近日，上汽奧迪透露了更多關(guān)于Q6的信息。新車將于2022年下半年上市，預計起售價55萬元左右。

有網(wǎng)友表示，如果真的是55萬元起，那只能說明奧迪Q6留有足夠的降價空間——上市后優(yōu)惠10%，半年后優(yōu)惠15%。

奧迪Q6是上汽奧迪專為中國市場打造的全新車型，定位中大型SUV。

上汽奧迪Q6將基于MQB Evo平臺打造。量產(chǎn)平臺比Q5L低一級。熟悉的上汽大眾途安（參數(shù)|詢價）也是在這個平臺上打造的。

雖然一汽-大眾奧迪A4L和Q5L都使用MLB平臺，但更高級別的新Q6使用MQB平臺似乎有點奇怪。

新車雖然與途朗同平臺打造，但外觀風格卻大相徑庭。與途朗的硬朗相比，奧迪Q6更加圓潤。

據(jù)上汽奧迪官方介紹，其進氣格柵的造型靈感來自中國的瑞獸“麒麟”，但總給人一種過于激進和另類的感覺。

有網(wǎng)友指出，奧迪Q6與奇瑞（參數(shù)|詢盤）“相撞”，將奇瑞的車標P貼在奧迪Q6上，毫無“違和感”。

類似的圓形六邊形格柵，類似的倒梯形前保險杠，甚至多輻輪轂都是如此的相似。這不禁讓人感嘆，上汽奧迪的設計居然愿意墮落到這種地步？

在尺寸方面，上汽奧迪Q6的長寬高分別為5099/2014/1784毫米，軸距為2980毫米。

軸距與途朗相同，其余尺寸均大于途朗。說它是“魔法”一點也不為過。 125 毫米間隙。

動力方面2022年新車上市車型5萬元以下的，上汽奧迪Q6將搭載第四代.0T發(fā)動機和高端六缸發(fā)動機。

奧迪Q6是上汽奧迪自成立以來打造的第三款車型。前兩款分別是奧迪A7L（參數(shù)|詢價）和奧迪Q5e-tron。

自今年元旦開始交付上汽奧迪A7L以來，首月銷售316輛2022年新車上市車型5萬元以下的，2月銷售258輛，兩個月累計銷售574輛。尷尬的銷售數(shù)字讓人不寒而栗。

多說幾句

奧迪Q6其實是途安的替代品，或者說是途安的“升降”產(chǎn)品。兩車軸距相同，平臺也采用大眾低端車型常用的MQB Evo平臺。

從目前的信息來看，上汽奧迪Q6并沒有給人太多驚喜，可能更讓人失望。無論是外觀還是內(nèi)飾，奢華氣息都不夠濃。