法拉利 Testarossa 是 80 年代最具標(biāo)志性的汽車之一，但在這個(gè)時(shí)代法拉利車標(biāo)志，也有同樣強(qiáng)大的家用轎車。為了解決這個(gè)問(wèn)題，有一家商店能夠?qū)蓚€(gè)渦輪增壓器固定到汽車的中置 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)上，使其更具魅力。

一輛 1988 年的 Testarossa 在 eBay 上以 160,000 美元的價(jià)格出售，僅行駛 8,438 英里（13,579 公里），考慮到它已有 34 年的歷史，令人印象深刻。這輛車是 2003 年從原車主那里購(gòu)買的，駕駛了四年后，新車主將它帶到 Bob Norwood 的團(tuán)隊(duì)安裝雙渦輪增壓器以及一些支持升級(jí)。

在 7psi 的增壓下運(yùn)行，第一級(jí)雙渦輪增壓套件將 4.9 升 flat-12（技術(shù)上是 180 度 V12，因?yàn)樗幕钊皇撬綄?duì)置的）輸出被提升到高達(dá) 655hp (664PS/488kW) 和 585lb-ft (793Nm) 的扭矩，據(jù)說(shuō)是“保守”的曲調(diào)。

作為參考，庫(kù)存的 Testarossa 僅產(chǎn)生 380hp (385PS/283kW) 和 354lb-ft (480Nm) 的扭矩，這意味著升級(jí)后的汽車的功率和扭矩增加了 1.5 倍以上?？刂苿?dòng)力的其他升級(jí)包括三盤(pán)離合器、Brembo 制動(dòng)器和安裝在 Pirelli PZero 輪胎上的新 18 英寸車輪。

除此之外法拉利車標(biāo)志，這輛車只是普通的 Testarossa，或者至少與 80 年代的楔形側(cè)面超級(jí)跑車一樣普通。在手動(dòng)變速箱的RossoCorsa中，它是經(jīng)典法拉利的化身。

問(wèn)題是，將一輛 40 歲、經(jīng)過(guò)調(diào)校、渦輪增壓的法拉利放在你的口袋里有多舒服？