根據(jù)NE Times新能源乘用車保險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年3月，新能源乘用車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)1.4倍至44.45萬輛，滲透率將達(dá)到31.0%，遠(yuǎn)高于去年同期的11.1%。

從新能源車企來看，比亞迪是領(lǐng)頭羊，保有量超過10萬輛。特斯拉 3 月份的銷量傳統(tǒng)上是季度峰值。商通五菱、奇瑞、長(zhǎng)安在微型電動(dòng)車市場(chǎng)展開競(jìng)爭(zhēng)。吉利汽車再次進(jìn)入前十，擁有大量新能源汽車，但需要打造大而持久的爆款車型，才能更上一層樓。

2022年3月，乘用車市場(chǎng)共銷售BEV車型輛，PHEV車型82879輛。BEV市場(chǎng)比亞迪新能源2022新車型，隨著當(dāng)?shù)亟桓读康幕謴?fù)，Model Y和Model 3銷量恢復(fù)到月交付量3萬輛左右的水平，小螞蟻本月銷量突破1萬輛，達(dá)到11658輛。PHEV銷量前十名中有一半是比亞迪車型，而BEV榜單上的比亞迪車型也越來越多。比亞迪車型基本部署在各個(gè)層次、各個(gè)市場(chǎng)。

3月節(jié)能汽車參保數(shù)量同比增長(zhǎng)45.0%，達(dá)到11.8萬輛，其中強(qiáng)混動(dòng)力汽車增長(zhǎng)53.9 %同比，達(dá)到6.8萬臺(tái)，48V車型同比增長(zhǎng)34.5%，接近5.0萬臺(tái)。在強(qiáng)混合動(dòng)力市場(chǎng)，豐田的中型和中型SUV都標(biāo)配混合動(dòng)力，未來汽油車的保有量只會(huì)越來越少。燃油車，尤其是SUV，普遍面臨油耗壓力?，F(xiàn)在油價(jià)飆升，混合動(dòng)力汽車或許能夠收獲一波紅利。在48V市場(chǎng)，通用和沃爾沃是主力。別克將派主力MPV玩家上陣。經(jīng)過幾個(gè)月的輾轉(zhuǎn)反側(cè)比亞迪新能源2022新車型，

PS：本數(shù)據(jù)由NE時(shí)代按照國內(nèi)車險(xiǎn)數(shù)據(jù)為統(tǒng)計(jì)口徑編制，不含進(jìn)出口數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)結(jié)果可能與相關(guān)零部件企業(yè)的實(shí)際出貨數(shù)據(jù)存在差異。

新能源汽車與零部件的供銷關(guān)系在不斷變化。如有遺漏，請(qǐng)與相關(guān)公司聯(lián)系更正。