11月8日，上汽大眾新能源汽車工廠竣工。

近年來新一代純電動汽車，上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)、高端品牌等領(lǐng)域的合作不斷深化。新能源汽車工廠落成，首個(gè)ID下線。汽車是股東合作的最新成果之一，也是上汽大眾面向未來、轉(zhuǎn)型升級的重要里程碑。

上汽大眾新能源汽車工廠位于上海安亭，是大眾汽車集團(tuán)全球首個(gè)生產(chǎn)MEB平臺車型的新建工廠。項(xiàng)目總投資170億元，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。將于2020年10月正式投產(chǎn)，是目前國內(nèi)規(guī)模最大、效率最高的純電動汽車工廠。

新工廠集智能制造、節(jié)能環(huán)保于一體，采用工業(yè)機(jī)器人1400余臺，大規(guī)模應(yīng)用領(lǐng)先制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)制造全流程智能化、數(shù)字化；水、二氧化碳、揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCs）、廢棄物等5項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)境指標(biāo)下降20%。新工廠于去年 10 月破土動工。經(jīng)過12個(gè)月的建設(shè)，這座現(xiàn)代化的標(biāo)桿工廠即將全面投入使用，上汽大眾朝著2025年成為電動汽車領(lǐng)跑者的戰(zhàn)略目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

第一個(gè)身份證。此次下線的新能源汽車廠車是MEB平臺上的純電動中型SUV，也是首款I(lǐng)D。上汽大眾未來將投產(chǎn)的家族車型。預(yù)計(jì)將于2020年下半年正式亮相。此外，全球首款量產(chǎn)電動汽車ID.3大眾品牌里程碑車型未來也將在上汽大眾新能源汽車工廠生產(chǎn)。

未來，新工廠將投產(chǎn)大眾集團(tuán)旗下各品牌的全新一代純電動汽車。用第一個(gè)身份證。該車下線后新一代純電動汽車，后續(xù)車型的各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作也已全面啟動?；贛EB平臺，上汽大眾將打造適合中國消費(fèi)者的純電動汽車家族，滿足不同消費(fèi)者的需求，以可靠的品質(zhì)、先進(jìn)的技術(shù)和前沿的設(shè)計(jì)，樹立電動汽車領(lǐng)域的新標(biāo)桿.

MEB平臺是大眾汽車集團(tuán)為量產(chǎn)而開發(fā)的純電動汽車平臺。該平臺采用創(chuàng)新的平板電池模組布置，使車輛具有更長的軸距和更短的前后懸。與同級別傳統(tǒng)燃油車相比，軸距大幅提升，車內(nèi)空間更大。MEB平臺產(chǎn)品的電池組擴(kuò)展性強(qiáng)，可根據(jù)不同車型的使用情況調(diào)整驅(qū)動力等級，續(xù)航里程可達(dá)550公里以上。此外，MEB平臺還可以集成新的車載輔助、信息娛樂、控制和顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高度智能和互聯(lián)的車輛，為用戶打造一個(gè)永遠(yuǎn)在線、全數(shù)字化的生態(tài)系統(tǒng)。

作為中國歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一，上汽大眾深耕中國消費(fèi)市場35年，積累了超過2100萬用戶的信任。面對個(gè)人出行方式的轉(zhuǎn)變，上汽大眾圍繞公司“共創(chuàng)2025”戰(zhàn)略，不斷加快新能源產(chǎn)品布局。2018年途觀L插電混動版、帕薩特插電混動版相繼上市，領(lǐng)跑國內(nèi)合資PHEV市場。2019年，首款純電動產(chǎn)品朗逸純電上市，以領(lǐng)先的“德國三電技術(shù)”為新能源市場樹立了新的安全標(biāo)桿。未來，上汽大眾'