【2021年7月中大型轎車銷量排名】受芯片短缺等因素影響，上半年銷量持續(xù)增長的中大型轎車，下半年也開始下滑。結合乘用車協(xié)會公布的乘用車銷量數(shù)據(jù)，2021年7月中大型車批發(fā)銷量5.36萬輛，下降10.0%，下降6輛% 與去年同期相比。幾千左右。與6月相比中大級車銷量排行榜，環(huán)比下降3.3%。

奧迪A6L是最穩(wěn)定的中大型轎車，7月銷量16,364輛，繼續(xù)位居榜首（不含新能源版），同比微降1.3% -年。與上月相比，銷量也僅減少了 889 臺。

BMW 5系以11,979輛位居第二，較上月的9,473輛增加2,506輛，同比下降23.5%。此外，寶馬5系新能源銷量為1,777輛。

奔馳E級是跌幅最大的中大型車。 7 月份的批發(fā)銷量僅為 4,500 臺。與上月的7013輛相比，繼續(xù)下降，同比下降67.7%，進一步擴大。與奧迪 A6L 銷量差距。

比亞迪漢的銷量非常穩(wěn)定，7月份銷量為8522輛，排名第三中大級車銷量排行榜，略高于上月銷量。此外，紅旗H9銷量也穩(wěn)中有升，銳減2981輛，排名第五。

沃爾沃S90、凱迪拉克CT6、福特金牛等車型銷量同比下滑較大，也低于上月銷量。其中，沃爾沃S90僅售出1,526輛，凱迪拉克CT6售出1,182輛，福特金牛售出1,114輛。

7月份，其他相對“小眾”的中大型轎車銷量不足1000輛，其中捷豹XFL銷量860輛，大眾輝騰銷量808輛。這兩款車型的銷量同比和環(huán)比均有增長。 ，但基數(shù)太低，對大局影響不大。與華為系統(tǒng)息息相關的極湖αS銷量并不大，7月份僅售出137臺。畢竟北汽新能源的品牌影響力還是很弱的。