2020 年對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常特殊的一年，對(duì)大眾汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。今年，大眾汽車(chē)幾乎將所有重心都轉(zhuǎn)移到了電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。所以明年你不會(huì)看到大眾像今年推那么多燃油車(chē)，而是會(huì)看到很多基于MEB純電動(dòng)平臺(tái)的電動(dòng)車(chē)?，F(xiàn)在，讓我們一起來(lái)看看，2021年，大眾將有哪些重磅車(chē)型將在中國(guó)量產(chǎn)上市。

上汽大眾ID.4 X（參數(shù)|詢(xún)價(jià)）/一汽大眾ID.4 CROSS

這是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最為熟悉的MEB平臺(tái)新車(chē)，因?yàn)槿ツ甑滓呀?jīng)預(yù)售，500km版本指導(dǎo)價(jià)不高于25萬(wàn)元。它們也是首款正式國(guó)產(chǎn)的大眾MEB平臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)。ID.4X/ID.4 CROSS分別屬于上汽大眾和一汽大眾。他們的車(chē)身尺寸都是緊湊型SUV一汽大眾車(chē)系列全部車(chē)型，但外觀風(fēng)格會(huì)略有不同。.

ID.4X/ID.4 CROSS雖然是純電動(dòng)車(chē)，但是對(duì)于龐大的大眾集團(tuán)來(lái)說(shuō)，他們的純電動(dòng)車(chē)不會(huì)像特斯拉和蔚來(lái)那樣顛覆性的，所以這兩款車(chē)還是會(huì)以家用為主一汽大眾車(chē)系列全部車(chē)型，而在功能方面，各方面都會(huì)比較齊全。當(dāng)然，由于新勢(shì)力的汽車(chē)各方面都如此不同，大眾為了跟上潮流，也會(huì)在銷(xiāo)售流程上做出改變。對(duì)于MEB平臺(tái)上的新車(chē)，客戶(hù)將與原始設(shè)備制造商而非經(jīng)銷(xiāo)商簽訂購(gòu)買(mǎi)合同。，經(jīng)銷(xiāo)商僅作為服務(wù)商，不再具有市場(chǎng)定價(jià)權(quán)。

大眾ID.3（參數(shù)|詢(xún)價(jià)）

追根溯源，ID.3是大眾MEB平臺(tái)上的第一款車(chē)型，也是大眾明確表示要延續(xù)Golf（參數(shù)|詢(xún)價(jià)）DNA的車(chē)型。但由于各種軟件問(wèn)題，票數(shù)一再反彈，最終于2020年底在歐洲小批量交付，交付仍未完成，這讓ID.4搶先在中國(guó)推出。不過(guò)，我們還是很期待ID.3的到來(lái)，因?yàn)檫@是德國(guó)大眾最正宗的產(chǎn)品，也是精心打造的產(chǎn)品（這可以從它頻繁的彈跳中看出來(lái)）。

ID.3在實(shí)用性方面表現(xiàn)會(huì)非常出色，騎行和后備箱空間充足，人機(jī)工程學(xué)良好，最大電機(jī)功率150kW，WLTP條件下最長(zhǎng)續(xù)航550km。再加上緊湊的車(chē)身和后輪驅(qū)動(dòng)布局，它不僅是一輛合格的踏板車(chē)，也可能是一輛比高爾夫更有趣的車(chē)（大眾也有計(jì)劃推性能版的ID.3 R） . 是目前在特斯拉的豪凱和蔚來(lái)的服務(wù)之后，最吸引我的純電動(dòng)車(chē)。

大眾 ID.6

據(jù)推測(cè)，ID.6將在明年進(jìn)行測(cè)量，因?yàn)槿ツ昴甑祝蟊姺鹕焦S推出了一款代號(hào)為VW413/1CN_B的試車(chē)。ID.6 基于 ID.SPACE VIZZION 概念車(chē)。它的尺寸和定位會(huì)非常接近B級(jí)帕薩特（參數(shù)|詢(xún)價(jià)），但是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的軸距可以拉長(zhǎng)很長(zhǎng)，所以空間表現(xiàn)會(huì)更好。它將有后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)可供選擇，續(xù)航可能達(dá)到700公里，充電方面也可能給我們帶來(lái)驚喜。2021年底出來(lái)的時(shí)候應(yīng)該可以支持200kW快充。

ID.6推出后，大眾在最熱門(mén)的緊湊型SUV、緊湊型轎車(chē)和中級(jí)轎車(chē)中都有對(duì)應(yīng)的純電動(dòng)車(chē)型，電動(dòng)化布局也將趨于完善。

ID。房間ZZ

如果說(shuō)ID.6是大眾電動(dòng)車(chē)布局的重要組成部分，那么ID.6。ROOMZZ 是該系統(tǒng)的補(bǔ)充。它是 ID 中最大的電動(dòng)汽車(chē)。系列和全尺寸電動(dòng)SUV。它將配備82kWh電池，WLTP續(xù)航里程為450km。性能方面，該車(chē)將采用雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率225kW，零百加速6.6秒。

對(duì)于這款車(chē)，其實(shí)可以理解為是途昂的電動(dòng)版（參數(shù)|詢(xún)價(jià)）。目前，Touron正在其領(lǐng)域內(nèi)為失敗而戰(zhàn)。如果身份證。ROOMZZ推出，也將是國(guó)內(nèi)最大的純電動(dòng)車(chē)，但是這款車(chē)有一定的矛盾，因?yàn)檫@種車(chē)重要的使用場(chǎng)景之一就是長(zhǎng)途出行，但是它的續(xù)航只有450km，所以我們真的需要這么大尺寸的純電動(dòng)汽車(chē)嗎？這是我的問(wèn)題

說(shuō)完大眾明年重點(diǎn)發(fā)展的純電動(dòng)車(chē)，再來(lái)說(shuō)說(shuō)大眾2021年要推出的燃油車(chē)，新車(chē)型就不用多想了。

Golf GTI(參數(shù)|詢(xún)價(jià))

雖然在試用了第八代高爾夫之后有點(diǎn)失望，但作為高爾夫的進(jìn)階版，我們還是可以期待高爾夫 GTI 的。畢竟ID.3會(huì)以R版發(fā)布，真的很有可能是最后一代的燃油版。GTI 起來(lái)。和之前一樣，GTI還是會(huì)使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，還會(huì)繼續(xù)國(guó)產(chǎn)，但是很可惜海外版搭載的EA888 evo 4發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)不會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi).

什么？沒(méi)有EVO 4發(fā)動(dòng)機(jī)，你還期待強(qiáng)大的Golf R（參數(shù)|詢(xún)價(jià)），別想了，高R就算能進(jìn)國(guó)內(nèi)，也只能走進(jìn)口渠道，注定成為少數(shù)人的玩具。高爾夫 GTI 更通用。

一汽-大眾途安

前面說(shuō)過(guò)，大眾途安是一個(gè)很特別的存在。即使在今天，您仍然很難找到與之完全對(duì)應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)模型。所以，可以說(shuō)途昂一直壟斷所在的市場(chǎng)，但按照大眾吃雞兩吃的做法，讓上汽大眾一個(gè)人吃幾年，到時(shí)候一汽大眾喝湯。

車(chē)輛的各個(gè)方面都沒(méi)有懸念。你可以參考途昂。一汽-大眾版途朗只會(huì)在設(shè)計(jì)和配置上略有不同。不過(guò)讓我好奇的是，途昂是中美聯(lián)合研發(fā)的車(chē)型，并沒(méi)有歐版，所以一向堅(jiān)持德系調(diào)校的一汽-大眾會(huì)采用美版底盤(pán)調(diào)校？