合資企業(yè)生產(chǎn)自有品牌車型越來越普遍。日前，長安汽車旗下純電動汽車逸動在合資車企長安標(biāo)致雪鐵龍正式下線。符合合資標(biāo)準(zhǔn)。這也是繼神龍汽車、長安鈴木之后，自主品牌車型第二次在合資車企投產(chǎn)。分析指出，隨著自主品牌實(shí)力的不斷增強(qiáng)，合資生產(chǎn)中外母公司產(chǎn)品將逐漸成為一種新現(xiàn)象。

逸動電動車在深圳下線

全新長安PSA逸動純電動車將搭載長安汽車品牌永磁同步交流電機(jī)，最大功率90kW，峰值扭矩280N·m。匹配全新CVT無級變速器，最高時速可達(dá)140km/h。該車電池將配備容量為80AH的鋰離子電池組，可滿足200km的最大續(xù)航里程。

在外觀方面，長安PSA逸動純電動車依舊傳承逸動家族年輕、時尚、動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾部的“長安標(biāo)致雪鐵龍”新字展現(xiàn)了該車的新本源。長安汽車表示，長安PSA逸動純電動汽車將嚴(yán)格按照長安PSA深圳綠色工廠先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系和領(lǐng)先的高科技環(huán)保技術(shù)生產(chǎn)，為消費(fèi)者帶來更卓越的品質(zhì)和綠色環(huán)保。經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)了解，逸動電動版于今年3月推出。之前的車型是長安汽車重慶工廠生產(chǎn)的。

隨著長安PSA的正式投產(chǎn)，也意味著長安汽車的新能源戰(zhàn)略又向前邁進(jìn)了一步。據(jù)悉，長安汽車將聚焦純電驅(qū)動，同步發(fā)展插電式混合動力和純電動兩大技術(shù)平臺的技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)“518”性能目標(biāo)，打造“新能源”動力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保、科技時尚”。產(chǎn)品。未來10年，長安將累計(jì)投資180億元，推出34款新能源汽車產(chǎn)品，累計(jì)銷量超過200萬輛，占比10%。

自有品牌逐漸回饋合資

據(jù)了解，為順利投產(chǎn)逸動電動汽車，長安PSA于5月通過了新能源汽車準(zhǔn)入審核，獲得了生產(chǎn)資質(zhì)和產(chǎn)品公告。長安PSA自成立以來，除了在新能源領(lǐng)域投資1.41億元外，還投資5億元新建研發(fā)中心，為后續(xù)產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新提供了強(qiáng)有力的體系支持。

分析指出，逸動純電動車在豪華車品牌DS的合資工廠下線。產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到合資標(biāo)準(zhǔn)。

“您為什么選擇 CAPSA？因?yàn)殚L安PSA在新能源規(guī)劃中已經(jīng)明確。此外，長安標(biāo)致雪鐵龍已順利通過新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，合資雙方將進(jìn)行產(chǎn)品檢測。長安汽車副總裁表示，長安標(biāo)致雪鐵龍生產(chǎn)逸動不是簡單的代工，而是一種全新的合作模式，雙方母公司如何共同支持合資企業(yè)的發(fā)展？技術(shù)和產(chǎn)品？在長安標(biāo)致雪鐵龍成立之初，兩家投資方就簽訂了協(xié)議。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和長安集團(tuán)都有義務(wù)在產(chǎn)品和技術(shù)上支持長安標(biāo)致雪鐵龍。

今年以來，在市場各方面的影響下，合資車企逐漸開始生產(chǎn)中國品牌的車型，包括神龍汽車正式生產(chǎn)的風(fēng)神品牌車型；

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，長安汽車銷售146.6萬輛，銷量位居中汽集團(tuán)第三，同比增長11%，為預(yù)計(jì)高于行業(yè)9.9個百分點(diǎn)，增速位居五大汽車集團(tuán)之首長安汽車純電動車，市場份額預(yù)計(jì)12%，同比增長1.1% - 同比。其中，長安自主品牌汽車銷量84.3萬輛長安汽車純電動車，同比增長13.5%，連續(xù)八年位居中國品牌汽車首位。長安自主品牌乘用車銷售54.9萬輛，同比增長40.0%。

市場人士指出，隨著自有品牌業(yè)務(wù)的不斷壯大，中國母公司已經(jīng)成長起來，可以與外國母公司一視同仁。也就是說，在合資企業(yè)中，不僅有國外母公司的產(chǎn)品，還有中國母公司的產(chǎn)品。這將是未來的趨勢，自反饋合資將越來越普遍。