作為一個汽車愛好者寶馬最貴的跑車是哪一款多少錢，我不能說我對汽車了解多少寶馬最貴的跑車是哪一款多少錢，但至少我對各大汽車品牌有所了解，比如在無數(shù)人心中的豪華汽車品牌——保時捷我夢寐以求的車，如果你能擁有一輛保時捷車，你可能會從夢中帶著微笑醒來?？上Пr捷的車型很貴。你沒有超過60萬到70萬元的預(yù)算，那就別想了。 ，這還是最低價！最便宜的保時捷車多少錢？它是哪輛車？別著急，下面仙機網(wǎng)小編會詳細告訴你。

最便宜的保時捷車多少錢？

目前，最便宜的保時捷車是入門級車型。有兩種型號，718 系列和 Macan 系列。他們在國內(nèi)市場的起步價都是54.50萬元，這個價格不是很親民，還是挺貴的，但在所有保時捷車型中，這已經(jīng)是最便宜的車了。

哪款保時捷汽車最便宜？

從上面我們可以看出，保時捷有兩款最便宜的車：718系列和Macan系列。雖然這兩款車價格一樣，但在銷量上，Macan系列更受歡迎。小編將為大家詳細介紹Macan系列車型的具體情況，一起來看看吧。

保時捷 Macan 怎么樣？優(yōu)缺點如下

優(yōu)點：

第一個優(yōu)勢是比BBA高的奢侈品牌形象，絕對不會丟臉

相信大家對斯圖加特的這款產(chǎn)品感興趣的車企都不陌生。同樣作為豪華品牌，保時捷的自有品牌定位明顯高于我們常說的奔馳、寶馬、奧迪。這個依靠打造傳統(tǒng)跑車的品牌，就像是自己的光環(huán)。當(dāng)斯圖加特躍馬的標(biāo)志鑲嵌在引擎蓋中央時，汽車被賦予了高于BBA的貴族氣息。

第二個優(yōu)勢是不被EA888蒙蔽，駕駛品質(zhì)還是有保時捷的緊湊感

保時捷Macan入門級2.0T車型采用大眾EA888的2.0T發(fā)動機，搭配保時捷引以為豪的PDK七速雙離合變速箱。如果僅僅依靠252馬力和370牛米的賬面數(shù)據(jù)來與大眾品牌車型進行分類，那就大錯特錯了。

因為人們往往會忽略這臺2.0T發(fā)動機背后的PDK雙離合變速箱的魔力。這款廣泛應(yīng)用于保時捷車型的PDK變速箱，其效率遠超日系帶傳動的CVT變速箱，并超過大眾DSG濕式雙離合變速箱的傳動效率。底盤懸掛和轉(zhuǎn)向都偏向運動風(fēng)格。 2870mm的軸距，比同門的旗艦保時捷卡宴要強大不少。更短的軸距提供更靈活的駕駛體驗。

第三個優(yōu)勢是保時捷經(jīng)典設(shè)計的延續(xù)

作為保時捷品牌的一員，Macan 依然保持著保時捷的經(jīng)典設(shè)計元素。也就是人們經(jīng)常開玩笑的“Frog Facebook”，也正是因為如此，Macan 才被視為小卡宴。保時捷車型的看點不僅限于動力和外觀設(shè)計，還體現(xiàn)在整車的可選配置上。許多選裝配置也是保時捷車型的特色之一，從輪轂蓋到保時捷運動計時腕表的動力部件等等，都可以作為選裝配置來裝飾車輛。

缺點：

第一個缺點是油耗高

在車主的口碑中，反饋最多的就是保時捷Macan的油耗表現(xiàn)。百公里12L/100km左右的油耗表現(xiàn)，讓整車的油耗表現(xiàn)并不突出。當(dāng)然，有人可能會說，開保時捷的消費者似乎不太在意油耗，但老是去加油站其實就夠浪費時間了。

第二個缺點是空間太小

作為一款中型SUV，保時捷Macan的空間表現(xiàn)確實不咋地。類似于同級別的模型。前后排座椅空間方面，體驗者身高178cm，在前排駕駛空間有不錯的表現(xiàn)，但由于軸距短，后排座椅空間不是很大，還有坐墊略短。 ，這樣腿部支撐就不突出了。

以上是小編對“最便宜的保時捷車多少錢，是哪輛”的描述，希望對大家購買保時捷入門級車型有所幫助。

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