也是大眾中大型SUV。燃油車大眾Tuang起價(jià)近30萬(wàn)元，而純電動(dòng)車大眾ID.6 X起價(jià)不到24萬(wàn)元。除了表明在燃油車領(lǐng)域，大眾汽車沒(méi)有太多溢價(jià)能力外，來(lái)自市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也迫使ID.6 X不敢賣高價(jià)。但即便如此，低調(diào)的大眾ID.6 X的銷量表現(xiàn)始終平平，遠(yuǎn)不如理想ONE，同級(jí)別造車新勢(shì)力。不過(guò)，近期在終端市場(chǎng)，大眾ID.6 X的銷量出現(xiàn)了一些回暖跡象。是不是因?yàn)榻K端折扣開(kāi)始增加了？接下來(lái)結(jié)合購(gòu)車優(yōu)惠和購(gòu)車條件來(lái)聊聊這個(gè)話題。
大眾 ID.6 X 全國(guó)月銷量三位數(shù)，單店銷量個(gè)位數(shù)
數(shù)據(jù)顯示，大眾ID.6 X今年2月僅售出約170輛，今年1-2月累計(jì)銷量超過(guò)1200輛。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手理想ONE今年2月銷量超過(guò)8000輛，今年1-2月累計(jì)銷量超過(guò)20000輛?？偟膩?lái)說(shuō)，大眾ID.6 X的銷量不如理想ONE，不在一個(gè)數(shù)量級(jí)。
通過(guò)調(diào)查上汽大眾北京4S店銷售數(shù)據(jù)得知，上月某4S店僅售出20多輛ID.6 X+ID.4 X，其中ID.6 X僅為個(gè)位數(shù)。，與店內(nèi)熱銷的燃油車相比，ID.6 X的店內(nèi)銷量占比非常低。
在大眾ID.6 X車系中，最暢銷的車型是“2022智享長(zhǎng)續(xù)航版”。主要原因是作為遠(yuǎn)程版的高端車型，其平行助力和倒車比低端車型更多。側(cè)警、自動(dòng)泊車、HUD抬頭顯示、前排無(wú)線充電、前排座椅按摩、后排座椅加熱、后排獨(dú)立空調(diào)等實(shí)用配置，但價(jià)格只貴了1.3萬(wàn)元，非常劃算-有效的。相比頂配的四驅(qū)版，“2022智享長(zhǎng)續(xù)航版”雖然動(dòng)力不強(qiáng)，但續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，更適合日常使用，所以這款車賣得更好。
熱銷車型落地27萬(wàn)元以內(nèi) 提車難
根據(jù)我們對(duì)上汽大眾北京4S店的了解，大眾ID.6 X的折扣率比之前多了幾千元，熱銷車型落地價(jià)在27萬(wàn)元左右。詳細(xì)情況如下：
一、全車購(gòu)
全系列報(bào)價(jià)2.萬(wàn)元。以“2022智享長(zhǎng)續(xù)航版”為例，硬成本包括保險(xiǎn)費(fèi)（約7000元）、授權(quán)費(fèi)（約1500元），最終落地價(jià)約2700萬(wàn)。
二、重置津貼
更換和購(gòu)買大眾ID.6 X有6000元的補(bǔ)貼，包括現(xiàn)金折扣在內(nèi)，購(gòu)買“2022智享長(zhǎng)續(xù)航版”僅需26萬(wàn)多元。詳情見(jiàn)下表：
車源方面，大眾ID.6 X目前店內(nèi)幾乎沒(méi)有現(xiàn)車，大部分庫(kù)存車已被預(yù)定。訂車周期大概需要2周左右，而從目前廠家的產(chǎn)能來(lái)看，現(xiàn)在主要是清理3月前的庫(kù)存車輛為主。
沒(méi)有生力軍，但即將漲價(jià)的消息刺激了ID.6 X的短期銷量
據(jù)我們了解，選擇ID.6 X的老車主大部分是大眾品牌的老車主，以及一些喜歡傳統(tǒng)車企的車主。他們中的大多數(shù)是中年人。一方面，他們?cè)谫?gòu)買純電動(dòng)SUV時(shí)想要跟風(fēng)，另一方面，他們覺(jué)得純電動(dòng)汽車的駕駛感覺(jué)更好。當(dāng)然，更重要的是，他們?nèi)匀幌嘈?strong>2022新車上牌費(fèi)用，在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，大眾產(chǎn)品可以保證品質(zhì)。
大眾ID.6 X最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格低，性價(jià)比高。雖然聽(tīng)起來(lái)很奇怪，但與理想ONE等國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力相比，這些確實(shí)是它的優(yōu)勢(shì)所在。此外，大眾ID.6 X雖然不如新勢(shì)力智能，但也適合部分不懂復(fù)雜操作的用戶的需求。一輛燃油車，顯然大眾 ID.6 X 是。
當(dāng)然，從整體銷量來(lái)看，購(gòu)買大眾ID.6 X的用戶還是比較少的，大部分人還是更愿意選擇理想ONE這樣的新動(dòng)力產(chǎn)品，哪怕價(jià)格更高一些。不過(guò)在得知大眾ID.6 X即將在4月份漲價(jià)后，確實(shí)刺激了一些猶豫不決的朋友。另外，目前這款車的優(yōu)惠還不錯(cuò)，所以如果你此時(shí)購(gòu)買ID.6。X也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
最后，我們總結(jié)一下兩輛車的用車信息：
大眾ID.6 X的保養(yǎng)周期為6個(gè)月，小保養(yǎng)價(jià)格約351元，三年行駛保養(yǎng)費(fèi)用約4300元，平均每年約1400元。不過(guò)，目前購(gòu)買大眾ID.6 X的第一位車主可以享受“終身免費(fèi)汽車保養(yǎng)”，所以三年后，保養(yǎng)費(fèi)用又可以節(jié)省近3000元，非常劃算。
根據(jù)用車環(huán)境不同，理想ONE的保養(yǎng)周期也不同，大概1萬(wàn)-一次保養(yǎng)，定期保養(yǎng)費(fèi)用599元，另外一些配件的更換周期和價(jià)格也會(huì)有所不同。駕駛?cè)甑谋ｐB(yǎng)費(fèi)用約為5700元。
除了用車問(wèn)題，車輛的殘值率也是大家非常關(guān)心的問(wèn)題。不過(guò)由于這兩款車上市時(shí)間不長(zhǎng)，二手車來(lái)源也不多，所以二手車的價(jià)格信息量不是很大。
總結(jié)：
可以看出2022新車上牌費(fèi)用，自從4月官宣大眾ID.6 X即將漲價(jià)，再加上這款車的熱銷車型不到27萬(wàn)輛就能落地，銷量大眾 ID.6 X 確實(shí)在短期內(nèi)有所增加。同時(shí)，對(duì)于短期內(nèi)想花30萬(wàn)元購(gòu)買合資中大型SUV的用戶來(lái)說(shuō)，大眾ID.6 X確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。更重要的是，27萬(wàn)元的熱銷機(jī)型落地價(jià)比理想ONE便宜至少5萬(wàn)元。不過(guò)目前大眾ID.6 X車源不足。當(dāng)然，最好在提價(jià)前提車。如果不能提，建議大家看看其他產(chǎn)品。