日前，中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)公布了7月份的零售數(shù)據(jù)。多款熱門(mén)車(chē)型銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng)，尤其是SUV市場(chǎng)。不僅多款SUV車(chē)型的銷(xiāo)量排名發(fā)生了很大變化，新面孔也不斷涌現(xiàn)。廢話(huà)不多說(shuō)，一起來(lái)看看吧。
不出意外，比亞迪宋家以37784輛再次榮登SUV銷(xiāo)量榜首，同比增長(zhǎng)12%2.1%，是唯一一款銷(xiāo)量超過(guò)30000輛的SUV車(chē)型七月，才能真正遙遙領(lǐng)先。其中，比亞迪宋PLUS DM-i車(chē)型貢獻(xiàn)過(guò)半，7月份銷(xiāo)量達(dá)到32266輛，仍比第二名的哈弗H6多出近8000輛。
比亞迪宋PLUS DM-i之所以這么火，主要是省油。搭載比亞迪DM-i超級(jí)插電混動(dòng)技術(shù)，NEDC工況油耗僅為0.9L/100km。也只有4.5L/100km。
在這個(gè)92號(hào)汽油價(jià)格8.45元/升的時(shí)代，與同級(jí)別的純?nèi)加蛙?chē)相比，每年可以省下不少錢(qián)，很多消費(fèi)者對(duì)此更加關(guān)注點(diǎn)，寧愿多花點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)省油的車(chē)型，也不想把省下來(lái)的錢(qián)花在油上。
當(dāng)然，關(guān)鍵的比亞迪宋PLUS DM-i的價(jià)格真的很厚道，1起價(jià)5.28萬(wàn)元。即便是入門(mén)機(jī)型，功能和配置也一樣多。實(shí)現(xiàn)適當(dāng)?shù)目缭绞剿?，充分保障住?hù)需求。另外，這個(gè)價(jià)位的插電混動(dòng)車(chē)型并不多，自然會(huì)考慮宋PLUS DM-i。
除了比亞迪宋PLUS DM-i之外，比亞迪元PLUS也表現(xiàn)不俗，7月份銷(xiāo)量為19,239輛。作為純電動(dòng)SUV，這一成績(jī)著實(shí)讓教授印象深刻。宋PLUS能繼續(xù)賣(mài)下去，也和同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不多有關(guān)。這個(gè)價(jià)格，大家會(huì)考慮的。
作為100個(gè)月銷(xiāo)量第一的哈弗H6，過(guò)去一年的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。雖然一直扮演著“老二”的角色，但銷(xiāo)量一直非常穩(wěn)定。 7月銷(xiāo)量24,734輛，該車(chē)的性能依然是其他車(chē)型無(wú)法比擬的。
當(dāng)然，哈弗H6并不是一款不夠好的產(chǎn)品，而是被家族中的其他車(chē)型所共享。哈弗大狗、哈弗神獸、哈弗初戀、哈弗赤兔等四款車(chē)，都與哈弗H6有一定的關(guān)系。而且它們的價(jià)格也與哈弗H6重疊，合計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)輛。尤其是哈弗大狗，月銷(xiāo)量輕松上萬(wàn)，分擔(dān)了哈弗H6的大量銷(xiāo)量。
現(xiàn)在，哈弗又推出了一款全新車(chē)型——哈弗酷狗，成為該市場(chǎng)的又一選擇。看似哈弗H6銷(xiāo)量大不如前，其實(shí)最終受益者還是長(zhǎng)城汽車(chē)。
本田CR-V依然表現(xiàn)出色，繼續(xù)以24,374輛的成績(jī)位居第三，同比增長(zhǎng)48.3%，遙遙領(lǐng)先于豐田RAV4榮方和本田皓影。模型。不過(guò)，本田CR-V的表現(xiàn)也讓教授頗為意外。畢竟新一代本田CR-V已經(jīng)在工信部申報(bào)了。
圖為新一代本田CR-V
一般情況下，大部分車(chē)型在面臨換代前銷(xiāo)量都會(huì)下降，但本田CR-V不會(huì)。一方面可能是目前的機(jī)型對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的；另一方面，可能是折扣大，教授去看看。目前本田CR-V的優(yōu)惠價(jià)約為1.8萬(wàn)元。和上一個(gè)比起來(lái)，折扣很給力。
此外，長(zhǎng)安CS75系列和豐田RAV4榮方兩款車(chē)型也表現(xiàn)穩(wěn)定，出眾。都是同級(jí)別的佼佼者，尤其是長(zhǎng)安CS75 PLUS，換裝后搭載的是愛(ài)信8AT變速箱。很真誠(chéng)。作為全球車(chē)型，豐田RAV4連續(xù)多年穩(wěn)居美國(guó)SUV銷(xiāo)量榜第一，產(chǎn)品實(shí)力不用多說(shuō)。
即將換代的日產(chǎn)逍客三月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜2022suv，依舊保持著14918輛的佳績(jī)。它還需要更換嗎？曾經(jīng)銷(xiāo)量第一的中級(jí)SUV途觀L也重拾威望，7月銷(xiāo)量14416輛，同比增長(zhǎng)42.9%；同樣即將換代的奔馳GLC也表現(xiàn)不俗，7月份銷(xiāo)量為13590輛，同比增長(zhǎng)。增長(zhǎng)135.7%，成為最受歡迎的豪華SUV。
而且這些即將推出的型號(hào)可以繼續(xù)暢銷(xiāo)。除了產(chǎn)品能力出眾，也離不開(kāi)更大的折扣。比如日產(chǎn)逍客開(kāi)價(jià)3萬(wàn)元以上，最低車(chē)型14萬(wàn)元以下。就落地而言，最低端和低端機(jī)型的落地都在15萬(wàn)以下。對(duì)于搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的合資緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的價(jià)格確實(shí)很有吸引力。
梅賽德斯-奔馳GLC目前在終端市場(chǎng)優(yōu)惠5萬(wàn)多元。入門(mén)級(jí)車(chē)型部分地區(qū)僅38萬(wàn)多元，是這一代奔馳GLC最便宜的時(shí)候。當(dāng)然，如果你不著急用車(chē)，其實(shí)可以等新一代奔馳GLC。畢竟它最新的家庭式室內(nèi)設(shè)計(jì)真的很香。
作為榜單的新面孔，廣汽永恒Y和吉利星月L表現(xiàn)不俗。 7月份銷(xiāo)量雙雙達(dá)到1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)100.%，特別是AION Y的同比增長(zhǎng)高達(dá)361.3%?？梢?jiàn)，在高油價(jià)的背景下，這款10萬(wàn)元的純電動(dòng)SUV非?；鸨?，比亞迪元PLUS和AION Y都成為了受益者。
最后我們來(lái)看看幾款市場(chǎng)熱議的SUV的表現(xiàn)？首先是理想ONE，7月份銷(xiāo)量10422臺(tái)，連續(xù)三個(gè)月取得10000多臺(tái)的好成績(jī)。過(guò)去一年的累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)12萬(wàn)輛。是當(dāng)之無(wú)愧的中大型SUV銷(xiāo)量龍頭，還用輝煌的成績(jī)堵住了悠悠的嘴。
被譽(yù)為家庭神車(chē)的豐田漢蘭達(dá)，換代后依舊表現(xiàn)亮眼，7月銷(xiāo)量7978輛；而作為其姊妹車(chē)型的豐田皇冠路方，也取得了5411輛的佳績(jī)，依然是該細(xì)分市場(chǎng)最強(qiáng)的霸主。
今年3月底上市的國(guó)產(chǎn)BMW X5，在4月份僅交付88輛后，連續(xù)幾個(gè)月銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。至7月，國(guó)產(chǎn)寶馬X5銷(xiāo)量為5031輛，仍在產(chǎn)能之下。銷(xiāo)售成績(jī)。根據(jù)已訂車(chē)用戶(hù)的分享，目前購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)BMW X5需要等待長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月的提車(chē)時(shí)間，非常受歡迎。
不過(guò)，不知道是不是受到了國(guó)產(chǎn)寶馬X5的影響。寶馬X3本月表現(xiàn)不佳，月銷(xiāo)量?jī)H為8176輛，遠(yuǎn)落后于奔馳GLC和奧迪Q5L。
特斯拉 Model Y 在 6 月份以 52,150 輛的銷(xiāo)量奪得 SUV 銷(xiāo)量冠軍，但在 7 月份僅售出 7,640 輛。造成這種差距的主要原因是交付周期。不過(guò)，今年1-7月，特斯拉Model Y共售出輛，位居SUV銷(xiāo)量榜前三，與第二名的哈弗H6差距很小。
總的來(lái)說(shuō)三月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜2022suv，銷(xiāo)量一直是汽車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。每輛汽車(chē)的興衰與自身的產(chǎn)品實(shí)力、消費(fèi)取向的變化有關(guān)，當(dāng)然也與國(guó)家政策、油價(jià)、終端市場(chǎng)偏好有關(guān)。隨著疫情的逐步控制和近期油價(jià)四連跌，下半年車(chē)市將迎來(lái)銷(xiāo)售旺季，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)熱情也將大增。讓我們一起期待吧。