雷克薩斯的 LX570 發(fā)生了什么事？先說答案，再好的雷克薩斯也難逃一路跌落的命運(yùn)。

記得去年8月，我們還在節(jié)目上跟大家說，這款產(chǎn)品逆市暴漲100萬多，230萬以下根本沒有車。連香港的車商都喊出驚人的300萬。

一轉(zhuǎn)眼，半年過去了，現(xiàn)在已經(jīng)跌到170萬多的最便宜了。

為什么會(huì)掉下來？答案其實(shí)很簡單。這輛車原本是小眾消費(fèi)者。之前賣的很好新款雷克薩斯570什么時(shí)候上市，是因?yàn)?a href='http://gw5u.cn/news/show-174272.html' title='正式發(fā)布:豐田終于成功了！全新普拉多搭2.5L直噴符合國六，2022年8月發(fā)布' target='_blank'>國六壓制了很多大佬的消費(fèi)欲望。拿著一年多，沒想到7排量的LX570一下子拿到了國六。

這一波熱情過后，市場將回歸理性。現(xiàn)在170萬多的雷克薩斯LX570已經(jīng)成立，未來會(huì)不會(huì)出現(xiàn)大幅下滑？

要知道，國五期間，我們賣的最便宜的也才130萬多。當(dāng)時(shí)大盤基本穩(wěn)定在150萬左右。我的回答是，要大幅下降到 130 萬以上是非常困難的。

首先，中國市場沒有LX570，只有一個(gè)水貨。在大排量硬核越野車中，LX570也成為了唯一的種子。未來無論是豐田陸地巡洋艦還是新款LX600，都是3.5T六缸，所以稀有屬性是實(shí)錘。

比LX570小一號(hào)的GX460也成功獲得國六。目前售價(jià)已經(jīng)突破100萬，頂配120萬以上。

這限制了老大哥LX570的劣勢。不能和弟弟平起平坐。只能說雷克薩斯是一款讓人又愛又恨的車。

但是，要大降是很難的。將穩(wěn)步下降到160萬以上，甚至150萬以上。我覺得還是很有可能的。從其他角度來看，很多進(jìn)口商都希望通過推出這款產(chǎn)品來賺大錢。因此，港口的庫存非?？捎^。

香港數(shù)千臺(tái)的庫存消化不是一個(gè)半時(shí)間的問題?？隙〞?huì)有小家庭頂不住資金和各種費(fèi)用的壓力。他們將通過降價(jià)賣回成本，這將開始出現(xiàn)。與同行競爭，市場將開始逐漸走下坡路。

其次，在這個(gè)價(jià)位范圍內(nèi)，所有競爭對(duì)手都不容易招惹，奔馳160萬多，邁巴赫160萬多，路虎攬勝加長。

如果魯迅LC300今年能順利拿下國六，那么新的LX600也將如約而至。因此，即使雷克薩斯LX570絕版新款雷克薩斯570什么時(shí)候上市，也不是完全無法匹敵的。大家覺得呢？

好的，今天我就和你談?wù)劺卓怂_斯 LX570。