隨著全國疫情逐漸得到控制，疫情對國內(nèi)車市的影響有所減弱，銷量也小幅回升。

3月份主要汽車細分市場銷量排名也陸續(xù)發(fā)布。中國經(jīng)濟展望整理了轎車、SUV、MPV銷量前30名。具體排名如下：

2020 年 3 月汽車銷量前 30 名

轎車方面，大眾朗逸和日產(chǎn)的銷量均超過4萬輛，成為轎車市場無與倫比的雙驕。排名第三的豐田卡羅拉銷量略大于前兩輛，僅售出2.96萬輛。本田思域和本田雅閣3月銷量均突破2萬輛國內(nèi)汽車銷量排行榜，雙雙進入前十，成為本田在中國市場最受歡迎的兩款轎車。

2020 年 3 月 SUV 銷量前 30 名

在SUV方面，雖然哈弗H6是本月銷量冠軍，但銷量卻只有20319輛，表現(xiàn)十分低迷。長安CS75銷量排名第二國內(nèi)汽車銷量排行榜，一如既往的穩(wěn)定。從本月的榜單來看，只有九款銷量過萬。

2020 年 3 月 MPV 銷量前 30 名

MPV方面，本月銷量冠軍是五菱宏光，僅此款銷量過萬。排名第二的東風風行凌志僅售4155輛，別克GL8的銷量出現(xiàn)了罕見的暴跌。 3月銷量僅為2,270臺，排名第四。

據(jù)中國客運協(xié)會統(tǒng)計，一季度消費需求大幅下滑，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游面臨巨大壓力。 4月以來，國內(nèi)疫情防控效果鞏固，經(jīng)濟社會秩序加快恢復，車市有望繼續(xù)復蘇。但是，防止疫情輸入的壓力依然很大。經(jīng)濟下滑對就業(yè)收入的影響以及消費需求的恢復水平有待進一步評估。地方政策對整體汽車市場的吸引力有限。國際疫情蔓延，導致全球供應(yīng)體系受挫。持續(xù)復蘇帶來諸多不確定性。

易車號作者提供