近幾年，造車新勢力發(fā)展可以說是風(fēng)生水起，趁著新能源汽車的東風(fēng)得到了蓬勃的發(fā)展。不僅銷量一路攀升，市值更是猛漲，如同坐火箭一般。發(fā)展如火如荼的新勢力，自然也是車圈的焦點(diǎn)人物，站在流量話題的中心。

和其他新勢力相比，威馬汽車可以說是“不一樣的煙火”。傳統(tǒng)車企出身的它，和其他互聯(lián)網(wǎng)基因的新勢力不同，威馬是先做好本分的事兒（造車），再做其他的，而其他則是品牌營銷先行，產(chǎn)品跟上。雖然聲量會(huì)不及這些新勢力，但造車實(shí)力絕對(duì)是前列。就拿電池包衰減來說，一輛累計(jì)行駛里程超過30萬公里且累計(jì)充電超2200次的威馬EX5，其電池包電壓差僅為27mV，負(fù)極絕緣阻抗高達(dá)3，028MΩ，正極絕緣阻抗也達(dá)到898MΩ，并且電池包衰減率僅為4．29％，遠(yuǎn)優(yōu)于20％的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。直白地說，這輛開了3年的威馬EX5和新車差不多，仍然可以繼續(xù)使用。

除了有過硬的產(chǎn)品力，威馬汽車還在積極布局線下渠道，加速“千城千店”計(jì)劃。6月19日，威馬汽車在上海迎來三店齊開的盛事。據(jù)了解，這三家門店分別落座于：上海市閔行區(qū)紀(jì)鶴路店（主會(huì)場）、上海嘉定區(qū)江橋萬達(dá)店以及上海浦東新區(qū)車市店。

另外，在上個(gè)月，威馬汽車還在北京房山建立了門店，并與威馬體驗(yàn)館北京通州店、薈聚購物中心店、朝陽大悅城店、印象城店，以及威馬服務(wù)之家北京金港店，共同推出“六店同慶，十日狂歡”獻(xiàn)禮活動(dòng)。
如今，新能源汽車需求不斷增加，而上海、北京等地區(qū)則是新能源汽車消費(fèi)能力最強(qiáng)的城市之一，威馬汽車選中這兩所城市，也是不無道理的。

除了上述兩座城市以外，威馬汽車也在全國各地展開線下門店的建設(shè)，目前全國門店已累計(jì)達(dá)到200家，成為新勢力中網(wǎng)點(diǎn)布局最廣的車企之一。