2022年7月中國汽車市場銷售數(shù)據(jù)出爐。根據(jù)中國乘用車協(xié)會最新的狹義乘用車零售數(shù)據(jù)，7月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)到181.8萬輛，同比-同比增長20.4%，環(huán)比下降6.5%； 1-7月累計銷量1.107.9萬輛，同比下降3.5%?？梢姡?月以來汽車市場增長勢頭良好，主要得益于國家和地方政府對汽車消費的優(yōu)惠政策。可以說，政府對汽車市場的刺激是成功的。整車廠商方面，比亞迪7月蟬聯(lián)銷量冠軍；車型方面，軒逸獲得汽車銷量冠軍，比亞迪宋獲得SUV銷量冠軍，五菱宏光獲得MPV銷量冠軍。

一、比亞迪力壓一汽大眾再奪品牌銷量冠軍

2022年7月，國內(nèi)窄幅乘用車市場銷量延續(xù)6月增長勢頭。從前十名廠商占比來看，上月自主品牌僅占4比1；日本品牌占3個；德國品牌占2全國汽車銷量排行榜2022，美國品牌占1。具體排名方面：比亞迪月銷量15.8萬輛擊敗一汽大眾，同比增長172.6%獲得全品牌銷量冠軍，當(dāng)然也是中國自主品牌銷量冠軍和新能源汽車銷量冠軍；一汽-大眾以月銷量15.3萬輛位居亞軍，同比增長37.1%，其中當(dāng)然包括一汽-奧迪的銷量數(shù)據(jù)；上汽大眾月銷量12萬輛，同比增長3%4.獲得第三名。其他值得一提的是，長安汽車?yán)^續(xù)超越吉利汽車，以月銷量10萬輛排名第四，同比增長31.2%；特斯拉也不見蹤影，但也不是像網(wǎng)上報道的那樣銷量減半等等，因為它是用來每季度前兩個月出口的，最后一個月才在中國交付。 ?

二、日產(chǎn)軒逸蟬聯(lián)銷量冠軍，比亞迪海豚突破2萬輛

轎車方面，7月轎車銷量90.3萬輛，同比增長24.8%，環(huán)比下降8.5%；累計銷量549.0萬輛，同比下降1.3%。具體排名方面：日產(chǎn)軒逸月銷量3.9萬輛同比下降2.6%，五菱宏光MINI月銷量3.7萬輛，同比-同比增長20.9%退居亞軍；比亞迪秦以月銷量3.3萬輛，同比增長100.2%奪得季軍。其他值得一提的是，比亞迪有3輛汽車進(jìn)入前十，海豚的銷量也突破了2萬輛，可以說是全面開花。

三、比亞迪宋獲得銷售冠軍

SUV方面，7月SUV銷量83.2萬輛，同比增長18.9%，環(huán)比下降5.3%；累計銷量507.6輛，同比下降3.7%。具體排名方面：比亞迪宋以3.7萬輛的月銷量奪得銷量冠軍，同比增長122.1%；原車哈弗H6，月銷量2.4萬輛，同比下降0.4%，獲得亞軍；本田CR-V獲得季軍，月銷量2.2萬輛，同比增長48.3%，另外值得一提的是比亞迪元PLUS，月銷量1.9萬排第四，比亞迪今年真的厲害！

四、五菱宏光重回冠軍，楓葉80V首次進(jìn)入前十

MPV方面，7月份MPV銷量8.3萬輛，同比下降4.4%，環(huán)比增長6.2%；累計銷量51.4萬輛，同比下降21.0%。 MPV是所有車型中唯一下滑的，主要原因是大量中大型豪華SUV的推出搶占了MPV市場；具體排名方面：神車五菱宏光月銷量1.3萬輛，同比下降28.4%奪冠；千禧年別克GL8重回千禧年全國汽車銷量排行榜2022，月銷量1萬輛，下降30.7%；豐田塞納以 6,008 輛的月銷量獲得第三名。值得一提的是，吉利楓葉80V首次進(jìn)入前十，這也是純電動MPV首次進(jìn)入前十！

五、比亞迪稱霸新能源汽車，魏曉麗表現(xiàn)不佳

新能源汽車方面，7月新能源狹義乘用車銷量48.6萬輛，同比增長117.3%，環(huán)比下降8.5%；累計銷售273.3萬輛，同比增長121.5%。從廠商排名來看，比亞迪成為稱霸新能源汽車市場的最大贏家。 7月份新能源汽車銷量達(dá)到15.8萬輛，同比增長247.2%，占市場份額的三分之一。一家公司占主導(dǎo)地位；上汽通用五菱以月銷量4萬輛奪得第二名，同比增長23.1%；吉利汽車以月銷量3萬輛奪得季軍，同比增長337.1%，成為銷量增幅最大的車企；其他值得一提的是魏曉麗的表現(xiàn)不佳，而哪吒、零跑等二流新勢力卻在成長?。

六、宏光MINI成為銷量冠軍，比亞迪占十分之四

新能源汽車排名方面，五菱宏光MINI以3.7萬輛的月銷量奪冠，同比增長20.9%；比亞迪秦的月銷量3.3萬輛，同比增長10%。 2.6%獲得第二名；比亞迪漢以月銷量2.5萬輛，同比增長207.9%奪得季軍。

七、比亞迪宋奪冠

新能源SUV排名方面，宋比亞迪以3.7萬輛的月銷量奪冠，同比增長309.5%；比亞迪元PLUS以1.90,000的月銷量成為冠軍 亞軍；愛安Y成為季軍，月銷售額1.2萬，同比增長361.3%；另一個值得一提的是，理想ONE以1萬輛的月銷量成為造車新勢力的銷量冠軍。