近日，工信部發(fā)布新能源汽車示范城市推廣成績單。據(jù)統(tǒng)計，2013年至2014年9月，合肥市累計推廣車輛4145輛，推廣任務(wù)完成率72%，在全國39個城市（組）推廣應(yīng)用中排名第一。

全國首創(chuàng)純電動汽車正面發(fā)展，試水即租，加入特斯拉技術(shù)“大?！?，續(xù)航超250公里……助力合肥在全國率先推廣新能源汽車是的，這與總部位于合肥的本土汽車企業(yè)江淮汽車密不可分。要知道，江淮汽車進(jìn)入了“深耕期”，國內(nèi)大部分車企開始將觸角伸向新能源汽車市場。

比較價格

iEV5入選第三批免購置稅新能源汽車

充滿“能量”僅需24度電，時速可達(dá)120公里，續(xù)航里程在城市環(huán)境下實測可跑250公里……自上周有報道稱，第五——江淮第一代純電動汽車將于本月下線，不少市民對國內(nèi)首款正在研發(fā)的純電動汽車表示擔(dān)憂。充滿好奇。昨日，記者從相關(guān)部門獲悉，iEV5已正式入選第三批免征購置稅新能源汽車。

近日，第三批免征汽車購置稅的新能源汽車車型目錄正式發(fā)布。根據(jù)工信部公告，共有146款新能源車型入圍，其中12款為純電動乘用車。入選車型和5款插電式混合動力乘用車車型。江淮iEV5純電動乘用車、比亞迪唐插電混動SUV等車型均納入目錄。

據(jù)江淮新能源汽車市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，江淮iEV5已經(jīng)接到部分訂單，計劃近期上市交付車輛。該負(fù)責(zé)人還表示，還有兩款新的iEV4進(jìn)入目錄，這些車輛將以更低的價格向二三線城市拓展市場。

比例數(shù)量

2010 年至今在國內(nèi)的銷售額

江淮晨報、江淮汽車集團(tuán)記者從江淮汽車集團(tuán)獲悉，2010年至2014年，江淮汽車共推廣新能源汽車7000多輛，銷量位居一、、全國第三世界。江淮汽車雖然是中國新能源汽車發(fā)展的領(lǐng)頭羊，但并不是最早涉足新能源汽車，但卻是國內(nèi)生產(chǎn)效率最高、產(chǎn)業(yè)化速度最快的整車企業(yè)。

“堅持自主研發(fā)，聚焦重點(diǎn)市場?！苯雌嚫笨偨?jīng)理閆剛表示，把技術(shù)掌握在自己手里，緊盯重點(diǎn)市場，讓江淮汽車成為國內(nèi)多個新能源品牌。實現(xiàn)“反擊”。

比較銷售額

首批500輛iEV5將于本月下線

現(xiàn)在廣為人知的新能源汽車在四年前還是新東西。當(dāng)時，如何開拓市場讓江淮汽車絞盡腦汁。最終，他們決定對目前的“定向購買”和“車輛租賃”模式進(jìn)行“試水”。

2010年底，江淮汽車一次性推出第一代純電動汽車591輛（其中中組部示范應(yīng)用3輛，科技部應(yīng)用3輛）。通過后臺“云服務(wù)”對所有車主的車輛使用情況進(jìn)行檢測和分析，對發(fā)現(xiàn)的近400個問題進(jìn)行一一識別，研發(fā)出第二代純電動汽車，推出1000輛汽車2011年底。2012年，江淮汽車研發(fā)第三代純電動汽車，投產(chǎn)1284輛。 2013年共推廣第四代純電動汽車2476輛。截至目前，江淮汽車已推廣7000余輛。按照計劃，首批500輛第五代純電動汽車將于本月下線。

與市場相比

登上京滬榜率先進(jìn)入美國市場

今年，隨著各地新能源汽車地方保護(hù)壁壘的放開，江淮汽車iEV系列進(jìn)入了更多家庭。年初，江淮iEV4憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能成功進(jìn)入上海市場，享受國家補(bǔ)貼，免上海牌；今年7月，iEV4電動車在北京正式上市，共可享受9.5萬元，補(bǔ)貼后價格為7.48萬元。

近日jac新能源汽車報價及圖片，江淮汽車與GTA簽署了《江淮iEV電動汽車出口框架協(xié)議》，首批200輛純電動汽車出售給GTA，總金額284萬美元。未來，GTA將采購至少2000輛純電動汽車。這也是國內(nèi)第一家獲得國外訂單的新能源汽車企業(yè)。

除了服務(wù)普通市民，基于環(huán)保節(jié)能的產(chǎn)品特點(diǎn)jac新能源汽車報價及圖片，江淮新能源汽車已開始進(jìn)入政府機(jī)構(gòu)采購目錄。

2012年9月，中央國家機(jī)關(guān)新能源電動公務(wù)車試點(diǎn)示范工作啟動，10輛江淮愛逸第三代純電動汽車成為首批中央11個國家機(jī)關(guān)試點(diǎn)的新能源汽車公務(wù)用電動車。 2013年11月，10輛江淮愛威第四代純電動汽車成為合肥市廬江縣政府首批試用新能源電動汽車的公務(wù)用車，拉開了公務(wù)用車示范應(yīng)用的序幕。合肥市。

根據(jù)合肥市政府關(guān)于新能源汽車推廣的新規(guī)定，新能源汽車在全市新增或更新的公務(wù)、公共交通、環(huán)衛(wèi)、城市物流車輛和新型出租車中的比例將很高。 30%，應(yīng)用規(guī)模逐年擴(kuò)大。這也讓新能源汽車擁有了更大的市場空間。

比較服務(wù)

實時采集和監(jiān)控核心部件的工作信息

據(jù)閆剛介紹，江淮汽車已售出的6000輛iEV純電動轎車，最高行駛里程超過10萬公里，累計行駛里程8000萬公里。從未發(fā)生過電氣安全事故。

至于市民最關(guān)心的充電難，閆剛表示，車主可以安裝專用充電樁進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)慢充和應(yīng)急快充（2.5小時充滿，1小時充滿）80%），也可以隨時隨地通過家庭或單位的家用插座方便地充電。為保障用戶的正常使用，江淮汽車提供貼心的充電設(shè)施和服務(wù)，免費(fèi)為用戶提供充電樁并指導(dǎo)安裝，有條件的用戶還可以使用220V家用電直接給汽車充電。

此外，閆剛表示，江淮汽車還建立了覆蓋全國的24小時遠(yuǎn)程服務(wù)平臺，實時采集和監(jiān)控電動汽車運(yùn)行過程中電池等核心部件的工作信息，保障車主全天候。