7月14日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了“2022中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)100強(qiáng)”。榜單顯示,中升集團(tuán)超越廣匯汽車位居榜首,榜單突破千億大關(guān)。只有中盛集團(tuán)和廣匯汽車、利星行汽車、永達(dá)集團(tuán)和恒信汽車分別位列3-5。營業(yè)收入門檻從2021年的38.8億提高到45.8億。
自2009年以來,中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜已發(fā)布14期。該排名基于汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的收入規(guī)模,由汽車經(jīng)銷商集團(tuán)自愿上報(bào)。
中升集團(tuán)營收由1483億元增至1751億元,總銷量(含二手車)達(dá)66.76萬輛,同比增長9.85% 中升集團(tuán) 2021 年在 2018 年呈現(xiàn)出明顯的增長趨勢,也是上榜企業(yè)中收入同比增幅最大的企業(yè)。 2021年,中升集團(tuán)營收將超越廣匯集團(tuán),成為中國最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán),主要得益于去年完成對中富中國的收購。津福中國是梅賽德斯-奔馳在華南和華西地區(qū)的第一家也是最大的經(jīng)銷商集團(tuán)。此舉將擴(kuò)大梅賽德斯-奔馳在全國主要豪華車銷售地區(qū)的市場份額。
中升集團(tuán)旗下主要品牌以豪華車品牌為主,包括奔馳、雷克薩斯、寶馬、奧迪等。公開資料顯示,豪華車經(jīng)銷業(yè)務(wù)主要包括四大板塊:新車銷售、售后服務(wù)、二手車、增值業(yè)務(wù)。中盛集團(tuán)在2021年度經(jīng)營業(yè)績中表示,二手車業(yè)務(wù)將是集團(tuán)未來的核心業(yè)務(wù),也是當(dāng)前的發(fā)展重點(diǎn)。截至2021年底,二手車交易量13.94萬輛,同比增長30.2%,占新車交易量26.4%汽車銷售。
廣匯汽車2021年?duì)I收1584億元,與去年基本持平,保持在1000億元以上??備N量(含二手車)89.97萬輛,排名第一,同比下降1。 1.69%。受汽車芯片供應(yīng)短缺和廣匯汽車新車供應(yīng)緊張等影響,公司2021年下半年?duì)I收將出現(xiàn)明顯下滑。根據(jù)廣匯汽車2021年年報(bào),整車銷售收入仍是其主要營收來源,公司新車毛利率3.1%。
華創(chuàng)證券研報(bào)指出,行業(yè)缺芯抑制了去年汽車銷量的增長,但自主品牌份額的上升、豪華車價(jià)格和利潤的提升彌補(bǔ)差距,而合資品牌更依賴銷售規(guī)模。目前,廣匯汽車持續(xù)推進(jìn)門店結(jié)構(gòu)優(yōu)化,超豪華、豪華品牌占比31%,與20多個(gè)新能源汽車品牌建立合作關(guān)系。
前 100 名汽車經(jīng)銷商的前 3 至 5 名與去年相比沒有變化。他們是利星行汽車、永達(dá)集團(tuán)和恒信汽車。 3家公司的營收在800億元到1000億元之間。 ,其中只有利星行的汽車銷量同比下降8.55%。近年來,利星行汽車仍受到北京和西安奔馳維權(quán)風(fēng)波的影響。今年3月,有媒體報(bào)道稱,利星行關(guān)聯(lián)方觸碰紅線,合資保險(xiǎn)中介被罰款。
2021年永達(dá)集團(tuán)和恒信集團(tuán)營收均將突破800億元,同比分別增長7.98%和13.75%。永達(dá)集團(tuán)從798億增加到862億,總銷量28.55萬輛,同比增長11.15%。永達(dá)集團(tuán)以豪華車服務(wù)為主,同時(shí)發(fā)展二手車和新能源業(yè)務(wù)。興業(yè)證券研報(bào)顯示,公司利用豪車經(jīng)銷商大力發(fā)展二手車。 2021年二手車交易量同比增長37%,新能源汽車銷量同比增長55%,占比7.4%銷售量。恒信汽車營收從705億元增長到802億元,總銷量39.98萬輛。
中大圓通汽車、大昌行汽車和江蘇萬邦金星分別位列第6至第8位。星星上升了 2 位。 3家公司2021年?duì)I收分別為513億元、486億元和463億元。
上海汽車工業(yè)和國機(jī)集團(tuán)的排名均有所下降。上海汽車工業(yè)從去年的第6位跌至第9位,營收同比下降19.28%至450億元,同樣上榜。在收入同比降幅最大的前十名企業(yè)中,上海汽車工業(yè)集團(tuán)公司是上汽集團(tuán)的子公司。上汽2021年業(yè)績的壓力主要是受疫情影響。國機(jī)集團(tuán)從去年的第9位下滑至第10位汽車2022銷售排行榜汽車2022銷售排行榜,營收439億元,同比微降0.43%,總銷量15. 57萬輛,同比增長20.8%。根據(jù)國機(jī)集團(tuán)年報(bào)數(shù)據(jù),公司2019-2021年歸屬于母公司的凈利潤逐年下降,2021年歸屬于母公司的凈利潤僅為2.56億元。
興業(yè)證券研報(bào)認(rèn)為,中國汽車市場置換購買比例的提升,以及消費(fèi)升級將有利于豪華車品牌銷量的持續(xù)增長,這將推動經(jīng)銷商收入向豪華車主導(dǎo)的轉(zhuǎn)變。在二手車市場增長和政策利好的背景下,二手車業(yè)務(wù)或?qū)⒊蔀槠嚱?jīng)銷商的第二條增長曲線。