除了大空間，GLS還升級了哪些黑科技
這次實(shí)拍的車型是奔馳GLS 450，新車給人最直觀的印象就是大、長、寬，還有軸距。與上一代車型相比，增加了60mm，超越了寶馬X7等競爭對手。 并且造型延續(xù)了魁梧圓潤的風(fēng)格，整體感覺“大而圓”。
新款梅賽德斯-奔馳 GLS 延續(xù)了寬大的車身尺寸。大尺寸前格柵搭配矩陣式LED燈組，形成全新的前臉造型，讓新車更加犀利霸氣。
前臉的風(fēng)格與老款相比變化很大，格柵尺寸更大，在視覺上進(jìn)一步拉長了車頭的寬度。格柵中間的標(biāo)志也異常的大，非常顯眼。配合LED矩陣式大燈，顯得非常時尚。
家族化的設(shè)計(jì)語言在新GLS上得到了延續(xù)，老款的影子還是能看到一定程度的。最大的變化是全新設(shè)計(jì)的大燈組，由112個LED燈組組成，造型更加張揚(yáng)和年輕。
LED矩陣式大燈除了好看之外，功率也足以在600m以上的距離照亮大燈。
水平鍍鉻飾條與深色車身形成鮮明對比，增強(qiáng)視覺沖擊力的同時為車輛增添了年輕、運(yùn)動的元素。
雖然奔馳GLS越來越圓潤，但車側(cè)的線條依舊保持著扁平硬朗的風(fēng)格。車子側(cè)面看起來很結(jié)實(shí)，車子的高度也不低。
輪圈造型設(shè)計(jì)不錯，看起來很有運(yùn)動感。新款奔馳GLS采用倍耐力輪胎，輪胎尺寸為275/45 R21。
尾部設(shè)計(jì)比較飽滿，但是線條比較直。鍍鉻飾條和底部護(hù)板的設(shè)計(jì)也增加了車尾的高端感。
梅賽德斯-奔馳對新車的尾燈進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。 3D尾燈提升了辨識度奔馳2022款即將上市新車GLS，也延續(xù)了家族橫向布局的設(shè)計(jì)風(fēng)格，環(huán)形燈帶，看起來更加獨(dú)特。
新一代奔馳GLS的內(nèi)飾值得一提。整體風(fēng)格延續(xù)了品牌一貫的奢華特色，無論是雙12.3英寸液晶屏、大面積皮質(zhì)包覆，還是實(shí)木貼面的使用，提升質(zhì)感和騎行體驗(yàn)。每個細(xì)節(jié)?？傮w而言，新款梅賽德斯-奔馳 GLS 的內(nèi)飾完全符合其豪華定位。
如果用一個詞來形容全新奔馳GLS的內(nèi)飾，那就是“豪華”。無論是設(shè)計(jì)理念還是材料的選擇，奢華體現(xiàn)在內(nèi)飾的每一個細(xì)節(jié)上。由此不難看出，奢侈品牌的深厚底蘊(yùn)并不是普通品牌可以輕易追上的。
雙12.3英寸全液晶屏加上中控臺成為了這一代奔馳轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置。兩個巨大的液晶顯示屏從方向盤延伸到中控臺。 MBUX車載系統(tǒng)的應(yīng)用使中控支持AR和智能語音功能，增加了使用的便利性。
與整體圓形不同，空調(diào)出風(fēng)口采用方形設(shè)計(jì)，非常獨(dú)特。
方向盤在造型和觸感上都非常出色。方向盤也有拇指控制?？梢越o用戶帶來更好的操作體驗(yàn)。
觸摸板很大，手勢友好。觸摸板下方有一個掌托奔馳2022款即將上市新車GLS，它的形狀是圓形的，上面覆蓋著皮革，給人一種一流的感覺。這部分實(shí)木材質(zhì)的應(yīng)用，也進(jìn)一步提升了觀感。
肘托位置也覆蓋了很多皮革材質(zhì)，還配備了USB接口，人體工學(xué)設(shè)計(jì)也經(jīng)過了精心考量。
按鈕也是金屬材質(zhì)的，比塑料還貴。
金屬按鈕在車內(nèi)隨處可見。
奔馳GLS還配備了柏林之聲，音響效果極佳，氛圍感強(qiáng)。
在空間方面，新款奔馳GLS也比競爭對手更有優(yōu)勢。新車相比老款加長了77mm，加寬了22mm，軸距升級到比寶馬X7略優(yōu)越的車長和軸距。此外，全新奔馳GLS還提供2+2+2 6座版和2+3+2 7座版供消費(fèi)者選擇。
駕駛座很寬敞，座椅包裹性也很牢固。
一個身高180cm的人坐在駕駛座上，此時頭部還有一拳的空間，而且由于天窗的存在，實(shí)際空間體驗(yàn)更佳。
第二排的座位空間也很寬敞，從圖片中可以看出腿部空間很大。
保持前排座椅位置不變，當(dāng)體驗(yàn)者坐在第二排時，頭部多出兩指空間，腿部多出兩拳。
最后一排的空間也比預(yù)想的大很多，可以容納兩個身高185cm以上的成年人。
當(dāng)體驗(yàn)者來到最后一排時，還有足夠的空間。頭部有空間可以打一拳，腿上有空間可以打一拳和兩個手指。完全沒有小板凳的感覺。一排排的座位也很舒服。
新款奔馳GLS的儲物空間也是驚人的。三排座椅折疊后，行李箱容積可擴(kuò)大至2400L，第二排座椅也可平放。即使是貨運(yùn)，奔馳GLS也完全勝任。
動力方面，全新GLS搭載兩臺汽油發(fā)動機(jī)，均為48V輕度混合動力系統(tǒng)。其中，本次實(shí)拍中的GLS 450搭載了3.0T直列六缸汽油發(fā)動機(jī)和48V動力系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率為270kW（367Ps），峰值扭矩為500Nm。同時還有16kW/250Nm ISG電機(jī)配合發(fā)動機(jī)。
傳動方面，全新奔馳GLS標(biāo)配9速手動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，歐洲上市的版本還將有柴油車型。
編輯點(diǎn)評：新款奔馳GLS其實(shí)是豪華品牌中更新較晚的車型。此前推出的寶馬X7已經(jīng)在市場上留下了不俗的口碑，而全新奔馳GLS的出現(xiàn)再次讓大型豪華SUV市場火藥味十足。相比之下，比GLS更大的車型沒有它那么豪華，比它更豪華的沒有它那么寬敞，在細(xì)分市場中也是獨(dú)一無二的。