日前，中國客運協(xié)會發(fā)布了3月新能源銷售數(shù)據(jù)和2022年一季度銷售數(shù)據(jù)，包括轎車、SUV銷量、車企排名。 （以下銷售、銷售、汽車銷售、銷售均指批發(fā)）
從數(shù)據(jù)上看，五菱宏光MINI在3月份再次奪冠，以41980輛的成績占據(jù)絕對第一，與第二名的特斯拉Model 3相比，拉開了1.60000輛的差距。比亞迪秦以24791輛的銷量排名第三。第四名依然是比亞迪的漢。奇瑞新能源學(xué)五菱賣車，推出QQ冰淇淋（參數(shù)|詢價）。銷量迎來暴漲。 3月份2022年SUV汽車銷量排行榜前十名，它售出了11,687輛汽車。幾年來2022年SUV汽車銷量排行榜前十名，它一直是一只小螞蟻。不如模仿武陵。第六名長安新能源奔奔EV，3月銷量10707輛，增幅明顯。比亞迪海豚3月份銷量為10,448輛，排名第7，增幅略低于2月份的8,565輛。排名第八的小鵬P7 3月份售出9,183輛?？上]有進入萬級模型市場。 3月，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在2021年財報業(yè)績電話會議上透露，2022年小鵬汽車將實現(xiàn)P7單月突破1萬輛的目標。首戰(zhàn)告捷，下個月力爭小鵬P7突破10000臺。第九是奇瑞eQ系列，8150輛；第十名是廣汽永旺S，銷量6,798輛；第十一位是歐拉黑貓，銷量6612輛，下滑嚴重；第十一位還是長城的奧拉好貓，銷量為6284臺；第十二位是造車新勢力零跑T03，銷量5853輛，增幅明顯；第十四位是小鵬汽車旗下的緊湊型轎車小鵬P5，銷量4398輛；第十五名北汽EU系列銷量4105輛。
在新能源SUV銷售市場，特斯拉Model Y依然是最暢銷車型，3月銷量為39,730輛。比亞迪宋以26,723輛的銷量位居第二，與第一名差距1.30,000輛。 Ideal ONE 仍然暢銷。 3月份繼續(xù)保持穩(wěn)定，銷量11034輛，在萬輛銷量車型中排名第三。比亞迪元PLUS 3月銷量10017輛，排名第四。改款后，銷量確實有了突飛猛進的提升。廣汽永旺 Y 3 月售出 9,501 輛，排名第五。第六位是比亞迪唐，銷量為9086輛，增幅明顯。第七是哪吒V，是哪吒汽車旗下的造車新勢力，銷量為8122輛。第八名是蔚來ES6，銷量為5064輛。與友商造車新勢力蔚來相比，明顯落后。第九名是零跑C11，它是汽車制造商零跑的車型，3月份銷量為4201輛。第十名仍被新動力車企搶走。哪吒汽車哪吒U 3月銷量為3,904輛。排在第十一位的是廣汽新能源Aion V，3月份售出357輛。第十二名是文杰M5，是大名鼎鼎的華為+小康汽車推出的全新品牌。 ，交出3045輛車的結(jié)果，實在是太丟人了。值得注意的是，今年1月，小康還在重慶兩江工廠召開了M5生產(chǎn)供應(yīng)會議，全力部署新車生產(chǎn)計劃。建議一季度完成銷售10,000臺，3月完成交付5,000臺。同時，今年1月，華為執(zhí)行董事、消費者業(yè)務(wù)BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東在深圳總部接受媒體采訪時表示，AITO品牌將挑戰(zhàn)30萬輛的銷售目標。在 2022 年。不要得到它，最終以 Celis SF5 告終。前面的牛皮風吹，后面的銷量慘不忍睹，最后不得不停產(chǎn)。接下來，第十三名是蔚來EC6，銷量為3032臺。第十四名是大眾ID.4 CROZZ，銷量2912輛。終于看到了大眾新能源車型。第十五名是比亞迪，銷量為2755輛。
接下來是新能源汽車企業(yè)的銷量排名。就在幾天前，比亞迪宣布將停止生產(chǎn)燃油車。信心似乎來自銷售數(shù)據(jù)。銷售數(shù)據(jù)顯示，比亞迪3月份新能源汽車銷量排名第一。毫無疑問，第二名絕對是特斯拉，銷量為 65754 輛。得益于宏光MINI的熱銷，上汽通用五菱以46,791輛的銷量排名第三。奇瑞排名第四，3月份新能源汽車累計銷售20350輛。廣汽埃及排名第五，3月新能源汽車累計銷量20317輛。第六名是小鵬汽車，新能源汽車累計銷量達15414輛，作為造車生力軍，值得稱道。第七是長安汽車，3月新能源汽車累計銷量15233輛。第八名是長城汽車。 3月份新能源汽車累計銷量為14999輛，拉動了一點。去年，長城汽車發(fā)布了檸檬混動系統(tǒng)，對標比亞迪混動，但從銷量數(shù)據(jù)來看，輸出車型依然是長城歐拉，而檸檬混動的銷量依然比較薄弱。排名第九的是吉利汽車，3月份新能源汽車銷量為13633輛。第十名是哪吒汽車，新能源汽車銷量12026輛。第十一位是理想車。新能源汽車銷量11034輛。離理想ONE很近，理想車真的很給力。第十二名零跑汽車銷售新能源汽車10059輛。第十三名是蔚來汽車，銷量9985輛。依舊是蔚來汽車開始落后的節(jié)奏。第十四名是一汽-大眾，第十五名是上汽-大眾。
以下是2022年第一季度第一個月的銷售數(shù)據(jù)，大家可以自行查看。
統(tǒng)計顯示，新能源乘用車零售量達到4輛4.5萬輛，同比增長137.6%，環(huán)比增長6輛3.1%，增長勢頭明顯。贏得整體汽車市場（乘用車零售額同比下降10.5%，環(huán)比增長25.6%），累計零售額1-3月為107.0萬臺，同比增長146.6%。批發(fā)數(shù)據(jù)顯示，3月新能源乘用車批發(fā)銷量45.5萬輛，同比增長122.4%，環(huán)比增長4 3.6%。批發(fā)119.0萬輛，同比增長145.4%。另外，國內(nèi)新能源汽車在3月份經(jīng)歷了價格調(diào)整，因為各車型的漲價起點不同，漲價效果要到4、5月份才會對基本面產(chǎn)生整體影響，市場走勢4月，除了漲價帶來的不確定性，疊加新冠疫情對物流、供應(yīng)鏈、配送的影響，大概率會出現(xiàn)節(jié)點下滑，我們將持續(xù)關(guān)注以后給它。