前不久，乘聯(lián)會(huì)正式公布6月汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，達(dá)到98.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.3%，環(huán)比增長(zhǎng)增加 40.5%。在減半稅收的加持下，效果依然立竿見(jiàn)影。那么，哪些機(jī)型會(huì)進(jìn)入本月的前 10 名榜單呢？今天檢查一下。
6月汽車(chē)銷(xiāo)量排名出爐：（丨）重回第一，終于擠進(jìn)前十
NO.1：宣儀
銷(xiāo)量：45,767 臺(tái)
軒逸本月重回第一，力壓五菱MINI EV，上半年累計(jì)銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛。一直以來(lái)，軒逸都是這個(gè)價(jià)位的標(biāo)桿車(chē)型，在外觀、空間、配置、造車(chē)成本等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，積累了不少好口碑。也是很多人買(mǎi)車(chē)時(shí)繞不開(kāi)的目標(biāo)。
6月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐：軒轅重回第一，雅閣終于擠進(jìn)前十
NO.2：
銷(xiāo)售額：39,798
雖然未能繼續(xù)首演，但近四萬(wàn)的銷(xiāo)量足以讓宏光昂首挺胸走上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。超低的價(jià)格滿足了大部分人的城市出行需求。同時(shí)2022suv11月銷(xiāo)量排行榜2022suv11月銷(xiāo)量排行榜，馬卡龍等衍生車(chē)型也讓它的受眾進(jìn)一步擴(kuò)大。但現(xiàn)在越來(lái)越多的品牌進(jìn)入微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)更大。
6月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐：軒轅重回第一，雅閣終于擠進(jìn)前十
NO.3：
銷(xiāo)量：33,557 臺(tái)
卡羅拉5月下跌43.9%，受到重創(chuàng)。但在6月從谷底反彈，銷(xiāo)量突破3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.7%，成功躋身前三。隨著疫情得到控制，工廠生產(chǎn)逐漸恢復(fù)，卡羅拉又恢復(fù)了原有的實(shí)力。
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NO.4：
銷(xiāo)量：31,485 臺(tái)
朗逸還擁有超過(guò) 30,000 輛汽車(chē)。作為最受消費(fèi)者歡迎的大眾車(chē)型，朗逸一直在市場(chǎng)上發(fā)揮著穩(wěn)定的作用。其次，朗逸的中期改款即將登場(chǎng)。首次添加了雙重外觀選項(xiàng)。Star版更顯年輕運(yùn)動(dòng)。內(nèi)部采用懸浮式觸摸屏，科技感大幅提升。值得期待。
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NO.5：
銷(xiāo)售額：28,217
作為朗逸的兄弟車(chē)型，寶來(lái)在6月份也經(jīng)歷了業(yè)績(jī)的飛躍，位列榜單第五。與此同時(shí)，新寶來(lái)不久前正式上市。新車(chē)外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了改裝，質(zhì)感大幅升級(jí)。
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NO.6：
銷(xiāo)量：26,383 臺(tái)
自從秦PLUS系列加入DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)后，銷(xiāo)量發(fā)生了質(zhì)的變化。訂單遠(yuǎn)大于產(chǎn)能，這也使得交貨周期非常長(zhǎng)。汽車(chē)的崛起，對(duì)于同級(jí)別的合資車(chē)型來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一個(gè)重大打擊。
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NO.7：特斯拉
銷(xiāo)售額：25,788
特斯拉進(jìn)入榜單前十，6月銷(xiāo)量迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，達(dá)到25788輛，同比增長(zhǎng)56.1%。盡管自去年以來(lái)已經(jīng)多次漲價(jià)，但Model 3仍然是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的首選。不過(guò)，比亞迪即將上市，更低的價(jià)格和同款車(chē)型定位，有望搶走不少M(fèi)odel 3用戶。
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NO.8：比亞迪漢
銷(xiāo)量：25,209 臺(tái)
漢系一直是比亞迪高端系列的絕對(duì)主力，6月再次刷新最佳成績(jī)。而對(duì)于漢系來(lái)說(shuō)，DM-i車(chē)型和創(chuàng)世版的加入，豐富了產(chǎn)品選擇，同時(shí)產(chǎn)品實(shí)力也得到了有效提升，對(duì)銷(xiāo)量的提升有很大幫助。
6月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐：軒轅重回第一，雅閣終于擠進(jìn)前十
NO.9：豐田
銷(xiāo)售額：22,651
作為合資中型車(chē)的標(biāo)桿，凱美瑞在市場(chǎng)上一直非常穩(wěn)定，多次進(jìn)入榜單前10。出色的口碑表現(xiàn)是凱美瑞一直活躍于市場(chǎng)的主要原因。很多不知道買(mǎi)什么車(chē)的朋友會(huì)一味的選擇凱美瑞，因?yàn)檫@雖然不是最好的答案，但一定是標(biāo)準(zhǔn)的答案。
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NO.10：本田雅閣
銷(xiāo)量：20,497 臺(tái)
雅閣6月開(kāi)始回暖，銷(xiāo)量也突破2萬(wàn)，銅幣漲幅58.4%。在芯片供應(yīng)危機(jī)之前，雅閣一直是排名第一的中級(jí)車(chē)，但由于種種原因，雅閣的銷(xiāo)量一直處于跌宕起伏的狀態(tài)。
6月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐：軒轅重回第一，雅閣終于擠進(jìn)前十
總結(jié)
整體來(lái)看，得益于大環(huán)境的改善，我們也看到不少熟悉的面孔重回榜單前十。相信隨著市場(chǎng)趨于穩(wěn)定，下半年會(huì)更加精彩。