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外媒:在各國銷量排名第一的,居然是這些車,看完我驚呆了!

   日期:2022-08-10     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:262    
核心提示:汽車銷量排行榜顯示,在中國市場,2016年最為暢銷的車型是五菱宏光,全年累計銷量達(dá)65萬輛,蓋過風(fēng)頭最盛的哈弗H6。下面,車業(yè)雜談為大家盤點幾款2016年在日本、德國、印度及美國等國家最為暢銷的車型,看看其中有沒有你的菜!數(shù)據(jù)顯示,2016年,大眾高爾夫在德國的銷量排行第一,共銷售23.9%;且今年3月份,其連續(xù)7年的銷量冠軍的寶座被奪走,這其中與歐洲的柴油情況以及高爾夫自身的換代情況有關(guān)。

在汽車市場中,用戶對車型的選擇通常受到文化、經(jīng)濟(jì)、道路交通狀況、自身喜好、車型本身功能等因素的影響。汽車銷量排行榜顯示,2016年中國市場最暢銷車型為五菱宏光,全年累計銷量65萬輛,超越最火爆的哈弗H6。

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對于國內(nèi)的暢銷車型,想必很多人都心知肚明,但是對于國外暢銷車型的認(rèn)知,可能還是存在一定的盲點。下面,小編就為大家盤點一下2016年在日本、德國、印度、美國等國家的暢銷車型,看看有沒有適合你的菜!

日本:豐田普銳斯

2016年銷量:24.80,000輛

在日本,最暢銷的汽車是豐田普銳斯。但在中國,2016年普銳斯卻因外形奇特、價格昂貴而悄然退出市場。

2017款普銳斯外觀更加動感時尚,窄前大燈搭配直立式LED日間行車燈,輪廓清晰,動力強(qiáng)勁。

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內(nèi)飾方面,2017款普銳斯科技感強(qiáng),得益于中控大屏。白色和黑色的配色讓室內(nèi)充滿了活力,簡單的按鈕布置也讓室內(nèi)看起來相當(dāng)?shù)恼麧崱?/p>

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普銳斯是全球首款量產(chǎn)混合動力車型,其在日本的火爆與日本資源匱乏、民眾節(jié)能環(huán)保意識強(qiáng)、政府補(bǔ)貼等因素有關(guān)。

德國:大眾高爾夫

2016年銷量:23.60,000輛

德國汽車工業(yè)非常發(fā)達(dá),大眾汽車品牌在世界上享有盛譽。當(dāng)然,它在德國本土用戶心中也有著非常重要的地位。數(shù)據(jù)顯示,2016年大眾高爾夫銷量位居德國第一,共售出23.6萬輛。

自 1981 年以來,大眾高爾夫一直是德國最暢銷的汽車。外觀上,Golf小巧靈動,橫向鍍鉻格柵讓整車大氣感強(qiáng),更具吸引力。

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在內(nèi)飾方面,高爾夫的設(shè)計比較中規(guī)中矩。按鈕和旋鈕的布局以及空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計都很實用。不過中控大屏比較吸睛,科技感很強(qiáng)。

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雖然高爾夫在德國賣得不錯,但2016年其銷售額也下降了12.9%;而在今年3月美國suv銷量排行榜2022,其連續(xù)七年的銷量冠軍被奪走,這與歐洲柴油形勢和高爾夫本身的更換有關(guān)。

印度:鈴木奧拓

2016年銷量:25萬輛

印度是世界第二人口大國。近年來,其經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,對汽車市場的需求也比較旺盛。在印度,最暢銷的車型是超小型 Alto。

Alto 對中國消費者來說并不陌生。造型設(shè)計可愛,曾經(jīng)是很多女性買車的首選。

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內(nèi)飾方面,由于成本原因,鈴木奧拓的中控用料為硬質(zhì)材料,設(shè)計相對簡單。沒有花哨的東西,一切以實用為主。

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在印度市場,由于經(jīng)濟(jì)水平有限,消費者通常更愿意購買小型車或微型車。鈴木奧拓在印度暢銷主要是因為它經(jīng)濟(jì)的油耗、有吸引力的價格和低廉的維護(hù)成本。

美國:福特 F 系列皮卡

2016年銷量:82.萬輛

皮卡是一種功能性很強(qiáng)的交通工具,無論是拉人還是載貨,都有很大的優(yōu)勢。在美國,地廣人稀,農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)。使用皮卡車攜帶農(nóng)產(chǎn)品或工具非常方便。

福特 F 系列皮卡是美國最暢銷的車型。外觀上,福特F系列皮卡具有美式轎車的動力美國suv銷量排行榜2022,厚重的前臉鍍鉻飾條將前臉包裹得更緊;燈是方形的,直立的。就是這樣一款沒有太多設(shè)計美學(xué)的車,卻成為了美國汽車市場的銷量冠軍。

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內(nèi)飾方面,福特 F 系列皮卡也注重實用性。四輻式方向盤和方形按鈕旋鈕區(qū)域都顯得樸實無華,而圓形的空調(diào)出風(fēng)口大概是該車唯一比較個性的亮點設(shè)計了。

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受國家政策和文化的影響,與美國暢銷的皮卡不同,在中國,皮卡是一種輕型卡車。即使具有多種功能,它們也不受消費者歡迎。因此,目前福特F系列皮卡在中國沒有市場。

以上車型中,除大眾高爾夫外,其他車型在國內(nèi)市場的銷量都不是很好,很難得到消費者的喜愛,這與中國自身國情有很大關(guān)系。那么我們可以從中吸取什么教訓(xùn)呢?應(yīng)該說,每個國家的暢銷車型都不一樣。對于車企來說,無論是扎根中國的外資車企,還是進(jìn)入國外市場的中國車企,都只能充分了解當(dāng)?shù)厥袌龅男枨?。針對性車型的推出將更有可能贏得當(dāng)?shù)叵M者的青睞。

 
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