7月9日，高考后的第二天，中國乘用車協(xié)會還有趣地發(fā)布了2020年6月國內(nèi)乘用車市場的汽車銷量；至此，所有車企2020年上半年的期中考試成績也已經(jīng)出爐。已被釋放。我們不禁要問：年初吹噓的牛市都兌現(xiàn)了嗎？

據(jù)聯(lián)合會統(tǒng)計：

2020年6月，國內(nèi)窄幅乘用車市場銷量達到166.萬輛，同比下降5.9%，環(huán)比增長3. 3%；

2020年1-6月累計銷量771.2臺，同比下降22.5%。

汽車市場：大眾汽車攤位

2020年6月汽車銷量80.0萬輛，同比下降9.6%，環(huán)比增長4.1% ;

2020年1-6月，轎車?yán)塾嬩N量370.6萬輛，同比下降25.3%。

6月份，轎車市場的跌幅再次超過了整個市場的跌幅。前15名中同比負(fù)增長的僅有三款車型均為大眾車型??，分別是寶來、速騰和桑塔納。而大眾朗逸與冠軍軒逸的差距進一步拉大。我們不禁要問，大眾汽車部門要下臺了嗎？

自主品牌方面，長安逸動在新車型逸動Plus的帶動下“意外”上榜，令人驚喜，帝豪也沒有那么寂寞。但這對于自主品牌來說還不夠。汽車銷量前15名中3-5個自主品牌的要求并不過分。不知道后面的榮威i5能扛得住這面旗幟嗎？

SUV市場：皓影繼續(xù)發(fā)力？

2020年6月SUV銷量77.2萬輛國內(nèi)汽車銷量排行榜大眾，同比增長1.9%，環(huán)比增長2.3% ;

2020年1-6月，SUV累計銷量357.3萬輛，同比下降16.5%。

6月，汽車界最引人注目的事件還不是“中國保險研究院碰撞分?jǐn)?shù)被盜”事件，而事件的另一主角是本田豪鷹。我們不管數(shù)據(jù)是否被盜，從曝光的碰撞視頻中可以看出國內(nèi)汽車銷量排行榜大眾，皓影的安全確實是個不小的問題。6月，本田豪鷹銷量14782輛，再次上榜。似乎并沒有受到太大的影響。相反，另一個“受害者”大眾途觀卻一落千丈。

自主品牌方面，榮威Rx5 Plus上市后反響不錯。上市20天內(nèi)實現(xiàn)近萬輛，助力榮威Rx5進入前十。此外，雖然更換哈弗H6在即，但銷量依然不減。我們不禁感嘆，原來的哈弗H6不是新車。如果后者的 CS75 Plus 在 7 月份仍然未能超車，那么后期追趕將更加困難。.

MPV市場

2020年6月MPV銷量8.9萬輛，同比下降26.7%，環(huán)比增長5.4%；

2020年1-6月，MPV累計銷量43.3萬輛，同比下降38.5%

MPV市場，五菱宏光、寶駿730、風(fēng)行等車型仍保持較高跌幅，說明MPV市場產(chǎn)品升級仍在進行中，但中高端MPV大眾蔚然一直排在前15名。沒有進入，有些意外。

此外，上汽豪華MPV三劍客中的最后一款也正式命名為榮威iMAX8。我相信它推出的時間不會太長。我們不妨猜測一下，中國中高端MPV市場是否會被解讀為一場上汽毛紡的內(nèi)戰(zhàn)？

新能源市場：特斯拉再創(chuàng)新高

2020年6月新能源狹義乘用車銷量8.3萬輛，同比下降38.8%，環(huán)比增長2 5.0%；

2020年1-6月，新能源汽車?yán)塾嬩N量31.3萬輛，同比下降44.0%。

6月份，特斯拉Model 3銷量近1.5萬輛，創(chuàng)出新高，遠遠落后于落后的2-10位，有點不一般。盡管很多人仍然不看好電動汽車，但特斯拉正在用銷量證明自己。不知道看到這個數(shù)據(jù)的BBA是怎么想的。

新勢力方面，只有一款蔚來ES6進入前十。讓人有些意外的是，之前一直表現(xiàn)得很高調(diào)的理想ONE突然停擺了。

各廠家銷量排名：勢不可擋的上汽大眾