2022年,受反復(fù)流行、供應(yīng)鏈干擾、原材料價(jià)格上漲等因素影響,大多數(shù)汽車公司的銷售業(yè)績(jī)受到影響。然而,到了年中,情況似乎有所好轉(zhuǎn)。據(jù)悉,汽車板塊28日盤中強(qiáng)勁上漲。截至下午收盤,長(zhǎng)安汽車漲停,總市值首次突破2000億元
華創(chuàng)證券指出,長(zhǎng)安汽車近期在資本市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn),意味著消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)安汽車今年推出的新車有了更全面的了解。據(jù)小編介紹,長(zhǎng)安汽車將于2022年在重慶車展上推出深藍(lán)sl03、<>lumin、avita 11、<>uni-v IDD、歐尚Z6 IDD、uni-k IDD等車型,有望引起市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)安的關(guān)注,提升品牌影響力
事實(shí)上,在自主品牌中,長(zhǎng)安汽車的新能源板塊并不輝煌。至于為什么它突然變得強(qiáng)大,長(zhǎng)安新能源戰(zhàn)略營(yíng)銷部總經(jīng)理郭彤表示:“新能源汽車的時(shí)代確實(shí)到來(lái)了?!睋Q言之,新能源不僅發(fā)展迅速,而且是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),甚至可以影響汽車企業(yè)的命運(yùn)
最直接的表現(xiàn)是,上個(gè)月長(zhǎng)安汽車總銷量為11萬(wàn)輛,同比下降了1.09%。奇瑞也是一個(gè)獨(dú)立品牌,5月份銷量不足9萬(wàn)輛,但仍保持著2%的同比增長(zhǎng)率2022年即將上市新車mpv,其中新能源車型為奇瑞提供了巨大幫助。這樣,長(zhǎng)安汽車就必須加快電氣化改造
早在2022年初,長(zhǎng)安汽車就推出了首款藍(lán)鯨IDD通用混合動(dòng)力系統(tǒng)車型uni-k IDD,這不僅豐富了長(zhǎng)安的產(chǎn)品矩陣,也為消費(fèi)者帶來(lái)了低碳出行和生活體驗(yàn)。據(jù)報(bào)道,藍(lán)鯨IDD混合動(dòng)力系統(tǒng)可以確保良好的燃油消耗性能,同時(shí)保持瞬時(shí)功率輸出。這位官員表示,在功率損失的情況下,油耗為每100公里5升
從書本數(shù)據(jù)來(lái)看,新車搭載的
根據(jù)官方信息,uni-k IDD的訂單占整個(gè)uni-k系列的70%,表明其銷售火爆。今天,uni-v和 Z6也配備了混合動(dòng)力系統(tǒng),并分別開啟了全球首場(chǎng)展會(huì)和上市,有望進(jìn)一步提升銷售業(yè)績(jī)
光靠技術(shù)似乎還不夠。為此,在4月份的2022長(zhǎng)安汽車全球合作伙伴大會(huì)上,長(zhǎng)安汽車宣布推出全新的新能源品牌“長(zhǎng)安深藍(lán)”。作為首款產(chǎn)品,長(zhǎng)安深藍(lán)sl03在此次重慶車展上正式對(duì)外開放。一些機(jī)構(gòu)表示,深藍(lán)sl03憑借其性價(jià)比有望成為暢銷車型,有助于打破長(zhǎng)安汽車的新能源業(yè)務(wù)。深藍(lán)sl03真的能在眾多成熟車型面前脫穎而出嗎
據(jù)了解,新車預(yù)售價(jià)格區(qū)間為1-98-2元,7月上市,8月分批交付。最重要的一點(diǎn)是,這款新車是基于epa1平臺(tái)制造的2022年即將上市新車mpv,有三種動(dòng)力形式:純電動(dòng)版、增程版和氫電動(dòng)版。至于它是否會(huì)賣得好,我們不妨拭目以待
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值得一提的是,長(zhǎng)安汽車宣布了未來(lái)新能源車型的銷售目標(biāo)。到2025年,長(zhǎng)安汽車集團(tuán)總銷量將達(dá)到400萬(wàn)輛,其中長(zhǎng)安品牌300萬(wàn)輛,新能源105萬(wàn)輛,占新能源的35%。需要指出的是,2021長(zhǎng)安新能源汽車總銷量將達(dá)到10萬(wàn)輛左右,略低于設(shè)定目標(biāo)。因此,為了加快這一進(jìn)程,長(zhǎng)安汽車還推出了路明和avita 11,預(yù)計(jì)將在不同細(xì)分市場(chǎng)搶占更多的市場(chǎng)份額
電動(dòng)汽車:新能源汽車能幫助長(zhǎng)安創(chuàng)造更多輝煌嗎
總體來(lái)看,長(zhǎng)安汽車2022年的競(jìng)爭(zhēng)思路和布局節(jié)奏逐漸清晰。無(wú)論是銷售目標(biāo)還是產(chǎn)品矩陣,長(zhǎng)安汽車新能源的未來(lái)仍然值得期待
根據(jù)乘用車聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù),5月份,國(guó)內(nèi)窄乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)到13輛4萬(wàn)輛,同比下降1輛13輛,降幅大于9%;新能源窄乘用車銷量36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.2%,新能源汽車前景依然良好??梢灶A(yù)見,下半年新能源市場(chǎng)將變得越來(lái)越精彩,長(zhǎng)安的新時(shí)代可能開始。我們不妨拭目以待