又是周末了，一起來看看2020年最后一個月車圈第一周有什么值得關注的吧~
本周，眾泰汽車再次傳出壞消息。其全資子公司眾泰新能源申請破產清算。另一方面，頂級新能源車企頻頻傳出好消息。新車動力理想，體積小。鵬、蔚來銷量不斷刷新紀錄，股價更是走高，比亞迪月銷量也突破1萬輛。相比之下，眾泰汽車的危機可見一斑。
新車方面，全新領克01、紅旗E-HS9本周正式上市，大眾CC全新家族將于下周上市……更多詳情《一周汽車圈》第一期，起來看看吧~
長安、華為、寧德時代新項目“CHN平臺”
11月14日，長安汽車宣布將與華為、寧德時代共同打造高端智能汽車品牌，以及智能電動汽車平臺、智能汽車系列產品、超級“人與車”家”智慧生活與智慧能源生態(tài)。
本周，更多消息傳出：平臺將以三家公司的首字母命名，即“CHN平臺”?；谠撈脚_的首款機型預計2022年上市。
另外，長安、華為、寧德時代的三方合作，可能已經找到了法人實體。據相關報道，新的高端智能汽車品牌將基于長安汽車的另一項合作項目——長安汽車與蔚來汽車于2018年成立的合資公司——長安蔚來推出。消息人士稱，蔚來汽車或將全面退出。來自長安蔚來，而華為將加入寧德時代，騰訊也將參與其中。
汽車行業(yè)觀點：
三平臺后門長安蔚來意味著長安蔚來即將改名。成立兩年多來并沒有太大實質性進展的長安蔚來，或將成為歷史。此外，國內車企目前正在打造高端汽車品牌。 11月底，上汽與阿里還宣布推出高端智能純電動品牌智極汽車。未來，各大互聯網巨頭進入的國內高端汽車品牌之間的競爭必將精彩紛呈。
新領軍車企銷量再創(chuàng)新高
進入12月，造車新勢力“三巨頭”蔚來、理想、小鵬開始陸續(xù)公布11月交付數據。數據顯示，2020年11月，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車分別交付5291輛、4646輛和4224輛，均創(chuàng)歷史新高。
具體來看，蔚來11月交付5291輛，同比增長109.3%，今年10月交付5055輛。今年1-11月，蔚來共交付約3.67萬輛，同比增長約111.1%。車型方面，11月ES8交付1387臺，ES6交付2386臺，EC6交付1518臺。
理想ONE 11月交付4,646臺，較10月增長25.8%，創(chuàng)下月度交付新紀錄；從 2020 年 1 月到 2020 年 11 月，Ideal ONE 共交付了 26,498 臺。
小鵬汽車 11 月的交付量也在 2020 年創(chuàng)下新高，共交付 4,224 輛，同比增長 342%。 1-11月共交付21341輛，同比增長87%。車型方面，小鵬P7單月交付2732輛，1-11月累計交付11371輛；小鵬G3單月交付1492輛，環(huán)比增長59%，創(chuàng)下2020年單月銷量記錄。
汽車行業(yè)觀點：
從幾家領先的新車廠商的發(fā)展情況來看，如今的新能源汽車市場越來越火爆，不僅銷量水漲船高，資本市場也火爆。尤其是在股價上，可以看出這些公司在資本市場非?；鸨何祦淼墓蓛r從年初的2多美元漲了近20倍，最高點甚至已經超過57美元。未來，越來越多的新車型將向智能化、網聯化、電動化方向發(fā)展。
中泰新能源申請破產清算
12月2日，眾泰汽車發(fā)布公告稱，公司全資二級子公司眾泰新能源汽車有限公司已被債權人申請破產清算。
公告：眾泰汽車股份有限公司（以下簡稱“公司”）近日收到浙江省永康市人民法院（以下簡稱“公司”）出具的《民事裁定書》（[2020]浙0784號）簡稱“永康法院”）。破20號）獲悉，公司全資二級子公司眾泰新能源汽車有限公司被債權人以無法清償到期債權為由申請破產清算其資產不足以償還所有債務。
根據公告，眾泰新能源是眾泰汽車的全資二級子公司。進入破產清算程序后，若眾泰新能源隨后因法律原因轉入重整程序，公司作為重整投資方，助力眾泰新能源重組成功，眾泰新能源將成為重要來源為公司帶來利潤，并將在公司的持續(xù)經營和發(fā)展中發(fā)揮重要作用。
如果眾泰新能源不進入重整程序，最終被法院宣告破產或轉入重整程序，但公司以外的其他方為重整投資方，公司將失去對眾泰新能源的控制權能源權，眾泰新能源不再納入公司合并報表范圍。
汽車行業(yè)觀點：
除了眾泰新能源被申請破產清算外，漢龍汽車還傳出停產消息：據相關文件顯示即將上市新車，漢宏汽車自11月30日起停產停產，原因是公司生產經營面臨嚴重困難。生產經營。漢龍汽車從12月1日開始裁員。漢龍汽車曾經是眾泰的代工廠之一，生產眾泰T700、眾泰T800車型。種種跡象表明眾泰汽車陷入困境，最終能否自救還是個未知數。
大眾汽車回應芯片短缺傳聞
日前，有媒體報道稱，從12月初開始，部分車企因芯片缺貨開始停產，且停產趨勢呈蔓延趨勢。上汽大眾將于12月4日停產，一汽大眾也將于12月初停產。
大陸和博世等汽車電子供應商受到芯片短缺的嚴重影響。據介紹，大陸集團的ESP庫存只有1萬臺左右，已經無法滿足市場需求。
針對南北大眾汽車庫存短缺和停產，大眾汽車公司的反應如下：
大眾中國：正在與合資公司溝通了解具體情況。
一汽-大眾：正在與相關供應商溝通，“（實際情況）不要這么夸張?！?/p>
上汽大眾：新車的生產確實受到了一定的影響，但公司并沒有像傳聞的那樣完全停產。 “這不是緊急情況，我們已經做好了準備。”上汽大眾相關人士表示，“芯片市場供應問題是全球性問題，不僅影響汽車行業(yè)，也影響汽車行業(yè)的大眾汽車?！?/p>
汽車行業(yè)觀點：
隨著汽車電動化、智能化的快速提升，芯片在汽車制造業(yè)中的重要性日益凸顯。汽車行業(yè)對芯片的需求不僅在數量上不斷增加即將上市新車，而且對性能和安全性的要求也越來越高。預計中短期內，汽車行業(yè)供需矛盾將持續(xù)數年。
銷售 17.980,000 起，全新 Lynk & Co 01 上市
12月1日，全新領克01正式上市。共推出5款車型：Type、Yao、Jin、Dark Night、PHEV。價格區(qū)間為17.980,000-22.270,000元。吉利汽車集團副總裁、領克總經理林杰在現場表示，全新領克01是30萬元以內最值錢的SUV。
作為中期改款車型，全新領克01外觀進行了調整，更加時尚，更符合潮流。具體來說，新車前臉進氣格柵內部由以往的貫通式填充改為點陣式填充。被稱為“城市經緯進氣格柵”，它看起來更具立體感，其整體輪廓也在左右兩側向下延伸，并安裝了更具立體感和簡潔的新保險杠，使它的整體造型更加時尚。
同時，車身側面新增金屬裙邊，全新20英寸個性化輪轂，與車尾前保險杠呼應的后包圍，以及兩側的雙外露式排氣管側面讓新車展現出更加符合潮流的時尚運動感。
在尺寸方面，全新領克01的長寬高分別為4549/1860/，軸距為4549/1860/。與現款相比，長度增加了37mm，寬度增加了3mm，高度和軸距保持不變。
在車上，全新領克01也有不少升級和變化。首先，全新領克01采用了類似于領克05風格的全新家族設計，配備12.7英寸中控觸摸屏和全新風格的方向盤。
性能也有了很大的提升。該車的計算能力由高通驍龍820A芯片提供。與當前模型相比，整體響應能力顯著提高。同時，應用和配置更加豐富。據官方介紹，性能提升近8倍，還支持手機APP遠程控制、語音識別等功能。
此外，全新領克01還進一步增加了HWA高速公路輔助系統(tǒng)、TJA堵車輔助系統(tǒng)、eLKA緊急車道保持等多項智能駕駛輔助功能，以及L2+級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)更全面。
動力方面，全新領克01燃油版將搭載Drive-E2.0TD+8AT動力總成，分為高低功率版本。其中，大功率版搭載與沃爾沃共享的Drive-E2.0TD T5大功率渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率254馬力（187kW），峰值扭矩350N·m，百公里加速僅需6. 7s，在同級別中表現出色。
Drive-E 2.0TD T4 Evo渦輪增壓發(fā)動機也將首次搭載在領克01新兩驅車型上，最大輸出功率為218馬力（160kW），峰值扭矩為 325N·m。據官方介紹，經過歐式駕駛風格調整的底盤和操控穩(wěn)定性，加速更快，制動更平穩(wěn)，百公里制動距離≤35m。
此外，全新領克車型將搭載基于1.5T三缸發(fā)動機的插電式混合動力系統(tǒng)，匹配7DCT-H濕式雙離合變速箱；純電動續(xù)航81km，綜合油耗1.4L/100km，支持4+1多種駕駛模式，搭載博格華納第五代智能四驅系統(tǒng)。
12月7日，一汽-大眾CC系列新品上市
12月7日，新一汽-大眾CC系列正式上市。此前公布的預售價格區(qū)間為27萬-28萬元。
新CC作為一款高顏值、時尚的轎跑車型，在繼承現款CC高顏值、運動基因的基礎上，強化了高端轎跑車的運動個性，同時加入了R-線條設計元素標簽，但與首次亮相的CC狩獵版相比，新CC在中期改款中的變化并不大，大部分都是在細節(jié)上的調整。
新CC的中期改款更漂亮。新款CC除了保留了現款CC的U型前臉等經典設計外，還進行了細微的調整，以展現實力與實力之美。立體的前包圍、帶有LED燈飾條的前進氣格柵等。
車身側面依舊是大眾CC最迷人的地方。短前/后懸和長軸距與流暢的線條相結合，營造出優(yōu)雅的感覺。同時，國內少有的無框車門提升了整車的質感。
在車身尺寸方面，新CC的長寬高分別為4865/1870/，軸距為4865/1870/。
進入車內，你會發(fā)現安信CC家族的變化更多是向數字化轉型。 10.3寸全液晶儀表盤+9.2寸多媒體中控屏，30色可調夢幻氛圍燈+IML工藝透光裝飾條也可與中控聯動控制屏幕和儀表板。
在技術配置上，新CC也有了很大的提升。除了配備 360 度全景影像、隱私玻璃、哈曼卡頓音響、車內氛圍燈和不同形狀的 18/19 英寸輪轂外，大眾汽車最新的 MIB3 信息娛樂系統(tǒng)也將可用，支持無線 Apple 和自動。
此外，新CC家族還將配備L2+全速自動駕駛系統(tǒng)，包括自動緊急制動、盲點監(jiān)測、交通標志識別和車道保持輔助。
動力方面，新CC將繼續(xù)搭載2.0T高低兩個版本，搭配7速雙離合變速箱。低功率版最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米；大功率版最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米。
“新物種”-新CC獵車
作為一汽-大眾和國內市場的首款國產獵車產品，新CC獵車更像是一個“新物種”。
也許中國人對剎車獵車并不熟悉。據悉，這種車輛起源于英國貴族。當他們去打獵時，他們常常在馬車后面放一個盒子來存放獵物。獵車通常只出現在賓利、保時捷、勞斯萊斯、奔馳等豪華品牌中，這也使得獵車往往代表著高貴和優(yōu)雅。
新CC狩獵版最大的特點就是采用了類似旅行車的車身設計。后備箱設計和尾門使其擁有更大的后備箱空間。
新CC狩獵版和新CC的主要區(qū)別在于側面和背面。具體表現是：新款CC獵車車身比例更加修長，車頂線條非常流暢，B柱后窗區(qū)域也進行了修改。加長，車身重心后移，同時加入銀色車頂行李架，更加戶外。
在車身尺寸方面，CC狩獵版的長寬高分別為4869/1870/，軸距相同。動力方面，新CC狩獵版將僅提供2.0T大功率發(fā)動機+7速雙離合變速箱的動力系統(tǒng)，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米.
值得一提的是，新CC家族未來還將推出一系列定制車型，將采用原廠啞光漆色手繪，內飾車頂采用材質包覆，讓消費者在直接享受定制您的產品。