元旦剛過，各車企的2015年銷量數(shù)據(jù)陸續(xù)出爐。據(jù)最新消息，2015年銷量前三甲洗牌2015年新能源汽車銷量，上汽大眾超過一汽-大眾位列2015年國內(nèi)乘用車市場銷量榜首。另外，上汽通用汽車和豐田汽車也陸續(xù)公布了其2015年的銷量成績，并對2016年作出了預期。

上汽大眾重回榜首位置，今年推10款新車

上汽大眾2015全年實現(xiàn)銷售1,812,077輛，離190萬輛的年目標尚有一定距離。但相比2014年的172.5萬的表現(xiàn)，同比增長達到了5%。

其中，大眾品牌2015年銷售1,532,009輛，繼續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)單一汽車品牌銷量冠軍2015年新能源汽車銷量，朗逸、途觀、Polo、帕薩特均在細分市場銷量排名第一。

1.Polo車型在A0級兩廂車市場排名第一，全年銷售近18萬輛。

2.全新朗逸在競爭激烈的A級市場排名第一，Lavida家族全年銷量超過47.2萬輛，平均每月近4萬輛。

3.凌渡車型在去年正式上市后，全年銷量超過10.4萬輛。

4.桑塔納品牌全年銷量超過27.6萬輛，平均每月2.3萬輛。

5.在中級車市場，帕薩特排名第一，并且是唯一一個占有率超過10%的車型，全年銷量20.5萬輛。

6.途觀在合資品牌SUV市場中排名第一，全年銷量255,751輛。

斯柯達品牌全年銷售280,068輛，與2014年表現(xiàn)基本持平，旗下各款車型表現(xiàn)不俗。

1.主力車型新明銳全年銷量超過15萬輛，同比增長26%。

2.SUV Yeti 8月上市以來，單月銷量已突破4,000輛，全年銷量同比增長34%。

盡 管沒有如期百分百完成目標，但這并不影響上汽大眾在市場上得到的認可，無論是大眾品牌還是斯柯達品牌，在中國市場都已經(jīng)根基穩(wěn)固。這得益于上汽大眾多款實 力車型的推出，覆蓋AO級到MPV市場。在新的一年，上汽大眾將繼續(xù)推出新產(chǎn)品，全新途安L，全新帕薩特、全新途觀以及C級車等多款新車值得期待。

上汽大眾10款新車年內(nèi)推出車型級別類型帕薩特B級改款途觀緊湊 SUV換代途安LMPVC級車C級車新增凌渡GTSA+級Cross SantanaA級凌渡A+級年度款PoloA0級明銳A級晶銳A0級

2015年上汽大眾有了個尚算完美的句號，對2016年也信心滿滿。這10款即將登場的新車，有改款換代，也有新增車型，無論是推陳出新還是填補目前市場空白，可以預見的是，上汽大眾將進一步擴大產(chǎn)品線。想要保住老大位置，還能不下點功夫嘛？

上汽通用12月創(chuàng)年內(nèi)新高

上汽通用汽車發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)：2015年12月銷售達218062輛，創(chuàng)年內(nèi)新高。至此，上汽通用汽車2015年全年完成銷售1752015輛，旗下別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌分別銷售1035455輛、636553輛和80007輛。

1.在中高級車市場，由別克君越、君威和雪佛蘭邁銳寶全年共銷售275814輛，以19%的市場占有率穩(wěn)居細分市場首位。

2.在SUV細分市場，上汽通用汽車全年共銷售353598輛，同比勁增約70%。其中，別克昂科威以163023輛的年度銷量領(lǐng)銜中型/高端緊湊型SUV細分市場。此外，別克昂科拉與雪佛蘭創(chuàng)酷全年銷售132749輛，穩(wěn)居小型SUV前列。

3.在中級車市場，全新英朗上市半年后月銷量連續(xù)突破3萬輛；7月份上市的別克威朗銷量也穩(wěn)步增長，12月銷量已突破16000輛。別克凱越、雪佛蘭科魯茲年銷量分別為176242輛和246088輛。

4.在豪華車市場，凱迪拉克12月銷量首度“破萬”，達11100輛，全年銷量突破8萬輛，逆勢增長8.9%。其中，凱迪拉克ATS-L全年累計銷售30801輛，躍升細分市場第四，同比增長達到287.4%；中級豪華SUV車型SRX全年累計銷售25892輛。

5.另外，在MPV市場，別克GL8系列全年銷售78985輛。在小型車市場，雪佛蘭賽歐以年銷售216595輛的成績排名小型車市場首位，其中海外銷量占40536輛，繼續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)單一車型出口冠軍。

豐田中國今年目標115萬輛

據(jù)最新數(shù)據(jù)，豐田汽車公司2015年度在中國大陸地區(qū)市場銷量達到112.25萬輛（同比增長8.7%），為歷史銷售最好成績。

有了這么好的勢頭，豐田對今年也是信心滿滿。 2016年度豐田將繼續(xù)推廣以雙擎為代表的節(jié)能新能源車型，同時也將更加深入推進本地化戰(zhàn)略，力爭在中國市場的銷量達到再創(chuàng)新高的115萬輛。