供圖：待命的無人直升機消防隊

大河日報、大河客戶端記者邵克強

前輩大樓著火了，一架無人機呼嘯而起，到達消防樓層開始噴灑救援……8月10日，應急部消防局科技項目管理“旋翼無人機在消防救援救援領域的應用”在鄭州成功進行了滅火試驗示范。業(yè)內(nèi)人士表示，無人機有望解決世界性的高層建筑消防救援難題。

載有滅火物資的無人機升空救援

8月10日上午，河南省消防總隊訓練基地操場上，無人機滅火試驗正在進行中。

火災發(fā)生在訓練塔的兩個房間。點火5分鐘后，無人直升機攜帶超細干粉和水性滅火劑從地面起飛，懸停在窗外撲滅大火。無人機起飛10秒后到達燃燒的地面，并立即從其攜帶的黑色管道中噴出滅火材料。試驗結(jié)果表明，當猛烈燃燒的火勢蔓延至已噴灑專用滅火劑的外保溫材料時，火勢逐漸減弱，不再蔓延，直至被撲滅。

據(jù)了解最高的消防車，此次亮相的無人機自重65公斤，有效載荷50公斤。是目前國內(nèi)載重比最大的無人機。一般電動旋翼機要高一兩個數(shù)量級。其獨特的雙軸結(jié)構(gòu)布局，可在滅火裝置噴射或點火時提供更大的扭矩來抵消反沖力。

今年1月12日，“無人機滅火”科研項目在河南啟動。河南省消防支隊、河南獵鷹消防科技有限公司等單位承擔的科研項目已列入公安部消防局科研計劃。項目擬開發(fā)100型、300型二軸無人直升機高層建筑消防裝備和100型二軸無人直升機救援裝備。 100型高層建筑滅火設備的有效工作高度為100米，適用于所有普通消防站。

有望解決高層建筑消防問題

高層建筑（10層及以上或28m以上鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)）的消防救援一直是世界難題。高層建筑消防救援面臨的困難是：消防水槍、水炮的噴射高度小于50米；消防員負重攀爬建筑物的高度限制為20層，以進行有效救援；消防攀爬車造價高昂，救援高度受限于設備。目前世界上最高的高架平臺消防車只有113米的高度。

以河南為例，目前全省有1.29萬棟高層建筑，其中116棟100米以上，分布在全省各直轄市。但全省消防部門配備的近百輛消防攀爬車，大部分救援高度都在50米以下；超過100米的消防攀爬車只有兩輛。

據(jù)報道，近年來，無人機已被用于消防救援工作。但是，現(xiàn)有消防系統(tǒng)購買和使用的無人機都是輕載、小航程的遙感或探測無人機。與主要用于航拍和娛樂的消費級無人機相比，側(cè)重于拍攝功能和可操作性，工業(yè)無人機具有更大的有效載荷、更好的可靠性和更強的續(xù)航能力。但現(xiàn)有的工業(yè)無人機仍存在載重過小、續(xù)航能力差的瓶頸，無法用于消防救援工作。

業(yè)內(nèi)人士表示，試驗成功證明，采用大載荷無人機平臺，運用現(xiàn)代消防技術最高的消防車，使用高效滅火劑撲滅高空火災高層建筑是一種可行有效的方法。高層建筑滅火技術的發(fā)展影響深遠。甚至可以說，“高層建筑滅火”問題有望得到解決。