天美汽車是誰?可能很多人都不知道,但提及創(chuàng)維,很多人會很快聯(lián)想到創(chuàng)維電視,難道天美汽車是創(chuàng)維搞的汽車?的確是!天美汽車是在2019年11月1日成立的創(chuàng)維的汽車品牌,在2020年9月推出了天美首款車型ET5,定位中型SUV,指導(dǎo)價為15．28-19．88萬元,銷量怎么樣呢?沒人購買!

天美改名創(chuàng)維知名度提升能暢銷?買創(chuàng)維電視送車能行!

天美ET5銷量低迷,難道是天公不作美?必須是!畢竟,有幾個人知道天美汽車,現(xiàn)在還有天際汽車,名字的相近都不知道是誰。天美汽車是創(chuàng)維進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)的乘用車產(chǎn)品,它是開沃汽車旗下乘用車品牌,可能很多人乘坐過開沃的大巴車。

開沃汽車是2010年創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生在南京收購并重組南京金龍客車制造有限公司,制造客車、物流車、專用車、卡車等,開沃的乘用車取名天美汽車。如今,天美汽車推出一段時間后,首款車型天美ET5卻淹沒在諸多電動汽車的大海里,沒人知道天美汽車。

現(xiàn)在,天美汽車知名度上不去,就改名創(chuàng)維汽車,提及創(chuàng)維可能大家都知道了,天美汽車直接改名創(chuàng)維,天美ET5也就直接改名創(chuàng)維ET5,售價依然是15．28-19．88萬元,甚至車標(biāo)都沒有改變,當(dāng)然外形、內(nèi)飾和配置等也沒有任何改變,天美汽車改名創(chuàng)維汽車,ET5就能熱銷了嗎?

買創(chuàng)維電視送創(chuàng)維汽車可能會讓創(chuàng)維ET5成為爆款,但買創(chuàng)維ET5汽車送創(chuàng)維電視,可能如此促銷都不一定能讓創(chuàng)維ET5熱銷,畢竟不管是天美ET5還是現(xiàn)在改名的創(chuàng)維ET5,除了渠道甚少,知名度低之外,產(chǎn)品缺乏競爭力是關(guān)鍵。

續(xù)航短、加速慢、耗電高和配置低的創(chuàng)維ET5車?yán)镌撆鋲K大電視

續(xù)航410公里和520公里的創(chuàng)維ET5,2800毫米的軸距,定位中型SUV,159厘米的底盤離地間隙,還有467L的行李箱容積,輕量化的設(shè)計讓1820千克和1920千克的創(chuàng)維ET5和同級燃油車重量相當(dāng),卻也只有燃油車的加速能力,0-100公里加速需要9．6秒,加速慢也就罷了。

如此輕量化的車身的單電機(jī)創(chuàng)維ET5還很費(fèi)電,續(xù)航410公里和520公里車型的百公里耗電分別為15度和15．6度電,這還是實(shí)驗室的理論耗電數(shù)據(jù),實(shí)際工況下可能耗電會更高。國產(chǎn)特斯拉Model Y重達(dá)1997千克的車重,且還是雙電機(jī)設(shè)計,百公里耗電也才13．9度。

創(chuàng)維ET5續(xù)航410公里和520公里,相對才賣14．86萬元的AION Y旗艦車型續(xù)航600公里來說,創(chuàng)維ET5的續(xù)航和價格沒任何優(yōu)勢,而知名度和渠道也不具優(yōu)勢。真是不比不知道,一比嚇一跳,創(chuàng)維ET5電池是否安全,北方寒冷冬季續(xù)航是否大打折扣,都需要打個問號。

在配置方面,起價15．28萬元的創(chuàng)維ET5入門車型甚至倒車?yán)走_(dá)、可視倒車等最基本的配置都沒有配備,還是配備的2個喇叭,配置太寒酸了。想要買配置高的車型,就加價買高配車型,作為一款互聯(lián)網(wǎng)智能汽車,沒有倒車?yán)走_(dá)和可視倒車,根本對不起創(chuàng)維電視或汽車的稱號。

寫在最后

天美汽車改名創(chuàng)維汽車,知曉度提高了,而天美ET5改名創(chuàng)維ET5后,沒有任何改變,不管是即將停產(chǎn)的天美ET5還是現(xiàn)在的創(chuàng)維ET5,價格和產(chǎn)品力在同級車?yán)锊o優(yōu)勢,輕量化的車身依然很耗電,卻沒在車?yán)锱鋫鋷讐K創(chuàng)維大電視,而8英寸和12．8英寸的中控屏,根本對不起創(chuàng)維電視品牌,中控屏能不能再大一點(diǎn)?天美ET5想暢銷,不是改名就能那么輕易實(shí)現(xiàn)的。網(wǎng)友們覺得呢?