近日，國務院辦公廳正式印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）。政策出臺半個月后，新能源汽車成為最強風口。美股上市理想的蔚來汽車在一個月內(nèi)上漲了近70%，而今年剛剛上市的小鵬汽車更是上漲了130%以上。 A股市場，比亞迪一度大漲近20%，市值突破5000億。

不少風險投資家認為，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》再次明確了電動汽車的長遠發(fā)展目標，進一步增強了投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的確定性。

其實，記者了解到，這些新貴的車企已經(jīng)悄悄地啟動了LP（Limited Partners）。其中，蔚來汽車李斌聯(lián)手紅杉中國、高瓴成立蔚來資本，歷時三年，專注于新能源汽車。產(chǎn)業(yè)鏈投資項目近30個，涵蓋電動汽車及核心零部件、新能源與能源互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛與智能系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)與出行服務、新材料及相關應用五個主題。代表項目有首汽汽車、嘀嗒出行、車主幫等。

比亞迪于2018年成立韻達股權投資管理有限公司lp電動汽車，但根據(jù)CVsource數(shù)據(jù)，該投資機構至今未進行任何投資。正軒投資由比亞迪創(chuàng)始人兼股東之一夏作權創(chuàng)立，先后投資了先進制造、人工智能與機器人、新能源、新材料、半導體、航空航天等領域的40余家公司（其中5家已獲成功上市。），平均投資回報率10倍以上。

另外，小鵬汽車的何小鵬是晨興資本的LP之一。晨興資本先后參與了小鵬汽車的5輪融資。作為連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，早已實現(xiàn)財富自由的李想是源碼資本的LP，源碼資本也成為理想汽車最早的機構投資人，也是A輪的主要投資人。理想汽車，后續(xù)將繼續(xù)多輪投資。

實際上lp電動汽車，創(chuàng)業(yè)者資助和支持VC機構，VC機構與企業(yè)一起成長，這種良性循環(huán)是不斷發(fā)生的。當時，孫正義在馬云陷入危機時投資了阿里巴巴。幾年后，馬云也成為了軟銀的LP。直到今年，隨著軟銀不斷減持阿里巴巴，馬云退出了軟銀董事會，孫正義也退出了阿里。董事會，十多年的好朋友，似乎越走越遠。