[你所不知道的]美國沒有4S店[float=right]你不知道美國4S店[/float]

2016-05-20931 人瀏覽楓葉飄過lqf

引言作為全球最成熟的汽車市場，美國汽車市場的發(fā)展已有100多年的歷史，半個(gè)世紀(jì)以來一直是世界上最大的汽車市場（2018年被中國超越） 2011）。但是相比我國和日本，美國的4S店很少。在美國，汽車銷售和售后服務(wù)是分開的系統(tǒng)。下面，酷配網(wǎng)小編就為大家講解一下為什么美國沒有（稀有）4S店，對我們有什么樣的借鑒意義。美國汽車銷售模式：各司其職

美國大部分特許經(jīng)銷商只銷售新車和二手車，不負(fù)責(zé)售后服務(wù)。

根據(jù)美國上市汽車經(jīng)銷商的報(bào)告，零部件和汽車服務(wù)是其收入的重要組成部分。以美國最大的汽車經(jīng)銷商 Autonation 為例。汽車2011年?duì)I業(yè)收入占新車銷量的56%，二手車的27%，備件和服務(wù)的14%，汽車金融和保險(xiǎn)的3%。毛利中，新車銷售僅占22%，零部件和服務(wù)占44%，汽車金融和保險(xiǎn)占21%，

來自二手車業(yè)務(wù)。

從以上信息可以看出，美國既有4S店，又有售后分離。國內(nèi)車行的區(qū)別在于國內(nèi)4S店不賣二手車，業(yè)態(tài)比較單一。配件價(jià)格昂貴，客戶滿意度低。如今，單一的4S店模式受到了業(yè)內(nèi)外人士和車主的詬病。隨著汽車壟斷制度的廢除和反壟斷的不斷深入，新版《汽車品牌管理實(shí)施辦法》即將出臺，4S店模式將發(fā)生變化。

美國的大多數(shù)汽車經(jīng)銷商都可以通過銷售新車和二手車來獲利。在新車方面，可以通過銷售更多的原廠改裝車來提高利潤率；在二手車業(yè)務(wù)方面，在美國，自1980年代中期以來，美國二手車銷量的增長率開始超過新車銷量的增長率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，無論是平均售價(jià)的增長率，還是銷售的平均利潤率，二手車都比新車具有相當(dāng)大的優(yōu)勢。

GST 是豐田在美國最大的經(jīng)銷商。在GST，新車不是直接從制造商賣到展廳，而是先賣。送至 GST 加工廠進(jìn)行工廠改裝。圖為GST加工廠的拍攝車間。 GST加工廠除了拍攝外，還有內(nèi)飾改裝、輪轂等改裝車間。

在美國汽車市場，獨(dú)立汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)約占售后業(yè)務(wù)的 80%。

零部件供應(yīng)商主導(dǎo)的快修體系

在美國汽車后市場，我們所熟悉的連鎖品牌大多以零售和服務(wù)體系為主。例如 Napa、Autozone、Pepboys、O'reilly、acdelco、JiffyLube 等等。

以我們最熟悉的納帕為例。納帕最初以經(jīng)營汽車零部件起家，后來進(jìn)入汽車維修行業(yè)。目前，美國大約有65家汽車零部件配送中心、6000家連鎖零部件店和10000多家維修保養(yǎng)專營店。納帕的維修連鎖網(wǎng)絡(luò)是多層次的kn汽車品牌，包括事故車維修中心和快修店。快修店沒有標(biāo)準(zhǔn)模式，有的只提供相對單一的服務(wù)，比如剎車系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向/懸掛系統(tǒng)的特殊維護(hù)，甚至專門的換油、換濾清器。在商店加入納帕

不僅解決了正品配件低價(jià)供應(yīng)的問題，還獲得了專業(yè)的培訓(xùn)和認(rèn)證。

圖片：美國納帕店

從納帕的現(xiàn)狀來看，未來汽車后市場的連鎖發(fā)展，單店不可能消失。互聯(lián)網(wǎng)的介入促進(jìn)了服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、配件價(jià)格的透明化、服務(wù)的評價(jià)和追溯?；ヂ?lián)網(wǎng)將加快我國汽車市場的發(fā)展kn汽車品牌，從以往的單一形式涉及汽車銷售和維修的連鎖化、專業(yè)化發(fā)展。

目前，國內(nèi)嘗試解決配飾的連鎖機(jī)構(gòu)正在逐漸壯大。同時(shí)，快修快保業(yè)務(wù)正受到各方空前關(guān)注，競爭將進(jìn)一步白熱化。近兩年，汽車美容店的快修、快保業(yè)務(wù)逐漸增多，大型維修店的快修、快保業(yè)務(wù)也不少。 “精準(zhǔn)保障工程”，以微修為核心的小拇指正在試驗(yàn)拓展快修快保項(xiàng)目，以酷迪斯為代表的汽車后市場電商平臺正在加速線下網(wǎng)點(diǎn)的布局。這些現(xiàn)象無不說明“美國模式”正在逐漸顯示出它的威力。

專業(yè)分工也發(fā)展了連鎖。

在美國市場，整體表現(xiàn)為專業(yè)分工。在汽車后市場，有專營玻璃、輪胎、貼膜、噴漆、潤滑油、美妝、音響、空調(diào)等業(yè)態(tài)的專賣店。比如PepBoys周圍通常有一些專業(yè)店，每家100-200平米，有補(bǔ)胎、改裝底盤、防曬膜等等。各家店鋪發(fā)揮自身優(yōu)勢，同時(shí)與其他商家聯(lián)合形成市場，共同滿足消費(fèi)者的需求。

Prontowash 是美國最大的洗車連鎖品牌。它提供店面和上門洗車服務(wù)，目前在許多國家/地區(qū)開展業(yè)務(wù)

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Prontowash，美國最大的洗車連鎖品牌

從國內(nèi)的角度來看，由于單一的業(yè)務(wù)，很難獲得足夠的食物。為了增加項(xiàng)目數(shù)量，他們被迫擴(kuò)張，而現(xiàn)在隨著競爭的加劇，專業(yè)化的要求迫在眉睫，許多店面開始做減法以突出他們的專業(yè)性。國內(nèi)汽車后市場的發(fā)展勢必向網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化方向發(fā)展。

總結(jié)——

美國汽車市場只有4家門店，這是非常發(fā)達(dá)的汽車市場和細(xì)致的市場分工的結(jié)果。汽車銷售是汽車銷售、輪胎銷售、玻璃銷售、汽車美容……每個(gè)專業(yè)子品類均由知名連鎖公司支持。如何解決中國車市價(jià)格虛高、配件貴、服務(wù)缺失、車主滿意度低等問題，美國車市的現(xiàn)狀給了我國車市一個(gè)很好的借鑒。