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1、鄭云預(yù)計(jì)，今年中國(guó)汽車市場(chǎng)將下滑10%左右2022年suv排名銷量排名，但這主要是受一季度疫情影響。他說：“從5月份開始，中國(guó)汽車銷量將不再出現(xiàn)明顯的同比負(fù)增長(zhǎng)?！?/p>
2、根據(jù)今日頭條的一份報(bào)告，特斯拉在澳大利亞電動(dòng)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位似乎正在增長(zhǎng)。最近的報(bào)告表明，這家總部位于硅谷的電動(dòng)汽車制造商的汽車銷量仍然是其所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手總和的兩倍多。鑒于來自其他汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，特斯拉能取得這樣的成績(jī)真的很了不起。
3、預(yù)計(jì)缺芯影響逐漸減弱，明年及以后新能源汽車銷量將保持高增長(zhǎng)。據(jù)汽車流通協(xié)會(huì)稱，汽車芯片缺口的高峰已經(jīng)過去，未來1-2個(gè)季度，汽車芯片的緊缺局面將得到明顯緩解。我們預(yù)計(jì)明年需求釋放后新能源汽車銷量將保持高增長(zhǎng)。
4、中國(guó)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，長(zhǎng)期來看滲透率提升空間巨大。中國(guó)新能源汽車銷量占世界總量的50%以上，成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。 2019年，由于新能源汽車補(bǔ)貼下降以及國(guó)六改制導(dǎo)致國(guó)五車型恐慌性銷售，下半年新能源汽車銷量開始下滑。車輛，比例。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，我國(guó)新能源汽車滲透率還有巨大的提升空間。 2019年中國(guó)新能源汽車銷量占汽車銷量的比重。 2025年，我國(guó)新能源汽車普及率將達(dá)到25%左右。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，以2025年3000萬輛新車銷量計(jì)算2022年suv排名銷量排名，我國(guó)新能源汽車銷量可能達(dá)到750萬輛左右，是2019年銷量的6倍。未來能源汽車有望迎來高速增長(zhǎng)。
5、汽車行業(yè)分析師鄭毅認(rèn)為，消費(fèi)者購(gòu)買在新能源汽車銷量中占比較小。目前，北汽新能源的市場(chǎng)主要集中在北京出租車市場(chǎng)和租賃市場(chǎng)。北汽新能源銷量下滑的主要原因是以往單位集中采購(gòu)，比如出租車市場(chǎng)。在面向消費(fèi)者的市場(chǎng)層面，還沒有得到很好的開發(fā)。這一直是北汽新能源的短板。現(xiàn)在出租車市場(chǎng)逐漸飽和，銷量下滑。在特斯拉、蔚來等面向普通消費(fèi)者的新能源汽車逐步發(fā)展之后，北汽新能源的產(chǎn)量就更低了。
6、博越在SUV市場(chǎng)也頗受歡迎。吉利還推出了博越X、博越亞運(yùn)版和博越百萬三款車型，而這三款車型也是互為喇叭，相得益彰，將為吉利汽車的銷量增長(zhǎng)注入新的活力。
7、5月汽車行業(yè)最受關(guān)注的是車企銷量全面復(fù)蘇，多款車型銷量增長(zhǎng)，期待已久的報(bào)復(fù)性汽車消費(fèi)終于來了。 5月份汽車銷量達(dá)到1萬輛，同比增長(zhǎng)。這是今年首個(gè)月出現(xiàn)正增長(zhǎng)。轎車銷量達(dá)到77萬輛，同比下降。 SUV 車型再次成為最受歡迎的購(gòu)買。其中一款車型，共售出1萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)。
8、2021年開始，全球鎳需求將大幅上升。根據(jù)世界金屬統(tǒng)計(jì)局的報(bào)告數(shù)據(jù)，2021年全球鎳市場(chǎng)供應(yīng)短缺將達(dá)到1萬噸，2020年將出現(xiàn)1萬噸過剩。鎳的下游需求主要是制造不銹鋼、合金和動(dòng)力電池。其中，動(dòng)力電池需求快速增長(zhǎng)，新能源汽車銷量帶動(dòng)鎳鈷邊際消費(fèi)增長(zhǎng)。有色金屬研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2022年全球鎳需求量將達(dá)到305萬噸，同比增長(zhǎng)。
9、1）汽車銷量低于預(yù)期。公司業(yè)務(wù)以汽車電子為主。如果汽車銷量低于預(yù)期，將影響公司的產(chǎn)品銷量節(jié)奏。目前汽車行業(yè)仍存在芯片緊缺，對(duì)汽車銷量仍有較大的負(fù)面影響。
10、據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，今年10月，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量16萬輛，同比增長(zhǎng)；其中，新能源商用車銷量1萬輛，同比增長(zhǎng)。
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