【太平洋汽車網(wǎng)新車頻道】隨著2022成都車展的官宣，年度首場A級車展即將如期到來。對于很多車企來說，自然是一場不能缺席的秀。其中包括紅旗新MPV、中期改款(|)、新探索者等重磅車型。接下來小編就一一介紹吧！
2022成都車展預(yù)覽（上）
紅旗總部9
新寶馬 3 系
新福特探險者
北京奔馳EQE
蔚來ET5
北京BJ60
HiPhi Z
起亞獅子白金
新上汽大眾途安X
寶馬 M240i
英菲尼迪QX55
新款本田思域 e：HEV
智極LS7
上汽大通領(lǐng)地
思豪X8 PLUS
奇瑞QQ無界專業(yè)版
紅旗總部9
新車亮點：紅旗首款MPV亮相車展
紅旗HQ9已經(jīng)開啟預(yù)售新車上市2022款，40萬元起。作為紅旗品牌的首款MPV車型，該車將成為GL8、塞納等未來競爭對手的目標，并計劃于9月正式上市。
紅旗HQ9的整體造型延續(xù)了之前的設(shè)計語言。巨大的直瀑式進氣格柵與大燈組融為一體，保險杠從霧燈區(qū)向下延伸，營造出大氣豪華的質(zhì)感。同時，前發(fā)動機蓋上的紅旗標志也不缺席新車上市2022款，讓人遠遠就知道是什么牌子的車。
車身側(cè)面是典型的MPV設(shè)計，包括大前三角窗、側(cè)推拉門、一體式門把手等，D柱隱藏式設(shè)計采用歐式多重橫向鍍鉻裝飾裝飾條。在尺寸方面，新車的長度和軸距。整備重量，輪胎尺寸為 225/60 R17、225/55 R18。尾燈部分與大燈組的造型相呼應(yīng)，依舊是熟悉的貫穿式造型。采用鍍鉻裝飾，打造出豐富的尾部整體造型。
內(nèi)飾方面，得益于兩米多寬的車身，HQ9的中控臺和前排中央扶手區(qū)域可以拉伸車把、無線充電板和實體按鍵。比例也可以做得更寬一些，收納空間也不錯。配置方面，我們可以看到目前非常豐富，包括電動調(diào)節(jié)座椅、液晶儀表、一鍵啟動、定速巡航、自動啟停、自動空調(diào)、電子手剎、流媒體后視鏡等.
大家關(guān)心的MPV第二排，(|)第二排采用了兩個獨立的座椅，造型大。同時具有電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩等功能。通過控制器還可以對空調(diào)、影音等進行操作。由于第三排座椅也使用電動調(diào)節(jié)功能，而第二排座椅不具備折疊和轉(zhuǎn)動功能，縱向長度行李箱面積為620mm。
動力方面，紅旗HQ9提供2.0T發(fā)動機+48V輕度混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率180kW，峰值扭矩380N·m，匹配8速手動變速箱，驅(qū)動布局為前輪驅(qū)動。加速9.5秒破百，綜合油耗8.8升/百公里。此外，紅旗HQ9未來還將推出插電混動版。
編輯評論
作為紅旗品牌的首款MPV車型，新車延續(xù)了前臉家族式的設(shè)計，整體輪廓依舊是MPV車型較為常見的造型。隨著多款MPV車型的推出，同質(zhì)化現(xiàn)象也更加明顯，紅旗在進入高端MPV市場方面仍有較大優(yōu)勢。
新寶馬 3 系
新車亮點：車展發(fā)布，雙屏內(nèi)飾
作為中期改款車型，新車在外觀和內(nèi)飾方面進行了全面升級。動力依舊搭載2.0T發(fā)動機，但動力參數(shù)有所提升。
結(jié)合此前的申報圖片，新車采用了全新“天使眼”LED大燈，“魚鉤形”內(nèi)部結(jié)構(gòu)獨特，并加入了更多高光黑色元素。進氣格柵也有望推出多種款式，包括采用星屏設(shè)計的智能減阻進氣格柵，與BMW i3一脈相承。
在配色部分，新車將新增摩天灰和海岸藍兩種車身顏色。預(yù)計取消瑤木金和羊絨銀的車漆顏色。車尾依舊是“L型”的LED燈組，已經(jīng)被黑化了。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4838/1827/，軸距為4838/1827/。
走進車內(nèi)，新車采用12.3寸儀表+14.9寸中控的曲面雙屏設(shè)計，將配備最新8 -汽車系統(tǒng)?？照{(diào)控制區(qū)也進行了重新設(shè)計。在取消實體按鍵的同時，更扁平的造型帶來更簡約的風(fēng)格。
此外，新車還將標配帶換擋撥片的M運動型多功能方向盤。可以付費購買模型。
動力部分，根據(jù)之前的申報信??息，新車繼續(xù)使用2.0T發(fā)動機，發(fā)動機功率根據(jù)車型分別為128kW、150kW、200kW，相比起來算是一個提升到當前模型。
編輯評論
從2022年上半年的銷量來看，雖然寶馬3系的銷量下降了20%左右，但仍領(lǐng)先于奧迪A4L和奔馳C級，優(yōu)勢為：超過20,000個單位。新3系還是值得期待的。內(nèi)飾換上了最新的雙屏，動力也得到了提升。有了好的口碑，繼續(xù)暢銷自然不是問題。
新福特探險者
新車亮點：車展上市，由內(nèi)而外升級
新車之前已經(jīng)預(yù)售，一共推出了4款車型。預(yù)售指導(dǎo)價30.98-37.98萬元。作為中期改款車型，新車從里到外都進行了比較大的調(diào)整。
外觀方面，全新探索者采用了最新的家族式3D鱗甲設(shè)計。在縮小前格柵尺寸的同時，還將標配 LED 大燈。大燈的形狀也進行了調(diào)整。大燈與前格柵融為一體，貫穿式日間行車燈將兩側(cè)的大燈組連接在一起。此外，保險杠處將不再設(shè)置霧燈，采用更具運動感的前保險杠設(shè)計?？偟膩碚f，新車比現(xiàn)款更硬朗一點，也更年輕一些。
車身側(cè)面線條變化不大，熟悉的黑色車頂還是一樣。不過側(cè)裙邊的鍍鉻換成了黑色飾邊，更顯年輕。由于外觀上的新變化，新車的車長略有變化，少了12mm，但不影響車內(nèi)空間，其余的寬度、高度和軸距都沒有變化。
與同價位同檔次的機型相比，在尺寸上一直很能干。軸距超過3米，已經(jīng)可以媲美全尺寸SUV了。
尾部的變化集中在尾燈組。在采用全新設(shè)計的同時，車尾還加入了英文車標。此外，兩側(cè)雙出風(fēng)口的四邊形排氣設(shè)計更顯大氣。輪胎方面，新車將提供最大尺寸為275/45 R21的倍耐力輪胎，標配車頂行李架。
內(nèi)飾的變化更加搶眼，橫向大尺寸中控屏是內(nèi)飾設(shè)計的亮點之一。此外，新車的出風(fēng)口采用了隱藏式設(shè)計，讓內(nèi)飾看起來更加時尚簡潔。同時，車輛用料和隔音水平有了明顯提升，音響、座椅、智能鑰匙、駕駛輔助系統(tǒng)將成為新車內(nèi)飾的亮點。
全新設(shè)計的27英寸大橫屏搭載SYN-C+2.0娛樂車載系統(tǒng)，全新VPA智能出行伴侶，還配備車載OTA升級能力。此外，在諸多配置上，新車也有諸多升級，比如HUD抬頭顯示、27英寸大橫屏、儀表盤和車門面板氛圍燈；并且得益于FNV智能全網(wǎng)互聯(lián)架構(gòu)，新車無需熄火，無需退出界面即可OTA，支持斷點續(xù)傳。
動力方面，新車搭載第四代2.3T發(fā)動機，匹配10速手動變速箱，與福特F系列車型相同，同一系列的傳輸。
編輯評論
新車的整體設(shè)計變得更加精致。車輛的前臉和后部都進行了重大調(diào)整，包括車輛的內(nèi)部布局，這也跟上了當前的設(shè)計趨勢。如果能進一步提高汽車終端折扣，未來市場銷量有望提升。
北京奔馳EQE
新車亮點：或在車展上市，EQS的縮小版
目前，新車已正式開啟預(yù)售，三款車型的預(yù)售價格區(qū)間為53萬元-59萬元。該車與奔馳EQS共享EVA電動車結(jié)構(gòu)，外觀與EQS有些相似，但EQE的車身尺寸會縮小。
新車前臉沒有配備直通式LED光源。封閉式前格柵面積進一步擴大，兩側(cè)大燈更加銳利，擁有獨特的內(nèi)部光源。新車還提供了多種不同的車輪選擇。與 EQS 一樣，新車在設(shè)計上也強調(diào)了出色的空氣動力學(xué)性能。
在內(nèi)飾方面，奔馳EQE也采用了超聯(lián)屏布局。其前面板采用曲面玻璃設(shè)計，并集成了三塊OLED屏幕，大大提升了車內(nèi)的科技感。
動力部分，早前推出的三款EQE 350車型均采用后驅(qū)永磁同步電機，百公里耗電量低至13.7kWh。搭載總?cè)萘?6.1 kWh的動力電池，使用電池，CLTC條件下續(xù)航里程可達752公里。
EQE 350車型最大功率215kW，0-100km/h加速僅需6.7秒； EQE 型號的最大功率為 300 kW。更多新車信息，我們將持續(xù)關(guān)注報道。
編輯評論
梅賽德斯-奔馳EQE早在2021年慕尼黑車展上就已經(jīng)正式亮相。外觀/內(nèi)飾和大哥EQS一模一樣，但EQS的起價已經(jīng)超過100萬元。國產(chǎn)EQE在定價上顯得更加“親民”，畢竟奔馳從來沒有坑過窮人。