你沒看錯(cuò)，曾經(jīng)宣稱“這輩子不可能造SUV”的法拉利法拉利296gtb敞篷版，看了蘭博基尼、阿斯頓馬丁、勞斯萊斯、賓利、瑪莎拉蒂……一眾超豪華品牌爭先恐后 SUV車型的生產(chǎn)，一款一款賺了一大筆錢，法拉利終于坐不住了。

要說法拉利真的很固執(zhí)，它的原CEO費(fèi)里薩曾說過，法拉利做兩門跑車已經(jīng)60年了。它之所以如此出色，是因?yàn)槲覀冎蛔雠苘?60 年。造SUV是不可能造SUV的，我這輩子也不會造SUV。結(jié)果，他一回頭，號稱“法拉利第一輛SUV”的新款普羅桑格就已經(jīng)在路上了。

然而，法拉利官方仍在拼命挽回他們的尊重，拒絕承認(rèn)這是一輛 SUV，并將其定義為 FUV。小編原本以為全名可能是“FashianableUtilityVehicle”，意思是時(shí)尚多功能車，沒想到竟然是“FarrariUtilityVehicle”，意思是法拉利多功能車。好吧，你是法拉利，你說你說的。車名“Purosangue”在意大利語中意為“純種馬”，或許是在告訴我們，雖然Purosangue不是跑車，但它依然是一輛“帶著法拉利品牌血統(tǒng)”的純正車？

動(dòng)力方面，官方并未透露具體信息，據(jù)悉，普羅桑格將與羅馬同平臺制造，并可能搭載同款3.0TV6插電混動(dòng)系統(tǒng)為296GTB，總輸出功率611kW法拉利296gtb敞篷版，或雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率746kW。但無論哪種，按照法拉利一貫的性能水平，相信新車不會讓大家失望。

說起來，近年來，越來越多的超跑品牌不顧最初的信念，將打造 SUV 的問題提上了議事日程。好強(qiáng)硬的否定態(tài)度，但到頭來，他還是一個(gè)接一個(gè)的向金錢勢力低頭。數(shù)據(jù)顯示，在勞斯萊斯2021年的銷售數(shù)據(jù)中，其SUV車型天璽貢獻(xiàn)了40%； 2021年賓利的SUV車型添越也占其總銷量的40%；阿斯頓馬丁表示，其 2021 年同比增長 82% 是由于其首款 SUV DBX 的推出?？梢?，SUV確實(shí)可以稱得上是超跑品牌中的“搖錢樹”。雖然說“五斗米不彎腰”，但如果是五十斗米，難免讓人動(dòng)搖。