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根據(jù)中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)，11月國(guó)內(nèi)SUV銷量為88.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.7%，環(huán)比增長(zhǎng)7% - 月增長(zhǎng) 4.1%； 1-11月累計(jì)銷量819.3萬(wàn)輛，同比下降4.3%。從數(shù)據(jù)上看，雖然今年車市的寒冬還在繼續(xù)，但SUV已經(jīng)開(kāi)始回暖，無(wú)論是同比還是環(huán)比。 TOP15榜單中，同比上漲的車型多達(dá)12款，下跌的只有3款。 .
11月SUV銷量前15名中，合資車型緩慢占據(jù)8席，悄然超越國(guó)產(chǎn)車型；第一的位置仍然是哈弗H6，其次是長(zhǎng)安CS75。悅動(dòng)保持良好勢(shì)頭，繼續(xù)占據(jù)合資SUV第一的位置。比亞迪宋同比增長(zhǎng)175.5%，成為當(dāng)月最大的國(guó)產(chǎn)SUV，奧迪Q5是唯一上榜的豪華SUV。
最暢銷的合資SUV：探越
探岳連續(xù)3個(gè)月蟬聯(lián)合資SUV銷量第一。 11月，探月售出22,309輛，較10月（21,800輛）增長(zhǎng)2.3%，創(chuàng)下今年最佳成績(jī)。作為途觀L的姊妹車型，同樣基于MQB A2平臺(tái)的探越僅用半年時(shí)間銷量就超過(guò)途觀L，上市一年后成為銷量第一的合資SUV 不僅展現(xiàn)出十足的競(jìng)爭(zhēng)力，也表明隨著消費(fèi)升級(jí)，定位更高的合資中型SUV成為越來(lái)越多消費(fèi)者的購(gòu)車選擇。
最郁悶的合資SUV：途觀（含途觀L）
途觀依舊是SUV熱銷榜的?？停珡?1月的表現(xiàn)來(lái)看，神車之名似乎有些“假名”。途觀（含途觀L）11月“僅”交出銷量15775輛，同比下降33.2%，成為當(dāng)月跌幅TOP15最大的模型。作為大眾第一個(gè)涉足中國(guó)SUV領(lǐng)域的車型，途觀這幾天有點(diǎn)郁悶，但作為家族的“老大哥”，有時(shí)候也需要舍棄自我的精神。尊重。
增長(zhǎng)最快的合資緊湊型SUV：途越
對(duì)于上汽大眾，途觀的付出終有回報(bào)。作為老途觀的接班人，途越首次擠進(jìn)TOP15榜單，11月實(shí)現(xiàn)銷量14942輛，同比增長(zhǎng)26輛8.3%，成為聯(lián)合-創(chuàng)投緊湊型SUV當(dāng)月漲幅最大。憑借硬朗的外觀和大眾的品質(zhì)，途越逐漸在緊湊型SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。廣州車展上，途悅年度改款車型上市。新車針對(duì)配置進(jìn)行了優(yōu)化suv銷量排行榜2022上半年，使其更具競(jìng)爭(zhēng)力。但從目前的銷量來(lái)看，途越想要徹底取代老款途觀還有很長(zhǎng)的路要走。
國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)最快的緊湊型SUV：宋Pro（含宋）
Song Pro 絕對(duì)是今年 SUV 市場(chǎng)的一匹黑馬。自今年7月推出以來(lái)，其銷量一直穩(wěn)步上升。 9月進(jìn)入TOP15榜單后，11月升至第5位，月銷量突破2萬(wàn)輛，達(dá)到20038輛，比上年增長(zhǎng)175.5%，成為銷量第一本月國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV。在前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān) Egger 的帶領(lǐng)下，Song Pro 的外觀讓人眼前一亮。再加上豐富的配置和不錯(cuò)的性價(jià)比，宋Pro的大賣也在意料之中。接下來(lái)，我們看看宋Pro能否更進(jìn)一步，挑戰(zhàn)哈弗H6。
暢銷合資小型SUV：賓至
在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，小型SUV進(jìn)入TOP15榜單的機(jī)會(huì)并不多suv銷量排行榜2022上半年，但濱智依舊穩(wěn)扎穩(wěn)打，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月進(jìn)入榜單。 11月銷量達(dá)14165輛，同比增長(zhǎng)5
@0.6%。今年6月推出的新賓致主要加強(qiáng)了動(dòng)力，將原廠的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)換成了1.5T。從目前的銷量來(lái)看，動(dòng)力增強(qiáng)型賓至顯然更受市場(chǎng)歡迎。
最暢銷的豪華SUV：奧迪Q5L
繼10月缺席后，奧迪Q5L再次重返TOP15，成為唯一上榜的豪華SUV。 11月，奧迪Q5L銷量1.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.8%。雖然奧迪Q5L保住了豪華SUV銷量第一的位置，但第二名的奔馳GLC和第三名的寶馬X3已經(jīng)虎視眈眈，與Q5L的差距也在不斷縮小。奧迪Q5L當(dāng)然感受到了危機(jī)，所以目前部分地區(qū)有8萬(wàn)左右的折扣。對(duì)于想要購(gòu)買 Q5L 車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在可能是入手的好時(shí)機(jī)。
2019年只剩下不到一個(gè)月了，從目前的銷量來(lái)看，今年SUV市場(chǎng)整體銷量下滑基本可以肯定，但好消息是SUV市場(chǎng)將迎來(lái)11月3.7%的正增長(zhǎng)，在TOP15榜單中，12款車型增幅超過(guò)兩位數(shù)。寒冷的冬天即將過(guò)去，那些真正有產(chǎn)品實(shí)力的車型將迎來(lái)更好的春天。
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