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全新產(chǎn)品:擊破大型旗艦SUV天花板 全新福特探險者預(yù)售30.98萬元起

   日期:2022-08-12     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:255    
核心提示:今晚(8月10日),全新福特探險者正式開啟預(yù)售,共發(fā)布4款車型,預(yù)售指導(dǎo)價為30.作為大型高性能智慧旗艦SUV,全新福特探險者傳承福特硬核造車基因,以多達28項對標(biāo)豪華車級的產(chǎn)品實力,針對內(nèi)外飾設(shè)計、用料工藝、智能科技全面進階,打破大型旗艦SUV價值范式,樹立全新價值標(biāo)桿。15秒新款長安福特探險者亮點解析!

車身大、車長五米、軸距三米多、內(nèi)飾用料大方、隔音好、動力強勁……這是很多人對長安福特探索者的第一印象,這就是它對長安福特探索者的第一印象。在旗艦SUV市場贏得眾多消費者口碑的根本原因和原因。

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作為中期改款車型,同時也是第六代車型,為了滿足新的市場需求,新款探險者針進行了一系列升級。今晚(8月10日)30萬新車推薦,全新福特探索者正式開啟預(yù)售。共發(fā)布了 4 個模型。預(yù)售指導(dǎo)價30.980,000-37.980,000元。作為一款大型高性能智能旗艦SUV,全新福特繼承了福特硬核造車基因。擁有多達28項對標(biāo)豪華車的產(chǎn)品優(yōu)勢,全面推進內(nèi)外飾設(shè)計、材料技術(shù)、智能技術(shù),開創(chuàng)先河。大型旗艦SUV價值范式,樹立新的價值標(biāo)桿。

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外觀和內(nèi)飾都進行了一系列升級,其中內(nèi)飾換上了福特家族最新的27英寸穿透屏,動力部分依舊配備了2.3T發(fā)動機+10AT變速箱。

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為了促進市場終端銷售,全新福特探索者還推出了“福特商城下單3025元,買車即享豐厚獎勵”,包括:6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)6年36期0利率理財計劃,最高12000元置換補貼和終身免費維修等優(yōu)惠政策。

一般來說,中國人更喜歡更大的SUV車型,不僅時尚而且更實用,但并不是所有的SUV都能受到青睞。作為此次上市活動的主角,新款長安福特探索者真的是你的菜嗎?

15秒解析全新長安福特探索者亮點!

1、更時尚的外觀,前蓋和尾門新增“”字

2、內(nèi)飾技術(shù)有所改進,采用平底方向盤和全液晶儀表;全新HUD抬頭顯示器、27英寸大橫屏、儀表板和門板氛圍燈

3、21寸輪轂,新增手機藍牙鑰匙功能,離車7米開啟歡迎模式

4、支持OTA升級和斷點恢復(fù)

5、2.3T+10DCT動力組合,最大扭矩425N·m,零百加速7.6秒

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外觀方面,全新對中央格柵和大燈的輪廓進行了優(yōu)化,中央格柵進行了黑色化處理。 LED日間行車燈采用貫穿式設(shè)計,同時整個大燈也是雙鏡頭全LED大燈。

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在尺寸方面,新車長寬高分別為5063/2004/,軸距為5063/2004/。側(cè)面設(shè)計,線條變化不大,依舊是熟悉的黑色車頂。不過側(cè)裙邊的鍍鉻換成了黑色飾邊,更顯年輕。尾部已優(yōu)化。垂直尾燈優(yōu)化為水平,轉(zhuǎn)向燈已加入水流模式。同時,鍍鉻裝飾條與左右側(cè)燈相連。保險杠處,鍍鉻裝飾排氣口加大了。

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在內(nèi)飾方面,新車定位為“高科技輕奢游艇駕駛艙”。采用新型平底方向盤,使方向盤手感更加堅固。并且門把手內(nèi)部還加入了氛圍燈進行點綴。

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智能配置方面,27英寸高清4K巨橫屏+1個2.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤,呈現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂、路況等多種信息; 17寸高清全彩TFT HUD抬頭投影顯示,車速、導(dǎo)航、駕駛輔助、油位提醒等信息一目了然。方向盤快捷鍵和語音控制帶來便捷的操作,重要的行車信息始終盡在掌握,簡單安全。此外,新車還配備了14個揚聲器的B&O音響。

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此外,得益于FNV智能全網(wǎng)互聯(lián)架構(gòu),新車可以在不熄火、不退出界面的情況下進行OTA,并支持?jǐn)帱c續(xù)傳。

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在座椅方面,新車的駕駛座具有記憶功能,6座車型的第二排座椅也可以電動調(diào)節(jié)。頭枕和整體座椅尺寸加寬加厚,大大提高了第二排乘客的舒適度。同時,為方便第三排乘客進出,還具有電動前退功能。

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在安全性方面,所有新車型均標(biāo)配L2級福特Co-Pilot 360TM智能駕駛輔助系統(tǒng)。整車配備20個雷達和攝像頭30萬新車推薦,可實現(xiàn)18項高級駕駛輔助功能;福特首款量產(chǎn)車路協(xié)同系統(tǒng)V2I,在已落地城市,可實現(xiàn)紅綠燈信號推送、綠波速度、綠燈啟動提醒、紅燈預(yù)警、交通信息播報、電子路牌等信息等,讓前進的效率更高。

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全鋁合金前后懸架。鋁合金雙球頭彈簧減震短前懸架+五連桿后懸架,前后懸架下擺臂采用鋁合金鍛件。更輕的懸架導(dǎo)致更快的懸架響應(yīng)。新車基于CD6平臺開發(fā)??v向后驅(qū)(或四輪驅(qū)動)是該平臺最大的特點??v向后驅(qū)給新車帶來了更均勻的動力分配,因此可以實現(xiàn)50:50的前后橋靜重比,從而擁有更穩(wěn)定的操控性能。新車采用硼鋼、鋁合金等高強度輕量化材料,在保證車身剛性的同時減輕了車身重量,為安全性、操控性和燃油經(jīng)濟性提供了結(jié)構(gòu)支撐。

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動力方面,新車依舊搭載2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機,與現(xiàn)款車型相同,最大功率276馬力,最大扭矩425牛米。傳動系統(tǒng)匹配10速手動變速箱。福特F系列車型配備同系列變速器,而10AT比8AT或6AT具有更高的傳動效率和更低的油耗。 0-100km/h加速時間7.6秒。

此外,新車還將可選裝后輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動系統(tǒng)。四驅(qū)系統(tǒng)擁有智能四驅(qū)技術(shù)搭配前后橋動力智能分配系統(tǒng)——TMS地形管理系統(tǒng),可實現(xiàn)行車狀態(tài)智能識別,毫秒級自動切換,兼顧舒適性和通過性。

寫在最后

歷經(jīng)32年6代,福特探索者全球累計銷量已超過800萬輛。新車型的預(yù)售也進一步印證了福特在探索者基因“更多福特,更多中國”的實踐和嘗試中的不斷改進和創(chuàng)新。無論如何,新車正式上市后,價格會給我們帶來更多驚喜。

 
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