)力”的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，迅速登陸明星產(chǎn)品，迅速形成強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，聚焦“華星”保持高質(zhì)量發(fā)展，自行車(chē)均價(jià)成功進(jìn)入合資競(jìng)爭(zhēng)圈，將繼續(xù)通過(guò)“星科技”確保華星的高價(jià)值領(lǐng)先地位+ 明星產(chǎn)品”。未來(lái)，吉利品牌將繼續(xù)發(fā)揮模塊化架構(gòu)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，在CMA架構(gòu)的基礎(chǔ)上打造成為主流A級(jí)SUV市場(chǎng)的熱門(mén)產(chǎn)品。
上半年，JKR完成交付19013輛，創(chuàng)下高端智能純電動(dòng)品牌最快交付速度。平均訂單金額超過(guò)33.5萬(wàn)元。極客通過(guò)軟硬件同步升級(jí)，在智能駕駛、智能座艙、智能駕駛?cè)齻€(gè)領(lǐng)域全面進(jìn)化。隨著交付的加速和產(chǎn)品體驗(yàn)的演進(jìn)，Jikr 的用戶生態(tài)系統(tǒng)也在蓬勃發(fā)展。截至7月31日，極客已建成自建充電站396座，完成全年600座目標(biāo)的66%。
幾何重新整理品牌定位，明確定義為流行的“時(shí)尚智能純電動(dòng)系列”。通過(guò)打造更時(shí)尚、更輕便的純電產(chǎn)品，幾何品牌上半年實(shí)現(xiàn)了293%的快速增長(zhǎng)，成為集團(tuán)新能源崛起的中堅(jiān)力量。下半年與華為鴻蒙合作打造“超電動(dòng)數(shù)字智能座艙”，推出兩款新車(chē)G6、M6。
今年上半年，領(lǐng)克產(chǎn)品平均銷售收入達(dá)到15.2萬(wàn)元。作為旗下SPA平臺(tái)的首款大型SUV，領(lǐng)克09首次進(jìn)入30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。 6月6日，領(lǐng)克正式發(fā)布領(lǐng)克E-品牌，打造領(lǐng)克“新能源”標(biāo)簽。主打產(chǎn)品即將推出長(zhǎng)續(xù)航PHEV車(chē)型，實(shí)現(xiàn)主打產(chǎn)品全電動(dòng)化覆蓋。計(jì)劃到2025年，領(lǐng)克品牌實(shí)現(xiàn)100%電氣化。
為進(jìn)一步鞏固競(jìng)爭(zhēng)力，吉利汽車(chē)依托吉利甲醇汽車(chē)布局，推出帝豪醇電混合動(dòng)力轎車(chē)?；讵?dú)家換電架構(gòu)，推出換電品牌瑞蘭汽車(chē)。未來(lái)，吉利汽車(chē)將通過(guò)科技生態(tài)賦能，進(jìn)一步加速新能源全面轉(zhuǎn)型。下半年，新能源銷量將占月銷量的30%以上。到2023年，到2023年新能源月銷量達(dá)到50%以上，進(jìn)入新能源企業(yè)第一梯隊(duì)。
強(qiáng)化科技生態(tài)，加速智能化轉(zhuǎn)型
在汽車(chē)“新四化”進(jìn)程中，上半年基本完成電動(dòng)化，下半期進(jìn)入智能化階段。圍繞“智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)絡(luò)”，吉利已在汽車(chē)、芯片、衛(wèi)星、飛機(jī)、智能手機(jī)、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域進(jìn)行全球布局，“智能”領(lǐng)域的系統(tǒng)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將持續(xù)提升。出現(xiàn)。
作為吉利控股集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)，吉利汽車(chē)將受益于科技生態(tài)，在智能化領(lǐng)域的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)將不斷顯現(xiàn)。智能座艙方面，2022年上半年，吉利汽車(chē)已將多款車(chē)型從分布式控制電子架構(gòu)GEEA1.0升級(jí)到功能域集中電子架構(gòu)GEEA2.0，同時(shí)匹配最新高通8155車(chē)機(jī)芯片實(shí)現(xiàn)了智能座艙OTA升級(jí)。今年計(jì)劃完成約10次OTA升級(jí)。吉利將量產(chǎn)自主研發(fā)的新一代座艙操作系統(tǒng)One OS，支持一個(gè)版本的軟件，覆蓋多款車(chē)型的需求，讓用戶的車(chē)機(jī)交互體驗(yàn)零差異化。手機(jī)。
在智能駕駛方面，吉利汽車(chē)專注于L2+和L3智能駕駛技術(shù)。從今年第四季度開(kāi)始，新一代“NOA Pilot ”將應(yīng)用于領(lǐng)克、吉利和幾何的最新產(chǎn)品。用戶可以通過(guò)FOTA訂閱和升級(jí)不同的功能，駕駛體驗(yàn)將不斷進(jìn)化。
海外出口再創(chuàng)新高，成為新的增長(zhǎng)引擎
吉利汽車(chē)在堅(jiān)持國(guó)內(nèi)大循環(huán)的同時(shí)，積極參與國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，充分發(fā)揮系統(tǒng)化、規(guī)?；?、全球化優(yōu)勢(shì)，開(kāi)拓更大市場(chǎng)，出口成為新引擎吉利的銷售增長(zhǎng)。吉利汽車(chē)專門(mén)設(shè)立了海外業(yè)務(wù)管理中心，將通過(guò)品牌、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈和工廠的國(guó)際化布局，著力強(qiáng)化其端到端的海外本土化能力。
吉利汽車(chē)上半年實(shí)現(xiàn)出口銷售8.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64%；領(lǐng)克歐洲戰(zhàn)略加速，上半年在歐洲共交付10912臺(tái)，同比增長(zhǎng)398臺(tái)6.9%；幾何C出口以色列，排名第一在純電動(dòng)市場(chǎng)銷售；寶騰汽車(chē)開(kāi)始開(kāi)拓海外市場(chǎng)，在馬來(lái)西亞出口排名第一，海外業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高。
國(guó)際化是吉利戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵。吉利汽車(chē)將繼續(xù)深化海外市場(chǎng)戰(zhàn)略布局，深耕歐洲、亞太、中東、拉美等主要市場(chǎng)。目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)20%的國(guó)際銷量。吉利品牌將聚焦中東、亞太、拉美等主要市場(chǎng)；寶騰品牌將聚焦東南亞市場(chǎng)，加快發(fā)展泰國(guó)、越南等新興市場(chǎng)；領(lǐng)克品牌將繼續(xù)推進(jìn)“歐洲戰(zhàn)略”和“亞太戰(zhàn)略”。同時(shí)，吉利汽車(chē)還將通過(guò)技術(shù)授權(quán)、認(rèn)購(gòu)、與本土車(chē)企合作等創(chuàng)新模式，向全球輸出吉利混合動(dòng)力、純電動(dòng)等新能源技術(shù)和產(chǎn)品，加速全球化進(jìn)程。
作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)跑者，吉利汽車(chē)肩負(fù)著可持續(xù)發(fā)展的重任。吉利汽車(chē)制定了到 2025 年單車(chē)全生命周期碳排放量減少 25% 以上，到 2045 年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。吉利汽車(chē)完成建設(shè)并發(fā)布《可持續(xù)發(fā)展金融框架》，完成了從綠色實(shí)踐到綠色金融的閉環(huán)發(fā)展，以ESG賦能企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生百年未有之大變局。面對(duì)當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新四化浪潮，吉利汽車(chē)將堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，加大新能源研發(fā)投入，提升品牌溢價(jià)能力，積極進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。布局為用戶帶來(lái)超出預(yù)期的產(chǎn)品和體驗(yàn)。 (新文)
標(biāo)簽：新能源銷量增長(zhǎng) 吉利汽車(chē)財(cái)報(bào) 吉利汽車(chē) 吉利品牌領(lǐng)克產(chǎn)品