長江商報(bào)記者李啟光
今年一季度，國內(nèi)車市受疫情頻發(fā)、原材料價格上漲等不利因素影響，車企盈利能力受到較大壓制。
近日，廣汽集團(tuán)（601238.SH，02238.HK）公布，一季度累計(jì)產(chǎn)銷59.8萬輛，60.8萬輛，同比分別增長24.96%和22.48%，產(chǎn)銷量增速超過汽車行業(yè)。
值得一提的是，廣汽集團(tuán)新能源汽車的表現(xiàn)也很突出。 1-3月產(chǎn)量5.11萬輛，同比增長139.67%，銷量5.28萬輛，同比-年增長144.8%，產(chǎn)銷量增長約1.4倍。
廣汽永旺3月份產(chǎn)銷量首次突破2萬輛，也是當(dāng)月唯一一家銷量突破2萬輛的新能源汽車企業(yè)。據(jù)了解，目前愛安第二工廠已經(jīng)開工建設(shè)，計(jì)劃年底竣工，屆時愛安產(chǎn)能將再次翻番。
一季報(bào)顯示，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入231.45億元，同比增長45.67%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤30.9億元，同比增長30.9億元，增長27.17%。
廣汽集團(tuán)董事長曾慶紅表示，廣汽有信心挑戰(zhàn)全年汽車產(chǎn)銷量增長15%的目標(biāo)。
世界500強(qiáng)排名第176位再創(chuàng)新高
自2012年發(fā)布第一份社會責(zé)任報(bào)告以來，廣汽集團(tuán)共發(fā)布了10份社會責(zé)任報(bào)告。
2022年新能源汽車廣汽埃安，廣汽集團(tuán)首次將2021年度社會責(zé)任報(bào)告與ESG報(bào)告合二為一。報(bào)告顯示，廣汽集團(tuán)全年汽車產(chǎn)銷達(dá)到213.81萬輛和214.44萬輛，同比增長5.1%和4.9%——分別同比。主要指標(biāo)跑贏行業(yè)；全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值3500.1億元，同比增長9.7%，年合并營業(yè)收入4297.55億元元，同比增長8.66%。
此外，廣汽集團(tuán)去年位列世界500強(qiáng)第176位，創(chuàng)歷史新高，品牌價值穩(wěn)步提升。
除了汽車制造主營業(yè)務(wù)，廣汽集團(tuán)還致力于成為行業(yè)領(lǐng)先的移動出行服務(wù)商。
廣汽集團(tuán)旗下創(chuàng)新出行平臺如旗出行于2019年年中投入運(yùn)營。在交通部公布的2021年網(wǎng)約車行業(yè)基本運(yùn)行情況中，如旗月訂單達(dá)標(biāo)率5次位居全國第一。
2021年，廣汽集團(tuán)發(fā)布“GLASS綠網(wǎng)規(guī)劃”，制定“十四五”節(jié)能減排規(guī)劃，計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期碳中和（挑戰(zhàn)2045 ）。新能源產(chǎn)品和技術(shù)，打造環(huán)保、可持續(xù)的綠色 GAC。
作為廣汽集團(tuán)重點(diǎn)打造的零碳先進(jìn)示范區(qū)，廣汽永旺計(jì)劃2022年完成零碳能力體系建設(shè)，2023年實(shí)現(xiàn)工廠零碳排放，成為第一個零碳-廣汽集團(tuán)碳素工廠。
愛安的產(chǎn)能將再次翻倍
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到64輛8.4萬輛和65輛0.9萬輛。產(chǎn)銷量同比略有增長，但增速略高于去年同期。大幅下降。
由于整體行業(yè)環(huán)境相對低迷，廣汽集團(tuán)一季度共完成59.8萬輛和60.8萬輛，同比增長24.96% 22.48%，產(chǎn)銷量增幅超過行業(yè)。
值得一提的是，廣汽集團(tuán)自有品牌表現(xiàn)尤為出色。
廣汽永旺1-3月累計(jì)生產(chǎn)4.39萬輛，累計(jì)銷量4.49萬輛，同比增長150%以上，保持快速增長。
其中，3月廣汽永旺生產(chǎn)2.07萬輛，同比增長189.8%，銷售2.0300萬輛，年同比增長189.7%，產(chǎn)銷量首次突破2萬輛，也是唯一一家當(dāng)月銷量突破2萬輛的新能源汽車企業(yè)。
今年2月，廣汽永旺智能生態(tài)工廠二期產(chǎn)能擴(kuò)建完成，使永旺年產(chǎn)能達(dá)到20萬輛，解決了產(chǎn)能瓶頸。同時，愛安第二工廠已經(jīng)開工建設(shè)，計(jì)劃年底竣工，屆時愛安產(chǎn)能將再次翻番。
3月10日，廣汽永旺自主研發(fā)動力電池試產(chǎn)線正式開工，標(biāo)志著自主研發(fā)動力電池進(jìn)入新階段。
廣汽傳祺1-3月累計(jì)產(chǎn)量8.52萬輛，同比增長15.92%，累計(jì)銷量9.04萬輛單位，同比增長21.@ >8%，均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。廣汽傳祺3月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量3萬輛，同比增長8%，銷量3萬輛，同比增長15.1%。
一季度，廣汽集團(tuán)旗下合資品牌也表現(xiàn)不俗。
其中，廣汽本田累計(jì)產(chǎn)量20.95萬輛，同比增長19.19%；銷量21.24萬輛，同比增長16.75%，產(chǎn)銷增速均超過15%。一季度廣汽豐田產(chǎn)量達(dá)到24.55萬輛，同比增長28.1%；銷量達(dá)到24.7萬臺，同比增長23.44%。
產(chǎn)銷量挑戰(zhàn)15%的年增長目標(biāo)
近年來，我國新能源汽車取得了巨大成就。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破百萬，市場占有率達(dá)到19.3%，可可見，新能源汽車已成為推動我國汽車轉(zhuǎn)型的生力軍。
廣汽集團(tuán)的新能源汽車表現(xiàn)也很突出。 1-3月產(chǎn)量5.11萬輛新能源汽車廣汽埃安，同比增長139.67%，銷量5.28萬輛，同比-年。增長144.8%，產(chǎn)銷量翻番。
廣汽集團(tuán)介紹，廣汽旗下純電動汽車專屬平臺GEP現(xiàn)已升級至3.0版本，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)；將“三合一”電驅(qū)動系統(tǒng)與兩檔雙電機(jī)“四合一”電驅(qū)動系統(tǒng)深度融合。 “一體化電驅(qū)動系統(tǒng)”有效保障了廣汽純電動汽車產(chǎn)品的性能。
近年來，廣汽集團(tuán)不斷擴(kuò)大朋友圈，攜手華為、騰訊、科大訊飛、寧德時代等創(chuàng)新企業(yè)，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展。
近期，廣汽集團(tuán)旗下廣汽資本與越秀產(chǎn)業(yè)基金整合各自的技術(shù)、資本和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，投資新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
銷售額的增長也帶來了更好的業(yè)績。近日，廣汽集團(tuán)公布2022年一季度財(cái)報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入2.31.45億元，同比增長45.67% 實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤30.9億元，同比增長27.17%。
目前，汽車行業(yè)仍受到芯片短缺、原材料價格大幅波動、新能源汽車補(bǔ)貼下降等因素的干擾。
在3月底發(fā)布2021年年報(bào)的媒體溝通會上，廣汽集團(tuán)董事長曾慶紅表示，廣汽有信心挑戰(zhàn)全年汽車產(chǎn)量增長15%的目標(biāo)，銷售。