2015年的中國(guó)汽車市場(chǎng)可謂異常低迷。如果沒(méi)有10月份實(shí)施的1.6L及以下車型購(gòu)置稅減半的刺激，恐怕很多車企銷量都會(huì)下滑。年內(nèi)，轎車銷量持續(xù)大幅下滑，而消費(fèi)者購(gòu)買SUV的熱情極高，年增長(zhǎng)率超過(guò)50%。從最新公布的2015年車企銷量來(lái)看，今年大部分自主品牌都實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。根本原因是SUV受到追捧，轎車銷量持續(xù)低迷，對(duì)未來(lái)的發(fā)展是一個(gè)很大的隱憂。再來(lái)看看2015年已經(jīng)公布的車企銷量。
自主品牌：集體增長(zhǎng)，主要得益于SUV
2015年，長(zhǎng)城汽車共售出17%的汽車，超額完成銷售目標(biāo)。銷售 SUV 和 99,463 輛皮卡。主力車型哈弗H6累計(jì)銷量較2014年增長(zhǎng)18%，哈弗H2累計(jì)銷量占長(zhǎng)城汽車銷量近20%。根據(jù)公告，長(zhǎng)城汽車2016年銷售目標(biāo)為95萬(wàn)輛。
吉利汽車2015年總銷量同比增長(zhǎng)22%，成為增長(zhǎng)最快的車企之一。 2016年，吉利汽車將推出新博越、帝豪S7、新帝豪等多款新車，相信對(duì)銷量的大幅增長(zhǎng)有貢獻(xiàn)。
2015年奇瑞汽車銷量50.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.18%。在自有品牌中，增長(zhǎng)速度相對(duì)較慢。從產(chǎn)品布局和銷量來(lái)看，最暢銷的瑞虎3是瑞虎3，僅一款車型月銷量過(guò)萬(wàn)輛。此外，瑞虎5的性能表現(xiàn)尚可。其他很多車型的銷量都是低位送回的，未來(lái)如果奇瑞發(fā)生大的變化，現(xiàn)狀很難改變。
日系車企：本田增長(zhǎng)最快，銷量飆升32.5%
2015年，豐田在華銷量112.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.7%，連續(xù)第三年突破100萬(wàn)輛。從12月份的表現(xiàn)來(lái)看，整體下降了2%。同源卡羅拉和雷凌的表現(xiàn)差異較大，分別出現(xiàn)大幅上漲和大幅下跌。未來(lái)2016年，豐田計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)銷售115萬(wàn)輛汽車，較2015年實(shí)際銷量增長(zhǎng)2.4%。雖然預(yù)計(jì)今年將是豐田連續(xù)第三年超越在中國(guó)年銷量突破百萬(wàn)輛，較低的增長(zhǎng)預(yù)測(cè)顯示了豐田的謹(jǐn)慎態(tài)度。
2015年全年，日產(chǎn)在華累計(jì)零售量達(dá)到1000輛，在2014年的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)6.3%，這一數(shù)字僅次于126萬(wàn)輛2013 年的車輛，是歷年來(lái)第二高的成績(jī)。
2015年本田在華銷量創(chuàng)下100.63萬(wàn)輛的新高，首次突破百萬(wàn)輛大關(guān)中國(guó)汽車品牌銷量排行榜查詢，同比增長(zhǎng)32.5%，并且也被稱為是同期日本車企銷量增長(zhǎng)率最高的。 XR-V和賓至兩款小型SUV，以及雅閣、飛度等轎車，推動(dòng)了本田在中國(guó)的銷量。
2015年馬自達(dá)中國(guó)國(guó)內(nèi)銷量較2014年同比增長(zhǎng)11.5%。原定2014年馬自達(dá)計(jì)劃2015年維持22萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，但實(shí)際結(jié)果超額完成6.9%。而這也是馬自達(dá)在中國(guó)銷量第二高的表現(xiàn)，僅次于2010年的最高值。
現(xiàn)代和起亞：中國(guó)銷量分別下降 5.1% 和 4.6%
2015年現(xiàn)代汽車集團(tuán)（現(xiàn)代和起亞）在中國(guó)市場(chǎng)共銷售1輛汽車，其中現(xiàn)代汽車公司銷售1輛，同比下降5.1%；起亞汽車售出 1 輛汽車，下降 4.6%。這是現(xiàn)代起亞在中國(guó)的年銷售額自 2007 年下降 18% 以來(lái)首次出現(xiàn)同比下降。
由于中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，特別是本土自主品牌在SUV等熱門市場(chǎng)的實(shí)力，以及在性價(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)，2015年5月以來(lái)中國(guó)汽車品牌銷量排行榜查詢，現(xiàn)代起亞在中國(guó)的銷量一直疲軟， 6、7當(dāng)月跌幅擴(kuò)大，分別下跌29.1%和32.8%?，F(xiàn)代2015年在中國(guó)缺乏新車發(fā)布，僅以索納塔9和新一代途勝為主，也導(dǎo)致銷售表現(xiàn)不盡如人意。
通用汽車：在華銷量361.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)5.2%
2015年通用汽車在華銷量再創(chuàng)新高36輛1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.2%，12月月銷量也達(dá)到4< @4.50,000 臺(tái)新紀(jì)錄。去年，通用汽車在中國(guó)的SUV銷量同比翻了一番，拉動(dòng)了整體銷量。繼2015年發(fā)布12款車型后，通用今年將推出13款新車型，繼續(xù)拉動(dòng)銷量。
2015年，通用旗下豪華品牌凱迪拉克在華全年銷量同比增長(zhǎng)17%至79,779輛，創(chuàng)下歷年銷量新紀(jì)錄。其中，凱迪拉克ATS和ATS-L共售出30752輛，同比增長(zhǎng)172%，再創(chuàng)新高。 12月，凱迪拉克在華銷量9214輛，同比增長(zhǎng)17%。
別克品牌在中國(guó)的零售額再創(chuàng)新高，同比增長(zhǎng)12%至1輛。其中，作為品牌龍頭的英朗GT銷量同比增長(zhǎng)46%，遠(yuǎn)景SUV緊隨其后，銷量達(dá)到100輛。新淡水河谷系列在 12 月的銷量達(dá)到 12,053 輛。
雪佛蘭品牌受產(chǎn)品升級(jí)影響，在華銷量下降9.7%至一輛車。隨著包括 XL 和 Cruze XL 在內(nèi)的多款新車型的推出，雪佛蘭品牌的銷量預(yù)計(jì)將在 2016 年增加。
福特汽車：112.在中國(guó)售出 680,000 輛汽車，增長(zhǎng) 3%
根據(jù)福特最新數(shù)據(jù)，2015年其在華零售量達(dá)到112.68萬(wàn)輛，其中福特品牌銷售111.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，以及林肯奢侈品牌
@1.16萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)銷量第一年。
標(biāo)致雪鐵龍：70.48萬(wàn)輛在中國(guó)銷售，增長(zhǎng)0.1%
2015年，標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)的合資企業(yè)神龍汽車去年交付了一輛汽車，與2014年的汽車相比，小幅增長(zhǎng)了0.1%。在2014年的基礎(chǔ)上增加15%的銷量，但由于二、三季度車市銷售低迷，未能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。