SUV市場(chǎng)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。2019年10月，狹義乘用車零售184萬(wàn)輛，同比下降5.7%，環(huán)比增長(zhǎng)3.5% . 其中，SUV銷量85.3萬(wàn)輛，同比小幅下降0.7%，環(huán)比增長(zhǎng)5.5%。在本屆SUV銷量榜中，長(zhǎng)安CS75銷量一路逆襲，成為銷量榜亞軍。哈弗家族表現(xiàn)最為亮眼2022年5月份suv銷量排行榜完整版，三輛車進(jìn)入TOP15。在高端SUV銷量榜上，奧迪Q5L一馬當(dāng)先。成為最暢銷的豪華SUV。
自主品牌：哈弗家族最大贏家，長(zhǎng)安CS75亞軍
10月的SUV市場(chǎng)，哈弗家族交出了一份漂亮的成績(jī)單。其中，哈弗H6依舊是銷量冠軍，以40011輛的銷量，連續(xù)77個(gè)月穩(wěn)居國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)第一，繼續(xù)創(chuàng)造“國(guó)民神車”的銷售神話。銷量前15名中，哈弗家族也有兩款哈弗車型上榜，包括哈弗M6和哈弗F7，銷量分別為15211輛和14157輛。類型，主打?qū)嵱煤蛯?shí)惠，哈弗F7時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，更偏向高端。
但在這份銷量榜中，本月最大的黑馬是長(zhǎng)安CS75，銷量為25063輛，排名第二，同比增長(zhǎng)67.4%。其中，長(zhǎng)安CS75 Plus貢獻(xiàn)最大，銷量達(dá)17428輛，成為SUV市場(chǎng)的絕對(duì)主角。
此外，比亞迪宋的熱度也不減，以15892輛的銷量位列銷量榜第12位，銷量增幅超過(guò)124.3%，成功進(jìn)入主流SUV行列。
合資陣營(yíng)：探越超越途觀 5比15進(jìn)入日系SUV前三
相比之下，10月份自主品牌和合資SUV產(chǎn)品勢(shì)頭強(qiáng)勁。SUV產(chǎn)品前十名中，合資車型占據(jù)6款。其中，大眾探越繼續(xù)“走紅”，銷量達(dá)到2.18萬(wàn)輛，再次超越兄弟車型途觀，成功進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)前三，成為合資SUV銷量冠軍。探月時(shí)尚的外觀和先進(jìn)的配置更加接地氣。中產(chǎn)階級(jí)的認(rèn)可。大眾途觀銷量19941輛，同比下降23.8%，排名第四。途觀已經(jīng)到了產(chǎn)品生命周期的盡頭，真的感覺(jué)又便宜又舊。
值得一提的是，日系SUV的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。SUV銷量前15名中，日系SUV占5款。仔細(xì)看，本田的SUV產(chǎn)品是最受歡迎的。其中，本田CR-V銷量最好，銷量為19,427輛，排名第五。本田CR-V有轎車版和混動(dòng)版。這兩個(gè)版本的模型在技術(shù)上都是絕對(duì)領(lǐng)先的。典型的“技術(shù)咖”，玩性能，CR-V還是夠強(qiáng)的。此外，XR-V和濱智兩款小型SUV車型一直經(jīng)久不衰，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。
高端SUV：華晨寶馬占據(jù)銷量前三，奧迪Q5奪冠
10月份，盡管SUV市場(chǎng)同比下滑，但從這份高端SUV榜單可以看出，大部分車型同比增長(zhǎng)明顯。與SUV市場(chǎng)的大環(huán)境相比，高端SUV細(xì)分市場(chǎng)呈現(xiàn)“唯景獨(dú)秀”的趨勢(shì)?？磥?lái)，這個(gè)位置已經(jīng)成為SUV市場(chǎng)的“寶庫(kù)”。
在這些豪華SUV車型中，奧迪Q5銷量第一，銷量達(dá)到1.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.9%。該車型自2008年推出以來(lái)，累計(jì)銷量已超過(guò)80萬(wàn)輛。繼去年7月制造后，奧迪推出了加長(zhǎng)版——Q5L。這種模式在煥然一新后變得更加“中國(guó)”，更高級(jí)，更時(shí)尚。產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)一步提升，近三個(gè)月平均銷量在1.5萬(wàn)輛左右。
此外，在這份榜單上，發(fā)現(xiàn)申興也取得了不錯(cuò)的銷量，同比增長(zhǎng)71.8%。當(dāng)然，這款機(jī)型的熱銷也與終端優(yōu)惠有很大關(guān)系。目前，這款神行在市場(chǎng)上最高優(yōu)惠16萬(wàn)元，而入門級(jí)產(chǎn)品已經(jīng)降到25萬(wàn)元左右。產(chǎn)品線中最高端的機(jī)型才34萬(wàn)元左右。折扣率非常大。這個(gè)價(jià)格只比合資產(chǎn)品略高，比同級(jí)別的豪華車型便宜很多。
廢話：10月SUV榜單上，新銳自主SUV產(chǎn)品成為新的增長(zhǎng)亮點(diǎn)，如長(zhǎng)安CS75 PLUS、比亞迪宋、哈弗F7。而且，在這個(gè)位置上，合資SUV的進(jìn)攻勢(shì)頭強(qiáng)勁。據(jù)悉，不少合資SUV車型在折扣方面沒(méi)有保留2022年5月份suv銷量排行榜完整版，部分車型打折后的價(jià)格與自主品牌幾乎持平。此外，高端SUV市場(chǎng)仍有較大潛力可挖，大部分車型增速均在兩位數(shù)以上。