前不久，中國乘用車協(xié)會(huì)正式公布了6月份汽車銷量數(shù)據(jù)，達(dá)到98.7萬輛，同比增長28.3%，4 0.5% 環(huán)比。 ，在購置稅減半的加持下，效果還是立竿見影的。那么，哪些機(jī)型會(huì)進(jìn)入本月的前 10 名榜單呢？今天就來看看吧。

NO.1：宣儀

銷售額：45,767

軒逸本月重奪第一，力壓五菱宏光MINI EV，上半年累計(jì)銷量突破20萬輛。一直以來，軒逸都是這個(gè)價(jià)位的標(biāo)桿車型，在外觀、空間、配置、造車成本等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，積累了不少好口碑。也是很多人買車時(shí)繞不開的目標(biāo)。

NO.2：宏光

銷售額：39,798

雖然沒能延續(xù)第一的成績，但近4萬輛的銷量足以讓宏光昂首走上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。超低的價(jià)格滿足了大部分人的城市出行需求。同時(shí)，馬卡龍等衍生車型也讓它的受眾進(jìn)一步擴(kuò)大。但現(xiàn)在越來越多的品牌進(jìn)入微型電動(dòng)車市場，未來競爭壓力會(huì)更大。

NO.3：花冠

銷售額：33,557

卡羅拉5月下跌43.9%，受到重創(chuàng)。但6月從谷底反彈，銷量突破3萬輛，同比增長15.7%，成功躋身前三。隨著疫情得到控制，工廠生產(chǎn)逐步恢復(fù)，卡羅拉又恢復(fù)了原有的實(shí)力。

NO.4：朗逸

銷售額：31,485

朗逸也擁有超過 30,000 輛汽車。作為最受消費(fèi)者歡迎的大眾車型，朗逸一直在市場上發(fā)揮著穩(wěn)定的作用。其次，朗逸的中期改款即將登場。首次添加了雙重外觀選項(xiàng)。 Star版更顯年輕運(yùn)動(dòng)。內(nèi)部采用懸浮式觸摸屏，科技感大幅提升。值得期待。

NO.5：寶來

銷售額：28,217

作為朗逸的兄弟車型，寶來在6月份也經(jīng)歷了業(yè)績的飛躍，位列榜單第五。與此同時(shí)，新寶來不久前正式上市。新車外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了改裝，質(zhì)感大幅升級。

NO.6：比亞迪秦

銷售額：26,383

自從秦PLUS系列加入DM-i超級混動(dòng)系統(tǒng)后，銷量發(fā)生了質(zhì)的變化。訂單遠(yuǎn)大于產(chǎn)能2022年汽車轎車銷量排行榜前十名，這也使得交貨周期非常長。秦PLUS DM-i的崛起，對于同級別的合資車型來說，絕對是一個(gè)重大打擊。

NO.7：特斯拉 Model 3

銷售額：25,788

特斯拉進(jìn)入榜單前10，6月銷量爆發(fā)式增長，達(dá)到25788輛，同比增長56.1%。盡管自去年以來已經(jīng)多次漲價(jià)2022年汽車轎車銷量排行榜前十名，但Model 3仍然是消費(fèi)者購車的首選。不過，比亞迪印章即將上市，更低的價(jià)格和同款車型定位，有望搶走M(jìn)odel 3的不少用戶。

NO.8：比亞迪漢

銷量：25,209 輛

漢系一直是比亞迪高端系列的絕對主力。 6月，再次刷新最佳成績。對于漢系而言，DM-i車型和創(chuàng)世版的加入，豐富了產(chǎn)品選擇，同時(shí)產(chǎn)品實(shí)力也得到了有效提升，對銷量的提升有很大幫助。

NO.9：豐田凱美瑞

銷售額：22,651

作為合資中型車的標(biāo)桿，凱美瑞在市場上一直非常穩(wěn)定，多次進(jìn)入榜單前十。出色的口碑表現(xiàn)是凱美瑞一直活躍于市場的主要原因。很多不知道買什么車的朋友會(huì)盲目選擇凱美瑞，因?yàn)檫@雖然不是最好的答案，但一定是標(biāo)準(zhǔn)答案。

NO.10：本田雅閣

銷售額：20,497

雅閣6月開始回暖，銷量也突破2萬，銅幣漲幅58.4%。在芯片供應(yīng)危機(jī)之前，雅閣一直是第一中型車，但由于種種原因，雅閣的銷量一直處于跌宕起伏的狀態(tài)。

總結(jié)

整體來看，得益于大環(huán)境的改善，我們也看到不少熟悉的面孔重回榜單前十。相信隨著市場趨于穩(wěn)定，下半年會(huì)更加精彩。