2022傳祺GS4上市

前不久，GS4 PLUS亮相上市，而現(xiàn)在，不帶PLUS后綴的全新GS4也正式上市。

2022款GS4售價(jià)8.98-13.18萬(wàn)，共6款。全新GS4與GS4 PLUS形成高低搭配。前者將價(jià)格維持在老區(qū)間，以性價(jià)比贏得用戶青睞，后者則是向上升級(jí)。

在外觀上，2022 GS4的整體輪轂和老款一樣，作為改款車型，沒(méi)必要大改。不過(guò)，前臉還是有明顯的變化。采用傳祺家族凌云逸3.0最新設(shè)計(jì)理念后，前臉看起來(lái)更加氣勢(shì)磅礴，進(jìn)氣格柵內(nèi)部也變成了厚實(shí)的格子風(fēng)格設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾也感覺(jué)很熟悉，與當(dāng)前型號(hào)相比沒(méi)有太大變化。同樣是雙屏設(shè)計(jì)，12.3英寸的尺寸已經(jīng)夠大了，顯示信息也比較豐富。除此之外，材料和設(shè)計(jì)與當(dāng)前模型保持一致，因此無(wú)需擔(dān)心。

動(dòng)力方面，2022 GS4全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩265N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，有6速手動(dòng)、7速雙離合、6速自動(dòng)變速箱可供選擇。

上汽通用五菱上半年新車銷量88萬(wàn)輛

從7月份到現(xiàn)在已經(jīng)20多天了，很多車企都公布了上半年業(yè)績(jī)，五菱也不例外。

根據(jù)五菱官方信息，上汽通用五菱2021年上半年共售出新車。

在超過(guò) 88 萬(wàn)輛的銷量中，MINI EV 值得一提。繼 6 月份實(shí)現(xiàn) 30,100 輛的銷量后，MINI EV 今年的銷量已超過(guò) 180,000 輛。 MINI EV，定位為滑板車，便宜又好看。雖然續(xù)航不高，但駕駛起來(lái)還是很靈活的。對(duì)于只需要出差的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

上半年，更以家庭為導(dǎo)向的五菱凱捷銷售3.6萬(wàn)輛。寶駿谷自6月上線以來(lái)，也接到了1萬(wàn)多輛的訂單（但沒(méi)有透露6月的交付量）。五菱征途上線三個(gè)月內(nèi)銷量超過(guò)2萬(wàn)輛。

曾晉的神車五菱宏光銷量沒(méi)有之前那么瘋狂，或許是受到了芯片的影響。今年上半年的銷量是8.70,000。

需要說(shuō)明的是，這里的88萬(wàn)輛其實(shí)是整個(gè)上汽通用五菱，所以包括了五菱品牌和寶駿品牌2022款新車上市時(shí)間，甚至可能包括一些定制車型的銷量。但不管怎樣，88萬(wàn)的銷量確實(shí)有些夸張。

速騰中期改款改懸浮屏

這一代速騰已經(jīng)上市一段時(shí)間了，是時(shí)候進(jìn)行中期改款了。近日，筆者從網(wǎng)上獲得了改款速騰的路試諜照。

從諜照來(lái)看，中國(guó)格柵會(huì)有一些變化。原來(lái)的三個(gè)水平鍍鉻飾條會(huì)變成五個(gè)，中間的飾條會(huì)變粗一些。下進(jìn)氣格柵寬度縮小，兩側(cè)霧燈變寬。

相比外觀2022款新車上市時(shí)間，內(nèi)飾的變化更加明顯。從諜照來(lái)看，重新設(shè)計(jì)的速騰依然擁有全液晶儀表的配置，但不同的是中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，屏幕角度稍有變化，理論上會(huì)獲得更好的視覺(jué)效果。

在動(dòng)力方面，重新設(shè)計(jì)的速騰很可能會(huì)沿用目前的動(dòng)力總成。引擎部分依舊是1.2T和1.4T引擎。前者最大功率85kW，后者最大功率110kW。 傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱，而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)僅匹配7速雙離合。 -離合器變速箱。

很遺憾，只能找到這兩張諜照，不過(guò)問(wèn)題不大，諜照來(lái)了，整容未必讓我們等太久。